09/23
2022
車窗故障致夾傷手指！特斯拉召回超100萬(wàn)輛汽車
據(jù)報(bào)道，特斯拉公司（Tesla）正在全美范圍內(nèi)召回近 110 萬(wàn)輛汽車，因?yàn)樯媸萝嚧霸诒魂P(guān)上時(shí)可能會(huì)夾住乘客的手指。 美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)于周四公布的文件顯示，特斯拉汽車的自動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)系統(tǒng)在檢測(cè)到障礙物后可能無(wú)法作出正確的反應(yīng)。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）也表示，這一問(wèn)題不符合美國(guó)電動(dòng)車窗的安全標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉公司對(duì)此表示，他們將在線更新車窗系統(tǒng)以解決這個(gè)問(wèn)題。 報(bào)道指出，此次召回車輛的范圍包括一些 2017 年至 2022 年款的 Model 3 轎車、2020 年款和 2021 年款的 Model Y SUV 汽車，以及一部分 2021 年款和 2022 年款的 Model S 轎車和 Model X SUV 汽車。
09/22
2022
國(guó)際能源署：2035年全球禁售燃油車
9月20日，國(guó)際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁：內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售將在2035年停止，到2050年的凈零排放情景。此外，各國(guó)政府應(yīng)商定一個(gè)時(shí)間表，決定何時(shí)所有新銷售的道路車輛應(yīng)實(shí)現(xiàn)零排放。 2021年7月，歐盟委員會(huì)提出立法建議，要求到2035年歐盟境內(nèi)禁售燃油車，以保證歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標(biāo)。2022年5月，歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)投票支持歐盟委員會(huì)提出的到2035年在歐盟27國(guó)禁售燃油車的建議，由此引出歐盟禁燃的反復(fù)拉扯。2022年6月，歐盟27國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)就一項(xiàng)備受關(guān)注的燃油車禁售計(jì)劃達(dá)成共識(shí)，同意至2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車。外界認(rèn)為，由于此項(xiàng)計(jì)劃此前已獲歐洲議會(huì)方面支持，在歐盟成員國(guó)達(dá)成共識(shí)之后，其有望以法律形式被確定下來(lái)。
09/22
2022
武漢自動(dòng)駕駛汽車將首次跨區(qū)通行
從武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)到漢陽(yáng)區(qū)，延伸70公里，這里成為武漢市第四批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，“下一代”汽車將在這里開(kāi)展技術(shù)測(cè)試和商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。正式開(kāi)放后，武漢市各類智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路將突破400公里，位居國(guó)內(nèi)前列。 根據(jù)武漢市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案規(guī)劃，未來(lái)3到5年，將形成累計(jì)500公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通測(cè)試道路。目前，武漢市已開(kāi)放了三批共340公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通測(cè)試道路，其中，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)有321公里5G商用網(wǎng)絡(luò)全覆蓋開(kāi)放測(cè)試道路。
09/21
2022
車路協(xié)同、保障數(shù)據(jù)安全，護(hù)航智能無(wú)人駕駛時(shí)代
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心,“數(shù)據(jù)是開(kāi)發(fā)好功能應(yīng)用、服務(wù)好用戶體驗(yàn)、發(fā)揮好商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵,更是決勝智能網(wǎng)聯(lián)下半場(chǎng)的勝負(fù)手”,程鵬認(rèn)為,“在智能化、新能源化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,因?yàn)槠脚_(tái)、使用方式不同,大量車企對(duì)數(shù)據(jù)不敢采、不敢用。同時(shí),數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)的安全問(wèn)題如何解決,也是非常復(fù)雜的。”孔德亮坦言,“當(dāng)下要先理后治,先識(shí)別關(guān)鍵的數(shù)據(jù)資產(chǎn),進(jìn)行最基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù),進(jìn)而再進(jìn)行系統(tǒng)的治理和體系的規(guī)劃,展開(kāi)分類分級(jí)的細(xì)致工作。” 在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)室外,無(wú)人駕駛公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、快遞物流配送車正有序運(yùn)轉(zhuǎn)……智能無(wú)人駕駛時(shí)代的確在加速到來(lái)。“截至目前,國(guó)內(nèi)開(kāi)放各級(jí)測(cè)試公路超過(guò)7000公里,實(shí)際道路測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1500萬(wàn)公里,自動(dòng)駕駛出租車、無(wú)人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無(wú)人配送等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開(kāi)展。17個(gè)測(cè)試示范區(qū)、16個(gè)‘雙智’試點(diǎn)城市完成3500多公里道路智能化升級(jí)改造,裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備4000余臺(tái)?！惫I(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹稱。
