新能源二手車能買嗎？來看如何“趨利避害”
來源 中車友 瀏覽 1861 發(fā)表時間：2022-08-20 09:57:43
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年1-7月，新能源汽車產銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍，市場占有率達到22.1%。
隨著購買新能源汽車保有量的持續(xù)高速增長。二手車市場上也開始出現(xiàn)大量的純電動車和油電混動車，也有不少朋友想問：新能源二手車能不能買呢？對于這個問題，我們從以下兩點進行分析。
一、考慮購車需求及條件
這一點主要還是對里程焦慮方面的考慮，不管是新車還是二手車，其實都是一樣的。
目前來看新能源汽車主要還是以市區(qū)代步、通勤為主，或者是作為家里的第二輛車。如果是家用剛需車現(xiàn)階段還是不建議選純電車，特別想買可以先入手插電混動和增程式混動汽車，因為即便你以市內通勤為主，跑長途的次數(shù)不會太多，但總會有跑長途需求的。
另外還要考慮家里面有沒有安裝充電樁的條件。目前新能源汽車的充電問題還沒有完全解決，尤其是在一些公共場所，充電樁還是相當稀缺的，而且公共充電樁除了要支付充電費之外、可能還會收取服務費、停車費等，無形中增加了用車成本。
二、了解新能源二手車的利弊
二手車本身就是一個比較復雜的商品，新能源二手車又是最近幾年才出現(xiàn)的新鮮事物，自然就有更多不完善的地方，對消費者來說，既有優(yōu)勢也有劣勢。
二手新能源車的優(yōu)勢如下：
1、保值率低，性價比高
車齡長一些或公里數(shù)大一些的新能源二手車的保值率一般比較低，所以二手新能源汽車價格比較劃算，當然最近才生產的一些新款熱門新技術車型除外，畢竟最近新能源汽車有些供不應求的感覺，我認為最大的問題還是產能不足導致的，而不是大家都去買新能源車了。
2、有現(xiàn)車，不用等
目前，受疫情、缺芯、供需關系等因素影響，新能源汽車部分熱銷車型交付周期有所延長。比如，特斯拉提車至少要等四個月左右，比亞迪、哪吒、飛凡等品牌要等2個月以上，而新能源二手車最大的優(yōu)勢在于有現(xiàn)車，所以急用車的客戶可以考慮選購準新新能源二手車，可能還會比新車優(yōu)惠一些。用起來和新車也沒啥明顯的區(qū)別。
3、后期用車成本優(yōu)勢
新能源汽車在使用過程中不僅可以省去不少油費，而且純電車的保養(yǎng)也要比傳統(tǒng)汽車稍微便宜，因為沒有太多的油液和濾芯更換，只需花費些工時費。
新能源二手汽車缺點如下：
1、評估標準不完善
相比燃油車檢測和整備已經建立起的相對固定的流程，新能源汽車的相關檢測標準體系還處于摸索階段，特別是對于電池等核心部件的健康狀況判斷缺乏準確的定量評估方法，只能憑使用狀態(tài)做推斷。
2、車企針對首任車主的購車權益在轉手過程中會受到影響
目前新能源整車廠商的售后政策主要圍繞新車車主展開，有許多“首任車主”權利，二任車主能繼承多少就不好說了。
3、新能源汽車技術更新快，車型迭代速度快
近年來新能源汽車技術發(fā)展日新月異，當前車型在續(xù)航、智能化水平等方面較前幾年車型普遍均有明顯提升。
三、新能源二手車選購建議
了解清楚新能源二手車的優(yōu)缺點之后，我們在選購新能源二手車的時候就要學會趨利避害。
首先要避開的就是公里數(shù)較大的新能源二手車。
新能源汽車的核心部件就是電池和電機，電池的健康程度目前主要通過行駛里程來判斷，因為電池的壽命是有限的，循環(huán)次數(shù)決定它的壽命。因此續(xù)航里程明顯變短和行駛里程比較長的車相對來說電池壽命會更短，就不太建議選擇了，當然主要還是看價格。
其次要避開的就是年限較長的二手車。
新能源汽車的興起約是在2015年、2016年左右，到現(xiàn)在為止大約已經六七年了。上文我們已經提到，新能源汽車技術發(fā)展日新月異，所以早些年的新能源汽車對比于現(xiàn)在的新能源汽車而言，不管是動力電池材料方面、蓄能方面，還是汽車新技術、輔助科技層面都有日新月異的進步。所以年限較長的新能源二手車也不建議入手。
再者，需要慎重考慮一些早期的混動車型，比如混動本田思域、大眾高爾夫GTE等。
這些車在當年也都是進口車，價格也都不便宜，但是也不保值，所以會在二手車市場上遇到一些便宜的車源。但這一類車出現(xiàn)故障后并不好修，維護保養(yǎng)起來也比較貴，可能達不到省錢的目的。所以選擇時要考慮清楚。
