“五大工程”造就“超級(jí)工廠”！西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)正強(qiáng)勢(shì)崛起
來源 中車友 瀏覽 2115 發(fā)表時(shí)間：2022-07-07 10:34:13
全球能源價(jià)格暴漲，新能源汽車狂飆突進(jìn)。消費(fèi)者萬眾矚目的焦點(diǎn)將會(huì)是誰——非比亞迪莫屬！
西安正是比亞迪深耕了將近二十年的戰(zhàn)略“要塞”
比亞迪生產(chǎn)車間（資料圖片）
西安成比亞迪除總部之外的重要產(chǎn)業(yè)基地
從3月份宣布停產(chǎn)燃油車，到6月份市值破萬億，“新能源汽車黑馬”比亞迪在短短三個(gè)月時(shí)間里，創(chuàng)造了不少紀(jì)錄。7月3日，比亞迪發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車銷量13.4萬輛，同比增長224%，1-6月累計(jì)銷量64.14萬輛，同比增長314.9%，已超越去年全年銷量。
而此前一直作為全球新能源車風(fēng)向標(biāo)的特斯拉，根據(jù)其7月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，其上半年銷量約為56.47萬輛，同比增長46%；距離2022年整體交付150萬輛的目標(biāo)仍有很遠(yuǎn)。
這也意味著，今年上半年，比亞迪銷量已力壓特斯拉，成為全球新能源汽車銷量冠軍。
比亞迪問鼎全球新能源乘用車銷量冠軍的背后，與陜西及西安在汽車產(chǎn)業(yè)政策、營商環(huán)境以及兼容程度等方面有千絲萬縷的關(guān)系。
俯瞰比亞迪廠區(qū)（資料圖片）
比亞迪打造供應(yīng)全國的“超級(jí)工廠”未來。所有新能源汽車高級(jí)零部件都會(huì)在西安生產(chǎn)
純電動(dòng)客車基地、30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目、高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、新能源汽車零部件項(xiàng)目……得益于西安良好的營商環(huán)境和汽車產(chǎn)業(yè)政策，19年來，比亞迪在西安布局項(xiàng)目不勝枚舉。
“我們正建的比亞迪新能源汽車零部件增產(chǎn)擴(kuò)能項(xiàng)目，將打造供應(yīng)全國的‘超級(jí)工廠’，實(shí)現(xiàn)運(yùn)進(jìn)來的是原材料，運(yùn)出去的是整車?！北葋喌衔靼驳貐^(qū)總經(jīng)理劉振宇介紹說，“未來，比亞迪所有新能源汽車所需的高級(jí)零部件都會(huì)在這里出現(xiàn)，比亞迪在西安地區(qū)的年產(chǎn)量，也將從30萬輛提升到60萬輛?！?/p>
據(jù)了解，今年5月，在新能源汽車快速增長拉動(dòng)下，西安比亞迪汽車產(chǎn)量6.6萬輛，環(huán)比增長13.5%，同比增長108.2%；1-5月，西安比亞迪汽車產(chǎn)量28萬輛，同比增長146.2%，其中，新能源汽車27萬輛，增長747.8%。
西安已成為比亞迪繼深圳總部外發(fā)展質(zhì)量最高、布局產(chǎn)業(yè)最全的北方基地
亮眼成績(jī)的背后是比亞迪執(zhí)著于新能源汽車，不斷積累深厚技術(shù)，布局供應(yīng)鏈，持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果，也有西安產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)政策合力助推的因素
打造“拳頭”產(chǎn)業(yè)！西安成全國重要新能源汽車生產(chǎn)基地
如何推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？在以比亞迪等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，西安瞄準(zhǔn)綠色化、智能化發(fā)展方向，著力將新能源汽車打造成西安“拳頭”產(chǎn)業(yè)。
作為國內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)基地，西安比亞迪生產(chǎn)的“秦”“宋”DMi等系列產(chǎn)品市場(chǎng)銷售需要提前數(shù)月訂購才能提車，產(chǎn)銷兩旺。西安吉利秉承“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的總體方針，加速電動(dòng)化布局，持續(xù)推出多款新能源汽車，并實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)、多車型混線生產(chǎn)。陜汽掌握有新能源商用車核心技術(shù)，研發(fā)出混合動(dòng)力壓縮式垃圾車、插電式混合動(dòng)力港口車、增程式環(huán)衛(wèi)車等新能源特種車。法士特新能源產(chǎn)品全面覆蓋了卡車及工程機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域，在新能源重卡市場(chǎng)占有率超過50%。
得益于龍頭企業(yè)的帶動(dòng)，目前，西安新能源汽車已初步形成純電動(dòng)和混合動(dòng)力轎車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、碼頭牽引車等新能源汽車，CNG、LNG等清潔能源重卡的發(fā)展格局。
