8月汽車召回盤點｜斯巴魯因制動系統(tǒng)問題登頂召回榜首
來源 中車友 瀏覽 1961 發(fā)表時間：2022-09-06 10:06:43
據國家市場監(jiān)督管理總局于2022年8月份發(fā)布的國內乘用車召回公告分析：8月份共發(fā)布乘用車召回公告9則，涉及召回乘用車總量共計74931輛，環(huán)比2022年7月份減少了80.59%。由于召回數量會受到很多因素的共同影響，因此，不能片面地以召回數量的多少來評價汽車質量水平的高低或召回監(jiān)管力度的大小。
8月召回共有日本、德國、意大利、美國、法國等車系的6個品牌上榜，涉及進口、合資兩種品牌類型，沒有自主品牌上榜。
日本品牌召回總量最多，斯巴魯、本田共計召回55140輛，占本月召回總量的73.59%；德系品牌次之，奔馳召回11908輛，占比15.89%；意大利品牌法拉利召回4734輛，占比6.32%；美系品牌林肯召回2833輛，占比3.78%；法系品牌DS召回316輛，占比0.42%。
從召回原因來看，8月排在前三位的分別是制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)問題
斯巴拉因“因電子駐車制動轉接器線束接頭的材質容易吸收水分，接頭可能受到融雪劑腐蝕等影響而開裂、松動，導致制動報警燈點亮、電子駐車制動無法啟動或解除”召回部分進口傲虎、力獅、XV系列汽車，共計42551輛。廠商將為召回范圍的車輛檢查電子駐車制動轉接器線束接頭，如果安裝的是召回對象零部件，則免費追加安裝固定卡箍，以消除安全隱患。
此外，法拉利因“制動液儲液罐蓋無法確保為保持罐內大氣壓力所需的適當通風，可能會潛在增加制動液泄漏的風險，導致制動性能下降或制動失效”召回部分進口汽車，共計3734輛。廠商為召回范圍內的車輛免費更換改進后的制動液儲液罐蓋；并對儀表重新編程，更新制動液液位過低時的警示信息，以消除安全隱患。本次召回活動屬于2022年4月22日發(fā)布的《法拉利汽車國際貿易（上海）有限公司召回部分進口458、488系列汽車》召回活動的擴大召回。
電氣系統(tǒng)問題
奔馳因“蓄電池接地線接地固定螺栓可能因緊固扭矩不足而未被正確固定，或將造成固定區(qū)域電阻增加，結合通過此處的較大電流，可能導致該區(qū)域溫度異常升高，不能排除起火風險”召回進口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計11212輛。廠商將為召回范圍內的車輛免費檢查并重新緊固線束固定螺栓，如有零件損壞則進行更換，以消除安全隱患。
此外，林肯因“蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導致其短路過熱，存在起火風險”召回部分2021年款進口林肯領航員汽車，共計2833輛。廠商將委托授權經銷商為召回范圍內的車輛免費檢查蓄電池接線盒是否存在熔化跡象，如有則免費更換蓄電池接線盒，同時安裝帶有跳線的繼電器盒，以消除安全隱患。
高級駕駛輔助系統(tǒng)問題
本田因“前視廣角攝像頭的啟動程序不合理，車輛啟動時該攝像頭可能無法啟動，造成車輛駕駛輔助系統(tǒng)部分功能不能正常工作，但儀表指示燈顯示正?！闭倩夭糠植糠诛w度系列汽車，共計8109輛，部分LIFE汽車，共計4480輛。廠商將對召回范圍內的車輛免費升級攝像頭軟件，以消除安全隱患。
小結
從車系和品牌來看，8月召回共有5大車系、6個品牌，其中，日系品牌的召回數量和頻次最多，沒有自主品牌上榜。
從召回原因來看，8月的主要召回原因分別是制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)。其中，斯巴魯因電子駐車制動轉接器線束接頭的召回活動成為最大規(guī)模召回。
從召回評價來看，8月在中國汽車召回網平臺提交召回評價的消費者全部表示未收到召回通知，這些消費者大多通過媒體報道或被他人告知的方式得知召回。其中，車輛已經出現召回所涉及缺陷類似的故障的，占比38.46%，較上月有明顯降幅。車企及經銷商在召回實施過程中，應盡快將召回信息準確地告知到消費者，使得消費者能夠及時將車輛送至經銷商處進行召回檢查及維修，最大程度地降低車輛缺陷導致的事故發(fā)生率。
從國外召回來看，8月在中國汽車召回網發(fā)布的國外汽車召回公告共有119則，涉及美國、德國、韓國、日本、英國、澳大利亞、葡萄牙等多個國家，包含36個品牌。其中，美國召回頻次最多，共有34則召回公告，包含22個品牌。從品牌的角度來看，奔馳、福特兩個品牌的召回頻次最高，均發(fā)布了16則召回公告。通用汽車因“鉚釘變形的安全帶可能無法正確約束乘客，從而增加碰撞中人員受傷的風險”在美國召回配備第三排座椅的凱迪拉克Escalade、EscaladeESV、雪佛蘭Suburban、Tahoe、GMC Yukon和Yukon XL車輛，共計484155輛，成為最大規(guī)模單次召回。據統(tǒng)計，自2018年起，通用汽車因安全帶相關缺陷在美國的召回總量已超過176萬輛。
