崔東樹：車載操作系統(tǒng)需要加速發(fā)展
來源 中車友參考 瀏覽 1834 發(fā)表時(shí)間：2022-09-15 09:54:30
日前，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，現(xiàn)在安卓系統(tǒng)在智能汽車的發(fā)展上已經(jīng)通過車機(jī)系統(tǒng)開始進(jìn)入車企，下一步會(huì)向座艙系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)進(jìn)一步滲透，操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切的供應(yīng)鏈問題。
操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切的供應(yīng)鏈問題
崔東樹表示，車企通過這幾年已經(jīng)深刻地認(rèn)識(shí)到了芯片短缺對(duì)發(fā)展的制約，但是大多數(shù)企業(yè)還沒有認(rèn)識(shí)到操作系統(tǒng)的缺失將是致命的問題。
從積極意義上來說，現(xiàn)在通過操作系統(tǒng)打造也可以實(shí)現(xiàn)硬件和軟件的解耦，一個(gè)操作系統(tǒng)可以適配若干個(gè)異構(gòu)的芯片，同構(gòu)的芯片更不用說，可以適應(yīng)同樣類型的不同廠家的芯片，這個(gè)在操作系統(tǒng)底層解耦已經(jīng)沒有問題。將來的芯片也是即插即用一樣的道理，所以解決好操作系統(tǒng)問題也可以在一定程度上解決芯片先進(jìn)制程發(fā)展受阻的問題。
車載操作系統(tǒng)是車輛設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)
崔東樹認(rèn)為，車載操作系統(tǒng)是車輛設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。特斯拉無論從純視覺感知技術(shù)路線、軟件全棧自研，還是訂閱式的商業(yè)模式確實(shí)在引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。特斯拉已經(jīng)取得一定的成效，我們也要加速推動(dòng)。
值得關(guān)注的是，今年1-8月新能源乘用車銷量突破了366萬輛，比去年同期增長(zhǎng)了1.2倍左右，8月新能源乘用車滲透率30%。整體來看，汽車年產(chǎn)銷量大約占全球汽車年產(chǎn)銷量的32%左右，新能源汽車年產(chǎn)銷量連續(xù)多年占據(jù)全球新能源汽車產(chǎn)量60%左右。
崔東樹稱，中國(guó)部署新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的供應(yīng)鏈需要不斷深入。我們要堅(jiān)持邊引進(jìn)吸收，邊自主創(chuàng)新的發(fā)展思路。對(duì)于目前國(guó)內(nèi)比較薄弱的內(nèi)核、工具鏈等，建議加快吸收國(guó)外領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