“西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、起步早、技術(shù)強(qiáng)，為近兩年新能源汽車爆發(fā)式增長打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2021年，全市產(chǎn)銷汽車63.90萬輛，同比增長28.3%，高于全國行業(yè)增速24.9%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史最好成績(jī)。其中，新能源汽車產(chǎn)銷26.90萬輛，同比增長348.3%。”西安市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“今年1—5月，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外形勢(shì)，西安新能源汽車仍逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷27.02萬輛，同比增長748.5%。西安已成為全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地?！?/p>
實(shí)施五大工程 西安促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)
新能源汽車的爆發(fā)式增長，除了車企本身的努力外，城市產(chǎn)業(yè)政策對(duì)新能源汽車的發(fā)展，也起到了非常重要的推動(dòng)作用。
2017年，陜西以建成全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，提出了“300萬輛”的產(chǎn)能計(jì)劃。同年，西安的汽車制造業(yè)產(chǎn)值首次突破千億大關(guān)，成為西安工業(yè)首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)。
2018年，西安連續(xù)出臺(tái)《西安市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2025年）》《西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)方案（2018-2025年）》和《關(guān)于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》等一系列文件，都著力打造新能源汽車之都。
為搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地，西安市近期又重點(diǎn)出臺(tái)《關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，提出到2025年，全市新能源乘用車基本形成高、中、低端全覆蓋，純電動(dòng)與混合動(dòng)力多路線，轎車和SUV全系列發(fā)展的格局；將西安打造成全國一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全國前列。
今年3月市第十四次黨代會(huì)以來，政策助力疊加市場(chǎng)“風(fēng)口”，西安市新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是“迎風(fēng)而上”?！拔靼渤闪⒘顺擞密嚕ㄐ履茉矗┊a(chǎn)業(yè)鏈提升工作專班，由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任鏈長，編制并發(fā)布《西安市乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈提升方案》?！蔽靼彩泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。
目前，西安正在通過實(shí)施壯大整車“增鏈”、新能源汽車“強(qiáng)鏈”、研發(fā)創(chuàng)新“補(bǔ)鏈”、重點(diǎn)領(lǐng)域“延鏈”、供應(yīng)鏈“穩(wěn)鏈”五大工程，全力貫通產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
首先，做大做強(qiáng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，加快比亞迪刀片等新型動(dòng)力電池項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年，全市汽車動(dòng)力電池形成配套西安、供應(yīng)全國，產(chǎn)銷規(guī)模居全國前列的發(fā)展格局；培育拓展產(chǎn)業(yè)鏈體系，圍繞整車需求牽引，加快引進(jìn)培育一批國內(nèi)外知名的電動(dòng)、電機(jī)、電控系統(tǒng)等“三電”核心部件企業(yè)，以及車聯(lián)網(wǎng)、車規(guī)級(jí)芯片、汽車電子電器等關(guān)鍵核心部件企業(yè)，形成自主可控、層級(jí)合理的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系；構(gòu)建關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群，力促一批新能源汽車配套企業(yè)聚集發(fā)展，打造1—2個(gè)國內(nèi)外具有較大影響力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)悉，投資150億元的比亞迪零部件產(chǎn)業(yè)園，作為陜西省和西安市重大項(xiàng)目，目前正在夜以繼日的建設(shè)中。
