沉浸式體驗(yàn)奧運(yùn)冠軍同款座駕紅旗H9，冰雪盛會(huì)的專屬用車
來(lái)源 中車友 瀏覽 2003 發(fā)表時(shí)間：2022-04-27 09:34:07
二月的冬奧盛會(huì)讓憨態(tài)可掬的冰橔墩成為全網(wǎng)關(guān)注的“大明星”，同時(shí)還有來(lái)自紅旗的多輛賽事服務(wù)用車，注視這井然有序的車隊(duì)仿佛能感受到民族汽車工業(yè)正在向世人訴說：我準(zhǔn)備好了！冰雪盛會(huì)的座駕——全新紅旗H9 3.0T智聯(lián)旗暢版評(píng)測(cè)，跟我們來(lái)一起看看吧！
奧運(yùn)冠軍的同款座駕，紅旗H9
3月15日，紅旗向2022北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子空中技巧冠軍徐夢(mèng)桃交付了一輛紅旗H9，自主品牌高端轎車的代表與奧運(yùn)冠軍相得益彰，奧運(yùn)健兒拼搏付出勇奪金牌后得到H9真正實(shí)現(xiàn)了“榮耀同行”。本期我們就來(lái)沉浸式體驗(yàn)奧運(yùn)冠軍的同款座駕！
紅旗H9外觀
作為一款中大型旗艦車型，紅旗H9第一眼給人大氣磅礴、氣吞萬(wàn)里的視覺印象。首先映入眼簾給人印象最深的莫過于這款大尺寸進(jìn)氣柵格了，直瀑式進(jìn)氣柵格與古斯特、埃爾法等有異曲同工之妙。
紅旗H9的顏值絕對(duì)算得上是耐看的類型。無(wú)論是造型，還是車身比例，向人們?cè)V說著中華文化中厚重的那一面，GT跑車般的掀背式C柱造型，很拉風(fēng)時(shí)尚。貫穿式尾燈，再加上中國(guó)風(fēng)造型，顯得大氣。
H9采用了矩陣式LED大燈，分為上下兩部分組成。上部負(fù)責(zé)日間行車、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈及遠(yuǎn)光燈；下部為同樣為L(zhǎng)ED燈組，協(xié)同上部的示寬燈負(fù)責(zé)近光部分，同時(shí)這組矩陣式LED大燈還擁有智能遠(yuǎn)光功能。
從車側(cè)腰線不難看出紅旗H9前高后低的特點(diǎn)，從A柱向上至車頂再延伸至車尾一氣呵成，形成一條順滑的弧線，使整車看上去優(yōu)雅舒展，更具豪華品牌應(yīng)有的尊貴氣場(chǎng)。
紅旗H9與沃爾沃S90、Lexus ES300H腰線相比，H9腰線從前到后呈下沉狀（一般運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的轎車腰線從前到后呈上升狀，由后至前壓低車身姿態(tài)，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言中體現(xiàn)速度這一思路），而H9在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)又不失豪華品牌的沉穩(wěn)。
隱藏式門把手設(shè)計(jì)也是車身設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，在消費(fèi)者靠近的時(shí)候門把會(huì)自動(dòng)彈出，科技感以及儀式感都能給到高分。
相比車頭的莊重和威嚴(yán)設(shè)計(jì)風(fēng)格，紅旗H9的尾部設(shè)計(jì)則顯得更加優(yōu)雅和飄逸，尤其是稍微前傾的尾部造型，將車頂滑下的線條進(jìn)行完美承接，從而實(shí)現(xiàn)的溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常動(dòng)感的姿態(tài)。
紅旗H9內(nèi)飾
豪華不僅只在外觀，內(nèi)飾亦然。紅旗H9內(nèi)飾采用的是內(nèi)飾對(duì)稱式布局，這個(gè)設(shè)計(jì)也詮釋著浩然中正之美。同時(shí)可以看到，紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料用色搭配都相當(dāng)協(xié)調(diào)自然，這也是為了融入山水意境的東方哲學(xué)。對(duì)于中大型豪華品牌來(lái)說，內(nèi)飾的儀式感和用料，對(duì)消費(fèi)者的重要性不言而喻。
紅旗H9全系標(biāo)配12.3英寸中控液晶屏，并搭載紅旗Smile智能車載系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)功能。值得一提的是，中控屏界面UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，并沒有復(fù)雜的動(dòng)畫效果和凌亂的菜單設(shè)置，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。另外中控屏外部由一整塊玻璃覆蓋，不僅觸控手感出色而且還不易沾染指紋。
舒適性方面，紅旗H9更是將配置單全面“拉滿”。首先前排座椅使用的填充物軟硬適中，有比較好的貼合度，營(yíng)造出出色的包裹感和承托感。駕駛席更是擁有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員總能找到一個(gè)舒適的坐姿操控汽車。
后排作為H9的核心區(qū)域，座椅采用了“高仰背，寬肩展，厚扶手”設(shè)計(jì)，無(wú)論是莊重還是慵懶的坐姿，都能隨時(shí)一鍵切換。不僅如此，座椅加熱，通風(fēng)，按摩等等功能也都成為后排的標(biāo)配。
空調(diào)控制區(qū)域?yàn)樯舷陋?dú)立的分體式設(shè)計(jì)，我們可以通過中控屏以及下方的旋鈕進(jìn)行操作，簡(jiǎn)單方便。旋鈕尺寸較大，且內(nèi)部帶有獨(dú)立屏幕，溫度顯示相當(dāng)清晰直觀，后排也可以通過中部的液晶屏幕調(diào)節(jié)空調(diào)。從實(shí)用角度來(lái)說非常方便。
紅旗H9駕駛體驗(yàn)
紅旗H9配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0T加48V輕混系統(tǒng)和3.0V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我們體驗(yàn)了這款搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，令人欣慰的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)給內(nèi)飾營(yíng)造了很好的舒適氛圍。在絕大多數(shù)時(shí)間，這臺(tái)7速雙離合變速箱可以很好地完成它的本職工作，在平順性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。尤其在走走停停的擁堵路況下，H9的變速箱并沒有產(chǎn)生雙離合變速箱容易讓人感覺到頓挫的刻板印象。
方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈細(xì)膩，它并不過分強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)的指向性，但轉(zhuǎn)向過程卻形如流水，隨速轉(zhuǎn)向阻尼適中。在市區(qū)路段行駛，H9車內(nèi)靜謐性讓我們十分滿意，對(duì)于大部分的噪音能夠得到很好的隔絕。進(jìn)入高速路段，隨著車速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)噪也可以得到不錯(cuò)的抑制，這樣的表現(xiàn)也符合這個(gè)級(jí)別行政級(jí)轎車的中上水準(zhǔn)。
小結(jié)
官方公布了2022年1-2月品牌銷量超過63800臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過40%，充分說明了廣大消費(fèi)者對(duì)紅旗品牌的喜愛及認(rèn)可，讓我們看到了自主品牌拼搏奮進(jìn)大膽創(chuàng)新煥發(fā)出的強(qiáng)勁活力，我們也希望紅旗品牌能夠砥礪前行不負(fù)韶華！
