公安部最新數(shù)據(jù)：13/14寸輪胎退市
來(lái)源 中車友 瀏覽 1910 發(fā)表時(shí)間：2022-04-20 09:02:11
據(jù)公安部最新發(fā)布，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人，其中汽車駕駛?cè)?.50億人。
汽車保有量正式突破四億大關(guān)！據(jù)悉，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量以每年增加2000多萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)。而隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)，汽車乃至輪胎市場(chǎng)也發(fā)生了翻天覆地的變化。不到年輪胎格變天據(jù)查，截止到2014年年底，我國(guó)汽機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車1.54億輛。正所謂長(zhǎng)江后浪推前浪，不到八年的時(shí)間里，汽車的保有量幾乎翻了一番。而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，當(dāng)年在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的桑塔納、捷達(dá)、夏利等車型，現(xiàn)在被軒逸、朗逸所取代。當(dāng)年桑塔納、捷達(dá)霸占車市的時(shí)候，輪胎市場(chǎng)也不是205/55 R16的天下，最常見的輪胎規(guī)格都是14寸左右的，這種規(guī)格的輪胎放到現(xiàn)在，只能給老頭樂(lè)或者小型車用。
時(shí)間來(lái)到2022年，朗逸軒逸卡羅拉成為了市場(chǎng)霸主，主流輪胎的規(guī)格也達(dá)到了16寸，新車型更有有向17寸及以上規(guī)格發(fā)展的趨勢(shì)。隨著年輕消費(fèi)者進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚化的車型已經(jīng)成為年輕人青睞的對(duì)象，大尺寸輪胎是輪胎行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。下圖是2010年-2020年，各尺寸輪胎OE原廠配套占比。
可以看出，14、15寸的轎車原配輪胎市場(chǎng)飛速下滑，16-18寸的原配規(guī)格穩(wěn)定上升；SUV16、17寸的規(guī)格占有率下降，18-20以上規(guī)格快速增長(zhǎng)。綜合來(lái)看，14-16寸的規(guī)格呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)，而17及以上的規(guī)格的原配占比將會(huì)越來(lái)越多。
以目前的汽車保有量，老車型較多，替換市場(chǎng)仍然以16寸輪胎為主；隨著行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，17寸、18寸將逐步替代16寸，成為替換市場(chǎng)的主流。
要著重發(fā)展新能源輪胎截至3月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)891.5萬(wàn)輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動(dòng)汽車保有量724.5萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.27%。一季度新注冊(cè)登記新能源汽車111萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)138.20%，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
都說(shuō)新能源輪胎是未來(lái)行業(yè)的風(fēng)口、是中國(guó)輪胎彎道超車的機(jī)會(huì)，但據(jù)車轅車轍了解，國(guó)產(chǎn)新能源輪胎與國(guó)外品牌的差距可不止一點(diǎn)兒。此前，行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)新能源汽車原配輪胎的國(guó)別差異進(jìn)行分析。
從規(guī)格上來(lái)看，海外輪胎配套輪胎尺寸大于國(guó)產(chǎn)品牌。韓泰、米其林、馬牌、固特異所配套的新能源汽車輪胎單胎平均尺寸為18.8寸，而國(guó)產(chǎn)品牌僅為15.4寸。從價(jià)格上來(lái)看，韓泰、米其林、 馬牌、固特異所配套的新能源汽車輪胎單胎售價(jià)為1335.8元，大大超過(guò)國(guó)產(chǎn)品牌的434.3元。
另外在配套車型的價(jià)格上，國(guó)外大牌配套的新能源汽車均價(jià)為25.7萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)品牌配套新能源汽車平均售價(jià)為9.0萬(wàn)元。這表明，中國(guó)輪胎還有很長(zhǎng)的一段路要走，要著重于在大尺寸、高性能等方面進(jìn)行發(fā)展。
結(jié)語(yǔ)：中國(guó)車市尚未成熟，仍在飛速發(fā)展的階段。汽車行業(yè)在進(jìn)步，輪胎行業(yè)更應(yīng)該行動(dòng)！輪胎人想要適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，摘掉中國(guó)輪胎“低價(jià)低質(zhì)”的標(biāo)簽，就必須加大研發(fā)投入，搞好品牌建設(shè)，向高端化發(fā)展。目前，中策、玲瓏、賽輪等頭部企業(yè)已經(jīng)做好表率，產(chǎn)品得到了國(guó)外媒體的認(rèn)可。希望未來(lái)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)能夠繼續(xù)推陳出新，為市場(chǎng)提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品。
