私家車不開，最長時間能停放多久？
來源 中車友 瀏覽 2538 發(fā)表時間：2021-12-24 11:25:36
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車保有量已高達(dá)3.84億多輛，基本上平均一個三口之家就能擁有一臺小汽車，汽車終于擺脫“奢侈品”的屬性，成為普通老百姓都能買得起的生活品，很多人家庭當(dāng)中甚至出現(xiàn)兩臺以上的汽車。
而也有一部分人其實(shí)生活中并不需要用上汽車，但礙于面子或者其他原因，也是硬著頭皮買了車，結(jié)果日常上下班幾乎都以地鐵和公交代替，汽車買回家就成了“擺設(shè)品”，不僅未能給自己提高生活質(zhì)量，每個月還要肩負(fù)供車費(fèi)用、停車費(fèi)、保險費(fèi)等開支，如果經(jīng)常開動還要再付一筆汽油費(fèi)。
一部分人買了車并不舍得開，而是把它停在一邊當(dāng)“僵尸車”，但其實(shí)這種做法實(shí)在是得不償失，畢竟汽車不開并不意味著沒有支出，相反汽車零部件的老化，會使你日后的維修費(fèi)用大大增加。
歸根到底，汽車作為一類機(jī)械，如果長時間不開的話，必然會導(dǎo)致各種零部件老化和生銹，因此在汽車維修界有一句名言“真正開壞的汽車很少，大部分都是停壞的”，往往在汽修廠里幾乎看不到每天在路上跑的出租車進(jìn)去維修，而需要維修的，大部分都是長時間不開的“半廢棄”汽車。
所以當(dāng)汽車買回家以后，最好是每天都能開動，但由于客觀因素如果未能經(jīng)常開車的話，作為普通私家車而言，到底最長時間可以擺放多久呢？下面來聽聽一些修車內(nèi)行人的勸告吧。
汽車長時間不開，必然會導(dǎo)致下面問題出現(xiàn)：
1、輪胎加劇老化、容易出現(xiàn)裂紋
汽車的重量都由四條輪胎所承重，平時汽車在行駛時，輪胎都是飛速旋轉(zhuǎn)，因此車輛的重力都被均勻分布在輪胎的每個部分，壓力變小，一旦車輛長時間不開，車輛的重力就會集中在輪胎的某個部分，時間長了以后容易出現(xiàn)老化、開裂等情況，把這樣的輪胎開到道路上，也加大了爆胎的風(fēng)險，總而言之還是很危險的。
2、導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損
聽到這，好多人不明白了，明明車子停著不動，何來會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損呢？其實(shí)汽車內(nèi)部都會有機(jī)油、汽油這類液體，一旦汽車長時間停靠，這些油類就會發(fā)生乳化、沉淀甚至變質(zhì)的情況，這類變質(zhì)的機(jī)油不僅起不到發(fā)動機(jī)潤滑的作用，一旦啟動發(fā)動機(jī)還可能直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損、拉缸報廢。
3、導(dǎo)致車漆老化
如果你的車長期停在地下車庫，并且用車衣蓋住保護(hù)那還好，如果你的愛車長時間停在露天戶外，風(fēng)吹雨打和太陽暴曬，必然導(dǎo)致車漆損傷和氧化，遇到跌落的樹枝還可能直接劃傷車漆，造成不可逆的損傷，修復(fù)就只能重新補(bǔ)漆了，這筆花費(fèi)也并不少的。
4、電氣零部件的老化
汽車長時間不開，很容易成為老鼠或者其他小動物的“安樂窩”，特別是寒冷的冬季，這些小動物會躲藏在汽車內(nèi)部，對電氣線路進(jìn)行損壞，特別容易引發(fā)短路起火等事故。
5、蓄電池虧電
汽車的蓄電池是依靠發(fā)動機(jī)啟動時進(jìn)行蓄電，如果長時間汽車停著不開，蓄電池的電量就會慢慢消耗殆盡，從而進(jìn)入虧電狀態(tài)導(dǎo)致汽車打火困難，嚴(yán)重情況下還直接損壞蓄電池，影響蓄電池壽命。
一般情況下，蓄電池在汽車熄火1-2個月左右就會完全進(jìn)入虧電狀態(tài)，值得一提的是，火花塞打火需要的電壓較大，因此當(dāng)蓄電池電量不足一半的情況下，也會很難成功點(diǎn)火發(fā)動機(jī)。
總結(jié)：最后總結(jié)而言，一些汽車維修的業(yè)內(nèi)人士告訴我們，雖然汽車短時間停放例如一個月以內(nèi)問題也不大，但并不建議這樣做，而是建議每周保證啟動一次車輛，并且行駛五公里以上，這就好比把汽車比喻成人類，時間長了也需要活動。
即使日常上下班用不著汽車，那么最好周末時也要發(fā)動汽車出去外面溜達(dá)一圈，保證汽車零部件不容易老化，如果實(shí)在沒辦法每周行駛的話，建議最長停放時間也不要超過兩個月，一旦超過這個數(shù)，汽車的零部件都會發(fā)生不可逆的損傷，此時建議各位車主可以把汽車租賃給租車公司，這樣既能獲得一筆收入，也能避免汽車?yán)匣膯栴}。
