容易導(dǎo)致新能源汽車自燃的三個(gè)不良習(xí)慣
來源 中車友 瀏覽 2099 發(fā)表時(shí)間：2022-04-15 09:30:39
國際在線汽車消息：新能源汽車不僅怕冷，補(bǔ)充能源的速度也比傳統(tǒng)燃油車慢很多，有時(shí)甚至?xí)鹱匀?。為防止新能源汽車充電時(shí)自燃，還應(yīng)注意新能源汽車的特點(diǎn)，應(yīng)戒除長時(shí)間充電、頻繁快充、充電不插充電夾三個(gè)壞習(xí)慣。
中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長趙蓮芳表示：“新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于它有一個(gè)額外的電池系統(tǒng)。動(dòng)力電池系統(tǒng)本身的電解液是可燃的。當(dāng)它的熱量積累到燃點(diǎn)而沒有很好的散熱時(shí)，車輛就有可能自燃?！?/p>
中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長
新能源電池快速升溫主要發(fā)生在充電時(shí)。如果車主長時(shí)間充電，或者頻繁使用快充方式，或者充電夾沒有插上，一旦遇到高溫情況就非常容易引起自燃。僅今年以來，就發(fā)生多起新能源汽車充電時(shí)自燃的事件。中科院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高通過對2018年新能源汽車事故統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，充電過程中的事故占比最多，達(dá)到29%。行駛和靜置停放過程中自燃分別占14%，涉水引發(fā)的安全事故也達(dá)到10%，另有33%原因不明。
新能源車究竟在哪種狀態(tài)下更容易自燃，目前還沒有統(tǒng)一的結(jié)論。中國工程院院士、電動(dòng)汽車國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春通過監(jiān)測三百多萬輛新能源汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，得出結(jié)論：新能源汽車在行駛中起火的數(shù)量較多。在起火的新能源汽車中，靜止?fàn)顟B(tài)占31.4%，行駛狀態(tài)占40%，充電狀態(tài)占17.1%，未知狀態(tài)占11.4%。應(yīng)該說，新能源汽車充電時(shí)存在起火風(fēng)險(xiǎn)是不爭的事實(shí)。新能源汽車的車主在充電的時(shí)候要更加小心，尤其是戒掉一些不良的充電習(xí)慣，對于降低新能源汽車的起火風(fēng)險(xiǎn)會(huì)有很大的幫助。
