近百萬輛在召回，特別是這些大牌輕混車！
來源 中車友 瀏覽 2024 發(fā)表時間：2022-02-24 09:06:31
隨著排放法規(guī)日益嚴苛，以及新能源車型在上牌方面的政策優(yōu)勢，許多廠家也都順應這大趨勢，推出了插電式混合動力或者是油電混合動力的車型。雖然插電式混合動力與普通的油電混合動力兩者之間在牌照上有區(qū)別，但是在大方向上都是奔著降低車輛的油耗以及碳排放的目標。雖然混合動力技術已經(jīng)推出了有20多年時間了，每個廠家對于混合動力的體現(xiàn)依然是各有各的方式，技術方面和科技方面也同樣是日新月異。不過令消費者最擔心莫過于電池是否耐用，電驅(qū)動部分是否安全，最近有不少混合動力車型發(fā)出了召回通知，咱們一起來看看這些混合動力車型都出現(xiàn)了什么問題。
豐田雙擎混動車型。在去年12月份，有眾多車型發(fā)出了召回信息，僅豐田一個品牌就要召回近90萬臺車，并且均為雙擎混動車型，這也是12月份召回量最大的一個品牌。本次發(fā)出的召回通知波及到了目前國內(nèi)在售的幾乎所有豐田和雷克薩斯旗下的混動車型，包括CH-R、奕澤、凱美瑞、榮放、亞洲龍、威蘭達以及雷克薩斯ES和UX等車，總量超過89萬輛，唯獨幸免的是卡羅拉和雷凌這兩款車。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動機廢氣再循環(huán)閥（EGR閥）內(nèi)部構成件可能會被燃油中較高濃度的氯成分腐蝕，導致閥體作動不暢?？赡茉斐砂l(fā)動機運轉不良，極端情況下車輛會在低速行駛中熄火，增加發(fā)生碰撞事故的風險。處理辦法：豐田將為受到波及的車輛免費更換改良后的EGR閥總成。在召回維修進行前，如遇發(fā)動機故障燈點亮、發(fā)動機異常抖動現(xiàn)象，建議車主及時聯(lián)系4S店進行檢修。
日產(chǎn)&英菲尼迪混動車。日產(chǎn)的混合動力車型可能很多人一下子并沒有反應過來，那就是東風日產(chǎn)樓蘭車型是帶有HEV混合動力，而日產(chǎn)的高端車系英菲尼迪的QX60同樣也是搭載了混合動力發(fā)動機。在召回名單中，就包括了2014年9月26日至2021年7月30日生產(chǎn)的東風日產(chǎn)品牌新樓蘭HEV汽車， 共計11822輛；以及2014年4月17日至2020年11月3日生產(chǎn)的部分進口英菲尼迪QX60混動汽車，共計27133輛，兩車共計38955臺。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于混動系統(tǒng)控制軟件設定不充分，當驅(qū)動電機軸承損壞且發(fā)動機與驅(qū)動電機轉速差過大時，會觸發(fā)特定故障碼，依據(jù)此故障碼的控制策略會停止發(fā)動機和電機的運轉，造成車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。處理辦法：為召回范圍內(nèi)車輛免費升級混動系統(tǒng)控制軟件，以消除安全隱患。應急處置措施：車輛召回維修前用戶應小心駕駛，如發(fā)現(xiàn)車輛變速箱出現(xiàn)異常，應及時聯(lián)系英菲尼迪授權經(jīng)銷商處理。
啟辰D60EV/T60EV電動汽車。東風汽車有限公司決定自2021年12月10日起，召回2021年5月8日至2021年7月20日生產(chǎn)的東風日產(chǎn)啟辰品牌D60EV和T60EV電動汽車，共計1136輛。
召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應商制造原因，導致動力電池包內(nèi)高壓配電盒的繼電器部件焊接強度不足，長期耐久使用后焊接部位有可能斷裂，造成繼電器不工作。如在車輛行駛過程中繼電器焊接部位發(fā)生斷裂，會造成車輛動力中斷，存在安全隱患。處理辦法：東風汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛檢查動力電池包內(nèi)高壓配電盒的批號，對屬于風險批次的零件更換為合格零件，以消除安全隱患。
