疫情下的汽車市場：停產(chǎn)和漲價
來源 中車友 瀏覽 1942 發(fā)表時間：2022-04-19 08:57:09
3月份油價飆升，一批燃油車主日子不好過。后來上海疫情肆虐，上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)受到重創(chuàng)，也給了很多車企致命一擊。
上海最重要的車企特斯拉，3月中旬因疫情停產(chǎn)兩天，3月底全面停產(chǎn)，至今仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。按照每周6000輛Model 3和10000輛Model Y計算，僅半個月的停產(chǎn)就減少了至少32000輛新車。
蔚來在發(fā)布漲價聲明后也被迫停產(chǎn)。
4月13日，長城汽車也宣布因上海、江蘇、吉林8家供應商停產(chǎn)，從4月14日起暫停坦克300的生產(chǎn)。
小鵬汽車CEO何發(fā)布消息：如果上海及其周邊地區(qū)的供應鏈在5月份還不能找到動態(tài)恢復生產(chǎn)的方法，那么中國所有的汽車制造商可能都要停產(chǎn)。
剛剛重組的華為也遇到了產(chǎn)能問題。余承東也擔心上海無法復產(chǎn)。5月份以后，汽車行業(yè)將全面停產(chǎn)。
汽車產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟的重要組成部分。在行業(yè)領導的悲觀預期下，上海汽車產(chǎn)業(yè)從4月18日開始進行復工復產(chǎn)的壓力測試。
上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點瞄準人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領域，啟動復工復產(chǎn)壓力測試。特斯拉上海臨超級工廠和寧德時代上海臨港基地也會加入復工復產(chǎn)壓力測試。
這一消息不僅拯救了上汽和特斯拉，更是救了全國各汽車企業(yè)，終于有零件造車交付了。
汽車產(chǎn)業(yè)總結(jié)：今年對汽車行業(yè)太不友好了。一是來自于去年的各種漲價，然后油價大漲，讓燃油車車主苦不堪言。當大家都打算換電動車的時候，碰上現(xiàn)在上海地區(qū)汽車零部件企業(yè)停工停產(chǎn)，導致交車延遲，甚至漲價，真是兩難。希望抗疫早日成功，生活恢復秩序。
