二手車檢測的流程步驟以及作用都有什么？
來源 中車友汽車 瀏覽 3270 發(fā)表時間：2021-11-05 11:00:25
有很多朋友非常忽視二手車的檢測鑒定評估服務，在二手車購買過程中評估檢測的“體檢”是非常有必要的，買二手車一定要找專業(yè)的師傅,對車子進行檢測,以防買到問題車以及事故車,火燒車或者水泡車。不然可能給你帶來無盡的煩惱。今天就來向您介紹下二手車檢測的項目順序，以及對應的目的。
1.外觀查驗檢測
外觀查驗主要通過使用漆膜儀來檢查車身的部分位置，比如前后保險杠、全部車門、前后左右翼子板、左右兩側底大邊，左右兩側ABC柱。
使用漆膜儀尋找車身外表進行過鈑金修復與重新噴漆的位置，確定是否發(fā)生過事故。正常數(shù)值為100左右，150到300之間是有過噴漆修復，300以上是過鈑金修復，可以判定發(fā)生事故的具體位置，以及事故的大小，為進一步檢測做準備，找準方向。
2.油液與電子設備檢測
檢查全車油液是否失效，通過外接電腦檢測車輛是否有公里數(shù)調表或未消除的故障碼。
3.查看車內駕駛室
這一方面主要是看有無水泡或嚴重涉水，查看金屬部件是否生銹，座椅底部與地板底部是否有泥沙或水漬，需要將腳底地毯掀開查看，以及安全帶。還有從方向盤處看是否彈出過安全氣囊，移除內飾查看ABC柱是否有變形或切割焊接修復過。
主要看座椅底部、駕駛室地板、安全帶是否有污物水漬，判斷一臺車是否有水泡水淹。
4.查看后備箱
后備箱也是掀起覆蓋內飾，查看有無水泡痕跡。同時查看備胎坑，判斷是否發(fā)生過事故以及嚴重程度，還可以檢查有無其它事故修復后的焊接痕跡。
同樣是查看有無污物水漬，判斷一臺車是否有水泡水淹。查看備胎坑、后防撞梁、側后防撞梁與后翼子板有無變形或切割焊接，判斷事故的大小程度。
5.發(fā)動機艙檢測
這里需要查看機艙內的螺絲是否有擰動痕跡，可以檢查出大燈、進氣隔柵、水箱、懸掛避震有無更換過，前部車身有無切割焊接修復的痕跡，也是判斷是否發(fā)生過事故，以及事故的大小的途徑。
主要看車燈、前防撞梁、水箱框架、前翼子板、懸掛避震器是否有修復或更換，螺絲是否有擰動痕跡，是否有重新焊接切割修復的痕跡，判斷事故的大小程度。
6.車底部底盤檢測
需要用舉升機將車架起，從底部查驗前后縱梁是否有變形或切割焊接修復過，車底部有無漏油。從螺絲擰動痕跡判斷有那些部件進行過拆卸，也是判定事故嚴重程度的途徑。若發(fā)動機和變速箱整體拆卸落下過，就證明進行過大修。查看前后縱梁有無變形或切割焊接，判斷事故的大小程度。
7.路況測試
即所謂的動態(tài)檢測，在適宜的固定路段內進行試駕檢測，主要排查發(fā)動機、變速箱、懸掛的問題。
路試則是檢測出機械結構方面問題的途徑，包括發(fā)動機、變速箱、懸掛，會有專門的路段進行試車。其它檢測則是燈光、輪胎、行車電腦故障碼、油液電瓶質量，也都會通過專門的工具進行檢測查驗。
