汽車新規(guī)實施，車外信息采集需注意
來源 中車友 瀏覽 2606 發(fā)表時間：2022-07-13 10:04:33
6月多個汽車企業(yè)發(fā)布信息稱旗下車輛車外信息采集功能（車外全景環(huán)視、車外拍照等）將進行調(diào)整。原本作為車輛智能系統(tǒng)銷售賣點之一的功能被取消，引發(fā)消費者激烈討論，本期我們就來看一看該功能有哪些方面值得關(guān)注。
一、車輛功能需合規(guī)
2021年8月互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會、工信部、公安部、交通部聯(lián)合發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》（以下稱試行規(guī)定）。試行規(guī)定于2021年10月1日正式實施，試行規(guī)定主要從車內(nèi)座艙數(shù)據(jù)、車外人臉/車牌等敏感數(shù)據(jù)、個人隱私告知三方面，對汽車內(nèi)外的數(shù)據(jù)采集、傳輸、使用進行了規(guī)范界定，對汽車數(shù)據(jù)處理者進行了責(zé)權(quán)劃分。其中第八條提到了汽車數(shù)據(jù)處理者處理個人信息應(yīng)當(dāng)取得個人同意或者符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形，也就是說采集車外信息需要獲得個人、車輛車主的同意。如果因行車安全需要無法取得他人同意，應(yīng)當(dāng)進行匿名化處理，例如模糊人臉信息、對人臉信息進行脫敏化處理等。
同時試行規(guī)定還提出了汽車數(shù)據(jù)收集的四個原則：（一）車內(nèi)處理原則，除非確有必要不向車外提供；（二）默認(rèn)不收集原則，除非駕駛?cè)俗灾髟O(shè)定，每次駕駛時默認(rèn)設(shè)定為不收集狀態(tài)；（三）精度范圍適用原則，根據(jù)所提供功能服務(wù)對數(shù)據(jù)精度的要求確定攝像頭、雷達(dá)等的覆蓋范圍、分辨率；（四）脫敏處理原則，盡可能進行匿名化、去標(biāo)識化等處理。根據(jù)以上四個原則，目前國內(nèi)車外收集的數(shù)據(jù)盡量不對外提供，即使有必要提供也要提供脫敏化、匿名化的數(shù)據(jù)。正是基于上述試行規(guī)定要求國內(nèi)已銷售的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)功能車輛出于合規(guī)化要求關(guān)閉了部分車外采集功能。
二、關(guān)閉功能是否是合規(guī)的唯一方式
有消費者認(rèn)為，購買車輛時購買的是整車硬件及軟件功能，車外數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為軟件功能的一部分，汽車廠家關(guān)閉部分功能的方式影響了消費者正常權(quán)益。小編也就此問題采訪了幾位純電動汽車消費者，了解到消費者大多在購車前已經(jīng)簽署了車輛數(shù)據(jù)使用及備案等相關(guān)條款的協(xié)議。汽車與其他消費品不同，從設(shè)計研發(fā)、制造、組裝到運輸、交付需要經(jīng)歷一個相對漫長的過程，交付到消費者手上的車輛很有可能在設(shè)計研發(fā)時符合當(dāng)時的法律法規(guī)，而量產(chǎn)交付時、交付后則要緊隨法律法規(guī)作出調(diào)整。我國新能源汽車正處于高速發(fā)展階段，未來的法律法規(guī)將更加全面細(xì)化，汽車產(chǎn)品在設(shè)計研發(fā)階段幾乎難以避免未來的法規(guī)政策發(fā)生變化。
關(guān)閉車外信息采集功能是否為合規(guī)的唯一方式？當(dāng)下的個人電腦、手機無論是通過軟件還是硬件的方式都可以比較輕松地做到周圍環(huán)境脫敏化、關(guān)鍵信息匿名化，技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。目前車載智能還處于上升發(fā)展階段，車外信息處理如果要達(dá)到上述要求需要一塊高算力并且具備處理能力的處理器芯片，這意味著汽車企業(yè)需要在行業(yè)缺芯的大環(huán)境下進一步增加成本。即使車輛搭載了高算力芯片，法律法規(guī)要求處理器和算法對關(guān)鍵圖像進行額外處理，加重了該系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，會導(dǎo)致幾秒鐘甚至更長時間的處理延遲，這一情況會因為攝像頭采集愈發(fā)清晰、圖像數(shù)據(jù)愈發(fā)龐大而不斷加大。
小結(jié)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，人們將更加關(guān)注汽車的人性化、智能化功能，法規(guī)政策也將不斷完善。在此我們呼吁廣大汽車制造商在新車、新的軟件功能研發(fā)過程中，提高合規(guī)意識；在宣傳、營銷活動中謹(jǐn)慎仔細(xì)，銷售車輛時及時全面地向消費者說明政策法規(guī)變化會對車輛帶來哪些影響。消費者在選購新車時盡量不要將軟件功能作為選購的重要參考依據(jù)，避免因功能受限引發(fā)爭議。
