汽車診斷師：給汽車“望聞問切”，讓故障維修事半功倍
來源 中車友 瀏覽 2982 發(fā)表時間：2022-09-29 10:25:50
對大部分人來說，“汽車診斷師”還是一個新鮮名詞，但它或?qū)⒊蔀槿找姘l(fā)展的汽修行業(yè)一個不可或缺的崗位。在日前落幕的廈門市第二十八屆職工技能競賽“汽車維護與檢測工技術(shù)比賽”暨首屆廈門市汽車維修協(xié)會診斷師大賽上，40名選手同臺競技，揭開“汽車診斷師”的神秘面紗。
揭秘汽車維修
也需要“把脈問診”
手握測試設(shè)備，一會兒坐進汽車駕駛室，看看解碼儀上的數(shù)據(jù)，一會兒打開汽車引擎蓋，檢查線路的接口是否松動或氧化……在汽車診斷師大賽賽場上，參賽選手們根據(jù)車況結(jié)合經(jīng)驗，迅速判斷汽車故障位置，給出檢修方案，儼然“汽車醫(yī)生”，熟練運用診斷儀器對故障車輛“望、聞、問、切”。
本次診斷師大賽比以往的汽車維修工項目競賽對選手的綜合技術(shù)水平要求更高。比如說，今年的理論筆試不再只考判斷題和選擇題，而是要把排除故障的診斷思路寫出來。
“汽車診斷師好比‘醫(yī)生’，而普通汽車維修工則是‘護士’?！逼迬煾禇钕壬诒敬未筚愔袏Z冠，從事汽修工作10余年的他舉了一個例子:遇上寶馬車啟動時車身抖動的情況，傳統(tǒng)的汽車維修工會根據(jù)經(jīng)驗判斷，做出清洗節(jié)氣門的處理方案，如果故障依舊，繼而更換氣門室蓋，逐步排除故障因素，可能到最后一刻才解決故障，費時費力。“如果一開始跟車主溝通，確定是否是冷車啟動的場景，再借助煙霧測試儀進行診斷，效果會事半功倍。”
現(xiàn)狀汽修廠
鮮有設(shè)“診斷師”崗位
據(jù)統(tǒng)計，目前全市機動車維修企業(yè)已突破500家。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車修理店大多缺少診斷汽車故障這一環(huán)節(jié)，也就是沒有“診斷工位”，往往是單憑車主說“什么地方出現(xiàn)問題”，便依據(jù)“故障”下單到汽車修理廠修理，中間缺少“把脈診斷”環(huán)節(jié)，維修工成了“換件工”。
“為什么要搞汽車診斷師大賽？大家要想想修車是先診斷重要還是先修理重要？診斷不好等于白修?！睆B門市汽車維修協(xié)會工會主席林慶芳說。從市場監(jiān)管部門獲得的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，廈門市12315共登記交通工具類投訴1470件，占總投訴量的2.82%，同比增長40.00%，維修不透明、配件以次充好等汽修環(huán)節(jié)引發(fā)的消費糾紛仍較突出。
隨著汽修行業(yè)崗位分工日趨細化，從車載音響、空調(diào)到變速箱，都有專門維修崗位，汽修工人精于專項技術(shù)，提高單個項目維修效率的同時，在一定程度也造成了汽修行業(yè)綜合技術(shù)人才的斷層。
需求越來越多車主
希望車輛接受診斷師診斷
“現(xiàn)在不少車主會主動提出希望車輛接受汽車診斷師診斷，車主掌握消費主動權(quán)的意愿越來越強。”這對汽車維修工提出了更高要求。
林慶芳認為，只有達到技師及以上職業(yè)資格的汽車維修工才可以被承認具備汽車診斷師的能力。據(jù)悉，在汽車維修工國家職業(yè)技能標準（2018年版）中，將汽車維修工設(shè)為五個等級，分別為:五級/初級工、四級/中級工、三級/高級工、二級/技師、一級/高級技師。
舉辦“汽車診斷師大賽”，也是為了給“汽車醫(yī)院”選拔出真正的“好醫(yī)生”，進而助推汽車維修行業(yè)更好發(fā)展。
