中國(guó)電動(dòng)汽車加速布局東盟市場(chǎng)
來(lái)源 中車友參考 瀏覽 1718 發(fā)表時(shí)間：2022-07-12 10:01:28
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，對(duì)許多新加坡中產(chǎn)家庭而言，買車是一筆必須謹(jǐn)慎考慮的開(kāi)銷，對(duì)一家四口出行需求日益增加的32歲的林明德來(lái)說(shuō)尤其如此。今年年初，他在“三顧”汽車展銷室之后，買了人生第一輛中國(guó)品牌電動(dòng)汽車。
報(bào)道稱，東南亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)即將進(jìn)入高速發(fā)展期，據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)莫爾多情報(bào)咨詢公司預(yù)計(jì)，東盟國(guó)家的電動(dòng)汽車市場(chǎng)在2021年的總規(guī)模近5億美元，到2027年預(yù)計(jì)將突破26億美元。
報(bào)道指出，中國(guó)車企早在數(shù)年前就已看準(zhǔn)商機(jī)，在新加坡電動(dòng)汽車市場(chǎng)埋下種子。新加坡科技研究局2014年宣布與比亞迪簽署聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室協(xié)議，共同為新加坡公共交通開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車系統(tǒng)；2016年，由前進(jìn)巴士集團(tuán)使用比亞迪制造的電動(dòng)巴士展開(kāi)測(cè)試；2017年，首批使用比亞迪車型的全電動(dòng)出租車隊(duì)在新加坡公路上開(kāi)跑。
今年年初以來(lái)，中企在新加坡電動(dòng)汽車市場(chǎng)加快布局，蔚來(lái)汽車已宣布將在新加坡設(shè)立一個(gè)人工智能和自動(dòng)駕駛研發(fā)中心。今年4月，中國(guó)深圳地上鐵公司和新加坡大眾快速交通公司旗下企業(yè)宣布合資成立電動(dòng)汽車服務(wù)公司。
報(bào)道稱，林明德原本有一輛日產(chǎn)燃油車，三年前，他通過(guò)電動(dòng)出租車首次接觸到中國(guó)品牌的電動(dòng)車，改變了對(duì)中國(guó)汽車品牌的印象。
林明德在接受采訪時(shí)表示，他的岳父三年前開(kāi)始用中國(guó)品牌的電動(dòng)出租車載客，他當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)中國(guó)車的性能和安全性可以媲美日韓歐美品牌。對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的好印象，深深影響了他今年的購(gòu)車決定。
報(bào)道稱，受訪學(xué)者分析，中國(guó)車企最終的目標(biāo)是潛力巨大的東南亞電動(dòng)汽車市場(chǎng)，新加坡只是市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的起點(diǎn)和輻射點(diǎn)。
據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道，上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、奇瑞、東風(fēng)、吉利和長(zhǎng)安等中國(guó)品牌將陸續(xù)在泰國(guó)推出新車型。
馬來(lái)西亞企業(yè)菲爾德曼已宣布與中國(guó)長(zhǎng)安汽車合作，在馬六甲投資設(shè)廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
吉利則在2017年收購(gòu)了馬來(lái)西亞汽車品牌寶騰，據(jù)了解，吉利在菲律賓的銷售網(wǎng)點(diǎn)今年底預(yù)計(jì)將擴(kuò)大至40個(gè)，屆時(shí)將達(dá)到與豐田、三菱、本田等日系汽車品牌類似的水平。
新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院的專家譚小燕指出，日韓和歐美品牌雖然占據(jù)了東南亞的燃油車市場(chǎng)，但仍未滲透電動(dòng)汽車市場(chǎng)。而這些企業(yè)已在燃油車生產(chǎn)設(shè)施上付出巨大的沉沒(méi)成本，因而傾向于繼續(xù)使用現(xiàn)有設(shè)施生產(chǎn)燃油車。這就為中國(guó)和其他國(guó)家的年輕車企打入東南亞市場(chǎng)并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立電動(dòng)汽車工廠提供了機(jī)會(huì)。
