為什么二手車商會注重原廠車況，原漆原版呢？
來源 中車友 瀏覽 1892 發(fā)表時間：2022-07-20 08:59:07
為什么二手車商會特別注重原廠車況，原漆原版呢？其實關(guān)鍵在于穩(wěn)定性，原廠漆的某些工藝，只有汽車工廠中的超重型設(shè)備才能完成，以保證車企的穩(wěn)定，不管是4S店還是修理廠，都不可能購買這些價值上億的精密機械。
第一道工序：是車身去污，這一步要將整個車身浸泡在清洗槽里面，然后均勻噴灑工業(yè)去污劑，把油漬等殘留物徹底去除，然后再進行漂洗和烘干。
第二道工序：則是磷酸處理，車身會浸入磷化液，然后金屬與其產(chǎn)生化學反應，在車身表面生成一層薄薄的磷化膜。雖然薄，它卻對噴漆有著至關(guān)重要的作用，磷化膜耐蝕、耐氧化，可大幅提高車身的防腐能力，其次，磷化膜對于電泳有更強的吸附力。
第三道工序：啥叫電泳呢？這就得說到第三道工序了，車身會被浸泡在一個充滿電解質(zhì)溶液的大型電鍍槽，這個電鍍槽與高壓直流電源連接，會使槽內(nèi)形成磁場，帶有陽電子的油漆會因為磁力而被牢牢吸附在車身上，形成大約20微米的電泳層，也就是車輛的基底。電泳層的吸附極其細致，所有的外表面或者凹陷、曲面都會被覆蓋，不存在死角，而且厚度非常之均勻。電泳過后，車輛會進入高溫烘烤室，里面的溫度高達180℃，電泳層會被徹底固化，形成車漆防銹蝕的第二道防線，也增強了對后續(xù)車漆的附著力。
第四道工序：由電腦控制的機器人，均勻噴涂上一層底漆，再清洗、烘干。
第五道工序，機器人噴涂給車輛著色用的面漆，清洗，烘干。
第六道工序，機器人噴涂無色的清漆在車身表面，形成一道保護層，再清洗烘干。
正如我們前面所說，4S店和修理廠不可能擁有車企那樣的重型設(shè)備，這就直接導致了，第一至第三道工序無法完成，他們所謂的補漆，其實只有第四至第六道工序，而且是人工完成，并非機器人操作。這就直接導致了，補漆之后肉眼看起來沒啥色差，但油漆附著的穩(wěn)固程度、耐久性以及均勻度，都和原廠漆有極大的區(qū)別。
要是你找的修理廠，本身技術(shù)就不太好，那就不是色差和掉漆的事情了。補漆的地方很可能在陽光暴曬下逐漸起泡、開裂，導致車身鋼板外露，并逐漸被腐蝕。這已經(jīng)不是美觀不美觀的問題了，車身銹蝕后，結(jié)構(gòu)強度下降，連安全都無法保證。
正是因為補漆永遠無法達到原漆的穩(wěn)定性，會給此后的使用帶來風險，二手車商才會將補漆當做重要的折價依據(jù)。當然也是漆面厚度，鈑金大小來判斷事故大小，維修程度，從而來評估價格。
