03/15
2022
倒計(jì)時(shí)！2022北京車展，將于2022年4月21日開幕
2022（第十七屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（Auto China 2022）（簡(jiǎn)稱2022北京車展）將于2022年4月21日—4月30日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和中國(guó)國(guó)際展覽中心老館同時(shí)舉行，預(yù)計(jì)總展出面積23萬(wàn)平方米。北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（Auto China）自1990年創(chuàng)辦以來(lái)，每逢雙年在北京舉行，至今已連續(xù)舉辦了16屆。歷經(jīng)三十多年的培育和發(fā)展，伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)和中國(guó)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，北京車展已成為全球汽車制造商積極參與、備受社會(huì)各界高度關(guān)注、有著廣泛國(guó)際影響力的國(guó)際頂級(jí)車展，是中外汽車業(yè)界和相關(guān)行業(yè)在中國(guó)每?jī)赡暌淮蔚闹匾故净顒?dòng)和引導(dǎo)汽車消費(fèi)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。
03/15
2022
汽車315｜新能源汽車投訴量激增 交付延期、續(xù)航虛標(biāo)、虛假宣傳等成主要問(wèn)題
又到一年315，金融、互聯(lián)網(wǎng)、食品、汽車、醫(yī)藥等領(lǐng)域已經(jīng)成為侵害消費(fèi)者權(quán)益的高發(fā)領(lǐng)域，金融界特梳理過(guò)去一年相關(guān)行業(yè)的重要案例和避坑指南，凝聚你我力量，守護(hù)美好生活。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展，隨著新能源汽車逐步推廣和保有量不斷增加，領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)投訴也逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)量2608.2萬(wàn)輛、銷量2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4％、3.8％，汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)13年保持全球第一。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.6倍，增速達(dá)到2016年以來(lái)最高水平。
03/15
2022
北京消協(xié)公布二手車交易消費(fèi)調(diào)查結(jié)果，人人車、瓜子二手車遭點(diǎn)名
3月14日，隨著315消費(fèi)者權(quán)益日的臨近，北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)在近期進(jìn)行了二手車交易消費(fèi)調(diào)查體驗(yàn)工作。此次調(diào)查北京消協(xié)通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式收獲了550份有效問(wèn)卷，結(jié)果顯示有60%的消費(fèi)者關(guān)注二手車的價(jià)格高低。但同時(shí)也有45.64%的調(diào)查對(duì)象表示其購(gòu)買的二手車存在質(zhì)量問(wèn)題，34.18%的調(diào)查對(duì)象經(jīng)歷過(guò)合同中出現(xiàn)霸王條款的問(wèn)題。對(duì)于二手車交易平臺(tái)提供的服務(wù)，有36.91%的調(diào)查對(duì)象比較滿意，29.27%的調(diào)查對(duì)象認(rèn)為一般，不太滿意和非常不滿意的人數(shù)分別為11.09%和0.55%。另外有22.18%的調(diào)查對(duì)象認(rèn)為非常滿意。
03/14
2022
一汽長(zhǎng)春五大整車工廠停產(chǎn)！
今日早間，最重大的新聞無(wú)疑是吉林省衛(wèi)健委通報(bào)新冠疫情新增病例。與此同時(shí)，一份由長(zhǎng)春市工業(yè)和信息化局發(fā)布的《為配合省市疫情防控大局，一汽集團(tuán)決定自3月13日起有計(jì)劃停產(chǎn)》文件。文件中指出，自3月13日起，為服務(wù)全省、全市疫情防控大局，盡快配合完成全市三輪核酸檢測(cè)時(shí)序任務(wù)，配合實(shí)現(xiàn)社會(huì)面動(dòng)態(tài)清零。一汽集團(tuán)決定，安排在長(zhǎng)五大整車工廠有計(jì)劃全部停產(chǎn)，初步計(jì)劃停產(chǎn)到16日。生產(chǎn)線重新啟動(dòng)時(shí)間,將視疫情防控整體情況和省、市有關(guān)要求綜合研判確定。
03/14
2022
市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于2021年全國(guó)汽車和消費(fèi)品召回情況的通告
