二手車價格的影響因素有哪些？二手車價格如何評估？
來源 中車友汽車 瀏覽 3898 發(fā)表時間：2021-11-30 09:49:41
想買二手車或者賣車的朋友想知道，二手車的價格怎么判斷？影響它的因素有哪些？
二手車是一種特殊的商品，在市場上很難做到統(tǒng)一價格，幾乎是一車一價。而且二手車的價格衡量是需要綜合考慮的事情。因此，消費者在買車之前，一定要明確二手車市場正常車況的標準，以便根據(jù)車況的好壞來調整價格。下面中車友帶您一起看看影響二手車價格的因素和二手車價值的估算方法。
一、二手車評估受眾
1.車主：想賣二手車的，需要知道的是市場上二手車的收購價格；
2.收車公司(包括但不限于經(jīng)紀公司、運營公司、4S店):要收購汽車，還需要了解市場上汽車的收購價格；
3.有購買二手車意向的人：他們想了解的是二手車的銷售價格(從二手車公司購買的二手車一般高于購買價格，公司購買二手車后，會對車輛進行修整、美容養(yǎng)護等花費一定的費用。當然也有一個概念叫代銷，就是公司不買二手車，個人直接把自己想賣的二手車委托給經(jīng)紀公司，車輛賣完后需要向經(jīng)紀公司支付一定的代理費)。
二、影響二手車價格的因素
1.車況：二手車價值高低，車輛整體技術狀況最高，這也是決定這款車能不能買的關鍵因素；比如說，事故車、泡水車、車輛工況極差的車肯定不建議購買，因為事故車泡水車存在很大的安全隱患，工況極差的車后期維護成本過高。
2.品牌：一般來說，從高到低的順序是合資品牌、合資自主品牌、自主品牌和進口品牌。大眾、別克、現(xiàn)代、豐田等大品牌市場保值率有保障，江淮、比亞迪、奇瑞等自主品牌保值率較低。
品牌知名度和認可度是影響二手車價格的直接因素之一。品牌認知度的高低直接影響到當?shù)剀囕v的保有量。保有量越高，保值率越高，二手車價格越高。但是，如果冷門車型數(shù)量少，價格就會低。
3.車型：車型對二手車價格的影響來自數(shù)量和市場口碑。一般來說，汽車數(shù)量越多，越值錢。剛上市的新車需要經(jīng)過市場檢驗，保值率一般。但隨著市場份額、保有量和口碑的增加，套期保值率會逐漸提高。
4.顏色：顏色與型號匹配。一般商務氣息的車以黑色和銀色為主，家用車的黑白銀灰色也很常見。這種車會比稀有顏色的車保值率更高。橙色、黃色、綠色、淺藍色等個別顏色的保存率會較低。不過，也有反例，比如愛唯歐、飛度、MG3等時尚個性車，色彩外觀較個性。車輛顏色也是影響二手車價格的一個因素。不同的車型和檔次有不同的顏色，所以在評價車輛時要充分考慮冷門顏色對價格的影響。比如紅色和黃色的車一般都不如白色和黑色的車。
5.配置：一輛車不同配置的價格差異很大。對于30萬元以內的普通家用車，高低配置的價格差一般在3-8萬元左右。但在評估二手車時，一般只根據(jù)中低價位車型的新車價格進行打折，在這個評估過程中會嚴重損害高價車型的差價。所以買新車的時候要考慮殘值率，請盡量考慮中低檔車型。
6.使用年限和里程：根據(jù)使用年限和里程，優(yōu)惠會逐漸減少。如果這兩項中有一項明顯過高，那么就應該按照較高的一項來評價。比如兩年跑6萬公里相對正常，兩年跑10萬公里價格會明顯低于前者。
使用壽命也是二手車價格評估的重要指標。使用年限的長短對車輛的價格起著決定性的作用，相對年份的里程少對價格有一定的影響。一般來說，新車第一年的折舊率在15%左右，五年后，汽車的增值率會快速下降。
里程對二手車價格的影響明顯，但市場向上調整的表現(xiàn)相當普遍。評估師需要對車輛行駛里程的真實性進行評估，通過查詢保養(yǎng)記錄、內飾磨損等車輛細節(jié)進行判斷。保養(yǎng)記錄，只要車輛進入4S店保養(yǎng)，就會留下記錄。這是評估師參考車況的一種方法，包括查詢車輛的事故記錄。車主保養(yǎng)車輛越周到，4S店記錄越詳細，車況越好，價值越高。
7.過戶次數(shù)：過戶意味著駕駛者的變更，不同的駕駛員有不同的駕駛習慣，經(jīng)常更換駕駛員的車輛(尤其是手動擋)。與同一駕駛員駕駛的車輛相比，殘值率會更低。車輛轉移次數(shù)越多，殘值率越低。在評估購車者時，他們需要詳細了解車輛的所有權。
8.事故大小：事故分為大事故和小事故，小事故，比如一般的劃痕和輕微的追尾，只是由于涂裝和鈑金作業(yè)的質量對外觀有一定的影響，一般對殘值率不會有太大的影響，買家一般都能理解。但如果發(fā)生重大事故，如車輛浸水、更換發(fā)動機、變速箱等核心部件，且沒有車主隱瞞，對車輛殘值率的影響是相當大的，需要結合事故情況具體考慮。
9.新車價格：新車價格也會對二手車價格產生很大影響。在二手車評估過程中，新車價格是評估的重要參考，還有全新?lián)Q代的新車型也同樣影響二手車價格。
三、二手車價值評估方法
1、重置成本法
重置成本法是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本(即完全重置成本。簡稱重置全價)，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種評估方法。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。此公式因為運算快所以大多數(shù)二手車收購商經(jīng)常使用。
2、使用年限法
一般給二手車評估定價的時候，評估師認為汽車使用壽命大致為10年，在評估的時候將新車使用10年分為3年—4年—3年這3個階段來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折33%。
3、54321法
具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那么該車還值20萬元×（3+2+1）÷15=8萬元。由于我國車輛龐雜，一種模式很難適應各種車種車型，在基本因素構成公式不變的情況下，依據(jù)報廢車年限改變分段折舊率，可適用于其他車型。
4、現(xiàn)行市價法
現(xiàn)行市價法又稱市場法、市場價格比較法。它是指通過比較被評估車輛與最近售出類似車輛的異同，并根據(jù)類似車輛的市場價格進行調整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法?，F(xiàn)行市價法是最直接、最簡單的一種評估方法。
5、收益現(xiàn)值法
收益現(xiàn)值法是將被評估的二手車在剩余壽命期內預期收益，折現(xiàn)為評估基準日的現(xiàn)值，借此來確定二手車價值的一種評估方法?，F(xiàn)值既為二手車評估值，現(xiàn)值的確定依賴于未來預期收益。
事實上，在評估二手車價格時，有許多因素需要考慮。如果不想自己麻煩，還可以尋求專業(yè)的二手車鑒定評估方來給需要的車輛估價，免費違章查詢，維修記錄，事故記錄，保險信息，車輛檔案查詢等，這樣買二手車也能多一份保障。
