汽車產業(yè)革命的本質是能源和產品邏輯的變化
來源 中車友參考 瀏覽 1793 發(fā)表時間：2022-09-20 09:35:36
9月16日，在2022世界智能網聯(lián)汽車大會主論壇上，四維圖新CEO程鵬提出，此次汽車產業(yè)革命的本質是能源和產品邏輯的變化。
程鵬表示，如今能源正從化石能源一步步轉向清潔的新能源，汽車也猶如20年前的智能手機一般，產品邏輯正在發(fā)生變化。
汽車產業(yè)革命的本質是能源和產品邏輯的變化
根據程鵬觀察，目前全球領先汽車廠商，其核心競爭力不僅來自于電池技術，更來自于其能實時把握用戶和產品之間的關系?！斑@一整套邏輯和以前是完全不一樣的，我把它叫做‘從工程驅動轉換到數據’”。程鵬說道。
在程鵬看來，數據也是一個新的燃料，和里礦一樣有價值，甚至價值更大。以汽車智能網聯(lián)下半場勝負手來看，如果數據足夠，實時動態(tài)量足夠大，便能協(xié)助其把產品做得更大。自動駕駛的開發(fā)不僅基于算法的智能化，更基于數據能力。
程鵬將把智能汽車產生的數據分成四大類：第一類是外部環(huán)境；第二類是車自身的位置和軌跡；第三類是車身處，比如加速傳感、里程、轉向等；第四類是用戶數據。
目前智能汽車采集數據的情況是，由于一輛智能汽車每天采集的數據量龐大，很多車廠處于不敢采、不敢用的境地。它們需要明確以下問題：什么地方采集數據是不影響國家安全的？數據怎么傳輸才是安全的？誰來存儲數據？冷存儲和熱存儲是多少？如何給用戶做數據閉環(huán)？
對此，程鵬認為，在這種情況下需要有兩個基本要求在行業(yè)中落地。第一是懂合規(guī)，專業(yè)的團隊和企業(yè)需要懂得相關法律政策、指導意見、行業(yè)標準和場景；第二是單個廠家數據不足以把地圖做好，它需要有開放和可信賴的數據交易平臺和具備清晰的確權能力。
