汽車(chē)購(gòu)車(chē)一個(gè)月，維修多次能否退車(chē)？
來(lái)源 中車(chē)友 瀏覽 2610 發(fā)表時(shí)間：2022-08-01 09:54:40
汽車(chē)三包案例
消費(fèi)者于2022年6月20日購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē),目前已經(jīng)行駛了2000公里。在此期間車(chē)輛多次出現(xiàn)電子駐車(chē)、ABS、ESP報(bào)警燈提示，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)維修3次，但故障仍未解決，消費(fèi)者對(duì)此不滿(mǎn)，要求退車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為爭(zhēng)議車(chē)輛沒(méi)有達(dá)到退換車(chē)條件，不予退車(chē)，雙方無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)。
汽車(chē)三包相關(guān)規(guī)定
2021版《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》中第二十四條：家用汽車(chē)產(chǎn)品在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)下列情形之一，消費(fèi)者憑購(gòu)車(chē)發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車(chē)產(chǎn)品或者退貨的，銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)更換或者退貨：
（一）因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行2次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；
（三）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、污染控制裝置、車(chē)身的同一主要零部件因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次，仍不能正常使用的；
（四）因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超過(guò)30日，或者因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次的。
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的更換次數(shù)與其主要零部件的更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算。
專(zhuān)家意見(jiàn)
爭(zhēng)議雙方共同向第三方機(jī)構(gòu)申請(qǐng)了調(diào)解，第三方機(jī)構(gòu)介入后向爭(zhēng)議雙方了解情況并收集了相關(guān)材料。
1. 爭(zhēng)議車(chē)輛在車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)當(dāng)天出現(xiàn)電子駐剎系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)報(bào)警燈亮，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查后重新匹配了芯片；
2. 爭(zhēng)議車(chē)輛在重新匹配了芯片一周后，又出現(xiàn)了相同報(bào)警燈，經(jīng)銷(xiāo)商為爭(zhēng)議車(chē)輛進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)；
3. 爭(zhēng)議車(chē)輛在一個(gè)月后，再次出現(xiàn)相同報(bào)警燈，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)爭(zhēng)議車(chē)輛進(jìn)行檢查最終發(fā)現(xiàn)該故障為輪轂安裝不當(dāng)導(dǎo)致，可以通過(guò)維修解決，且此前3次維修均為經(jīng)銷(xiāo)商判斷失誤。
綜上所述，爭(zhēng)議車(chē)輛目前還未滿(mǎn)足因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題維修4次以上的退換車(chē)條件，可以通過(guò)包修解決。專(zhuān)家建議消費(fèi)者接受經(jīng)銷(xiāo)商的維修方案；同時(shí)建議經(jīng)銷(xiāo)商再次確認(rèn)此次維修方案是否可以徹底解決車(chē)輛問(wèn)題，如果此次維修后故障仍未解決，消費(fèi)者將有權(quán)要求退換車(chē)。經(jīng)專(zhuān)家調(diào)解，爭(zhēng)議雙方接受了專(zhuān)家意見(jiàn)，車(chē)輛問(wèn)題已通過(guò)包修解決，爭(zhēng)議雙方達(dá)成一致。