2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好，消費(fèi)品市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。市場(chǎng)監(jiān)管總局統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加強(qiáng)缺陷汽車和消費(fèi)品召回管理，維護(hù)消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)和社會(huì)公共安全，推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)品安全水平有效提升。 2021年，我國(guó)共實(shí)施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬(wàn)輛，分別比上年增長(zhǎng)16.6%和28.8%（見圖1）。實(shí)施新能源汽車召回59次，涉及車輛83.0萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的9.5%；新能源汽車召回次數(shù)和召回?cái)?shù)量比上年增長(zhǎng)31.1%和75.9%。受市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回54次，涉及車輛256.1萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的29.3%。截至2021年年底，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車召回2423次，涉及車輛9130萬(wàn)輛。
03/11
2022
盤點(diǎn)汽車2022兩會(huì)：2個(gè)熱門詞 3大汽車新問(wèn)題
2022年兩會(huì)接近尾聲，今年政府報(bào)告已經(jīng)明確將繼續(xù)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)。然而，作為年銷量超千萬(wàn)輛的龐大消費(fèi)市場(chǎng)，以及正處于技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵期的汽車產(chǎn)業(yè)，車企代表們的提案，或許才能反應(yīng)這個(gè)行業(yè)的暗流涌動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆兩會(huì)，汽車代表提案中提及最多、出鏡率最高的兩個(gè)詞是智能汽車（或智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和芯片。智能汽車并不是今年的新詞，去年的銷量數(shù)據(jù)顯示，智能汽車的滲透率甚至超過(guò)新能源汽車的滲透率。
03/11
2022
油價(jià)漲、車價(jià)漲，到底誰(shuí)讓誰(shuí)受傷？
“加一箱油將多花40元?！痹诖蠖鄶?shù)車主的印象中，油價(jià)上調(diào)基本上加一箱油多花10-20元，沒(méi)想到的是，這次油價(jià)的上調(diào)，來(lái)得非常狠。據(jù)了解，3月初剛進(jìn)行了上調(diào)的油價(jià)在國(guó)際局勢(shì)的影響下再次走高，布倫特原油一度沖向了140美元/桶附近，達(dá)到了2008年以來(lái)的最高值。這意味著接下來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)迎來(lái)較大幅度的調(diào)整。目前92號(hào)汽油的價(jià)格大多數(shù)地區(qū)已經(jīng)超過(guò)8元每升，隨著下一輪油價(jià)即將迎來(lái)每升月1元的上調(diào)，可能會(huì)導(dǎo)致加油站的92號(hào)汽油每升接近9元，而95號(hào)汽油則超過(guò)9元。
03/11
2022
寧波消保委二手車行業(yè)約談會(huì)“火藥味”十足
昨天，寧波市消保委召集寧波市二手車經(jīng)紀(jì)協(xié)會(huì)、寧波市二手車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人，及部分成員單位，進(jìn)行公開約談，直面寧波二手車市場(chǎng)的亂象。據(jù)寧波市消保委秘書長(zhǎng)陳超介紹，2021年，全市消保組織共受理二手汽車銷售投訴舉報(bào)案件761件，已辦結(jié)701件。
03/10
2022
汽車行業(yè)進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間” 智能網(wǎng)聯(lián)法規(guī)、數(shù)據(jù)安全、芯片可控成最熱議題
作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，擁有全產(chǎn)業(yè)鏈條的汽車業(yè)被賦予重任。在政府工作報(bào)告中，對(duì)于汽車行業(yè)的要求表述簡(jiǎn)潔凝練，但內(nèi)容豐富。其中，涉及到推廣新能源汽車、“互聯(lián)網(wǎng)＋”、制造業(yè)稅費(fèi)、深化改革等諸多相關(guān)政策信息，進(jìn)一步明晰變革發(fā)展中的汽車行業(yè)未來(lái)走向。在新能源汽車領(lǐng)域，我國(guó)率先起步，憑借政策與產(chǎn)業(yè)端的雙輪驅(qū)動(dòng)，贏得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)以智能網(wǎng)聯(lián)、汽車操作系統(tǒng)和芯片關(guān)鍵技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)要素的下半場(chǎng)，我國(guó)可謂優(yōu)勢(shì)與壓力兼?zhèn)?，汽車行業(yè)各位人大代表也心系在此?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者注意到，今年多位來(lái)自汽車行業(yè)的全國(guó)人大代表踴躍建言獻(xiàn)策。
03/10
2022
純電動(dòng)車/新能源車維修昂貴的原因是什么？
2022年，純電動(dòng)汽車可謂開局不利，一上來(lái)就先迎來(lái)兩件事，保費(fèi)上漲和補(bǔ)貼下調(diào)。保費(fèi)方面新能源整體漲幅在10%左右，補(bǔ)貼方面，根據(jù)年初四部委聯(lián)合發(fā)布的內(nèi)容，2022年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年的基礎(chǔ)上將會(huì)下滑30%，補(bǔ)貼下滑這造成了不少車企紛紛開啟小幅度漲價(jià)。對(duì)于今年想要選擇純電動(dòng)車型的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，如果你還不是很堅(jiān)定的純電動(dòng)派，那么要說(shuō)服自己選擇純電動(dòng)車，確實(shí)可能要更多一點(diǎn)的理由。
