福特探險者國內外召回不同步，質量水平堪憂
來源 中車友參考 瀏覽 2012 發(fā)表時間：2022-07-11 10:31:13
2022年7月8日，福特汽車（中國）有限公司在國內發(fā)布召回，召回2012年11月12日至2017年9月30日期間生產的部分2013-2017年款進口福特探險者（Explorer）汽車，共計59935輛。召回原因是后懸架前束連接臂球頭可能受到融雪劑嚴重腐蝕而卡滯，導致連接臂斷裂，從而降低車輛轉向控制能力，增加碰撞風險。召回措施是免費更換改進后的后懸架前束連接臂、檢查并調整后輪前束。
據了解，福特關于2013-2017年款探險者后懸架斷裂問題的召回在美國早已實施多次，最近的一次是在2021年7月15日發(fā)布的，但在我國卻足足滯后了近一年時間，其中緣由不得而知，但顯然涉嫌違反了我國《缺陷汽車產品召回管理條例》及其實施辦法。我國現行召回條例第十二條規(guī)定：生產者獲知汽車產品可能存在缺陷的，應當立即組織調查分析，并如實向國務院產品質量監(jiān)督部門報告調查分析結果。第十條還規(guī)定了生產者應當及時向主管部門備案相關信息，其中就包括汽車產品在中國境外實施召回的信息。
關于福特探險者的召回，我們在NHTSA網站上查詢獲悉，2013-2017年款福特探險者汽車在美國共有7次召回，其中涉及后懸架前束連接臂斷裂缺陷的召回就有4次。2021年7月15日發(fā)布的召回（召回編號21V537000）涉及631,176輛，此次召回是前三次召回（召回編號分別為16V245000、19V435000和20V675000）的擴展召回，部分之前已經召回維修過的車輛此次還要重新返回維修。2020年10月30日發(fā)布的召回20V675000涉及車輛454,941輛，這些車輛在前兩次召回（編號為16V245000和19V435000）中進行過維修。2019年6月10日的召回19V435000涉及車輛1,194,173輛，2016年4月26日的召回16V245000涉及車輛75,364輛。
從福特汽車提交給美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的文件可以看出，至2021年6月9日，福特汽車公司在美國共收到48個有關2013-2017年款Explorer汽車后懸架前束連接臂斷裂的報告，其中16個報告聲稱車輛失控，4個報告有人員傷亡。大部分涉事車輛都已在前面4次召回中進行過維修，只有4輛未召回維修?？梢姳敬螒壹軘嗔训娜毕菡倩厣婕暗馁|量問題還是非常嚴重的。主動召回雖然是企業(yè)對用戶負責的表現，但同一款汽車被多次召回，而且涉及數據龐大，就不能不讓人對福特汽車的質量控制水平及相關車型的質量水平產生質疑！
