為刺激汽車市場，放寬或取消汽車限購，能否根治汽車寒冬？
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從2018年開始，我國汽車市場以肉眼可見的走入了寒冬，如今已經(jīng)過去了一年半之久，汽車市場并沒有什么起色，相關(guān)部門為了讓汽車市場回春，也下達(dá)了許多的新規(guī)，但是這些新規(guī)始終秉持著治標(biāo)不治本。為刺激汽車市場，放寬或取消汽車限購，能否根治汽車寒冬？
從2018年以來，我國汽車市場就出現(xiàn)了負(fù)增長的情況，這也是截止到28年第一次出現(xiàn)這種情況，2019年國六標(biāo)準(zhǔn)的來臨，再加上各種新規(guī)的實(shí)施，大家就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常重要的問題，汽車市場似乎飽和了，消費(fèi)者不買車了，就算是車子一直在打折扣，消費(fèi)者也一直持觀望態(tài)度，這主要是消費(fèi)者在面對這些未知的情況當(dāng)中，實(shí)在是不敢去買車了。
現(xiàn)如今，政府為了釋放汽車消費(fèi)的潛力，特意出臺(tái)了以下的規(guī)定，放寬或者是取消汽車限購的規(guī)定，從文件當(dāng)中，大家也能夠看得出來，放寬或者取消汽車限購的地區(qū)，必須要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)情和情況來逐步推行，具體也是將某一個(gè)城市作為測試，新規(guī)中表示對于購置新能源汽車還會(huì)給予一些支持，為了促進(jìn)二手汽車市場的流通，國家的相關(guān)政府則會(huì)全面落實(shí)取消二手車限遷的政策。
以上的政策就是為了來刺激這一個(gè)疲軟的汽車市場，小編認(rèn)為取消汽車的限購政策對車主來說也是一個(gè)好消息，但是這一條新規(guī)能否根治汽車寒冬，就要看后期的實(shí)施結(jié)果啦。
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