09/21
2022
好險(xiǎn)！汽車輔助駕駛高速公路上多次突然退出！
在高速行駛的狀態(tài)下，小鵬P5汽車顯示屏突然跳出“交通標(biāo)志識(shí)別功能不可用”“輔助駕駛NGP已退出”“車道偏離預(yù)警功能故障”等提示，同時(shí)車速迅速下降...... 回想起小鵬P5汽車在高速公路上失速的情景，車主謝先生心有余悸，“這車才開(kāi)了4個(gè)多月，在高速路上已經(jīng)多次失速，但4S店檢測(cè)后說(shuō)這是正常現(xiàn)象，不是質(zhì)量問(wèn)題?！?/p>
09/21
2022
特斯拉又出事了！電池設(shè)備引發(fā)變電站突發(fā)火災(zāi)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，美國(guó)加利福尼亞州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦電（PG&E）公司的一個(gè)變電站著火，火源是由變電站中特斯拉Megapack的巨型電池儲(chǔ)能設(shè)備引發(fā)的。 據(jù)公司發(fā)言人表示，火災(zāi)是20日凌晨1時(shí)30分左右被發(fā)現(xiàn)?；馂?zāi)發(fā)生后，附近居民被緊急撤離，大火還導(dǎo)致道路被封鎖。 據(jù)蒙特雷當(dāng)?shù)氐目諝馕廴究刂乒賳T理查德·斯特德曼表示，一般來(lái)說(shuō)，鋰離子電池火災(zāi)會(huì)釋放出鹽酸和氫氟酸等有毒成分，雖然目前關(guān)于這場(chǎng)火災(zāi)是否會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響尚無(wú)法確定，但將在火災(zāi)完全撲滅后與地方當(dāng)局合作研究這個(gè)問(wèn)題。
09/20
2022
奔馳力壓寶馬奪冠，雷克薩斯堪憂
最新數(shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)乘用車上險(xiǎn)量190.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%，其中豪車上險(xiǎn)總量為35.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.6%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%。8月市場(chǎng)明顯回暖，離不開(kāi)地方以及政府層面的補(bǔ)貼，特別是汽車購(gòu)置稅減半等政策，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的影響不言而喻。 從2022年8月豪華品牌上險(xiǎn)銷量榜上顯示，奔馳、寶馬、奧迪依舊處于主導(dǎo)地位，占據(jù)豪華品牌上險(xiǎn)量前三。其中，8月奔馳銷量為71192輛，寶馬以66095輛緊隨其后，奧迪仍然排名第三，為64569輛。在前十排名中，僅雷克薩斯出現(xiàn)同比環(huán)比雙降，8月銷量18991輛，同比下滑6.8%，環(huán)比下滑2.1%。 首先來(lái)看一線豪華品牌市場(chǎng)，奔馳表現(xiàn)較為亮眼，以8月71192輛的新車上險(xiǎn)數(shù)排名豪華市場(chǎng)量第一，前8月以512757輛的累計(jì)銷量反超寶馬。具體車型來(lái)看，奔馳GLC、奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)三款主銷車型均過(guò)萬(wàn)，銷量分別為14587輛、13987輛、10844輛。
09/20
2022
汽車產(chǎn)業(yè)革命的本質(zhì)是能源和產(chǎn)品邏輯的變化
9月16日，在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)主論壇上，四維圖新CEO程鵬提出，此次汽車產(chǎn)業(yè)革命的本質(zhì)是能源和產(chǎn)品邏輯的變化。 程鵬表示，如今能源正從化石能源一步步轉(zhuǎn)向清潔的新能源，汽車也猶如20年前的智能手機(jī)一般，產(chǎn)品邏輯正在發(fā)生變化。 汽車產(chǎn)業(yè)革命的本質(zhì)是能源和產(chǎn)品邏輯的變化 根據(jù)程鵬觀察，目前全球領(lǐng)先汽車廠商，其核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅來(lái)自于電池技術(shù)，更來(lái)自于其能實(shí)時(shí)把握用戶和產(chǎn)品之間的關(guān)系?！斑@一整套邏輯和以前是完全不一樣的，我把它叫做‘從工程驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換到數(shù)據(jù)’”。程鵬說(shuō)道。
09/20
2022
新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期
19日上午，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)9月例行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委政研室副主任、委新聞發(fā)言人孟瑋表示，今年以來(lái)，在穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)等政策支持下，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊，呈現(xiàn)出恢復(fù)增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎(chǔ)，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。 孟瑋指出，新能源汽車保持快速增長(zhǎng)，今年1—8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍；出口34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.4%；新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達(dá)到22.9%；新能源汽車保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛?！皬母L(zhǎng)周期看，近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全，可以說(shuō)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成良好基礎(chǔ)，新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。”孟瑋說(shuō)。
09/19
2022
缺芯！又兩車企工廠停產(chǎn)
自2020年以來(lái)，因?yàn)橐咔橐约靶酒?yīng)鏈中斷影響導(dǎo)致新車交付延遲和生產(chǎn)被迫中斷已成為汽車行業(yè)老生常談話題。進(jìn)入2022年后，雖然“芯荒”有所緩解，但仍在持續(xù)并且影響著部分車企全球汽車的生產(chǎn)。據(jù)路透社報(bào)道，因芯片短缺，汽車制造商Stellantis以及法國(guó)雷諾汽車將在未來(lái)幾天和幾周內(nèi)暫停部分西班牙工廠的生產(chǎn)。報(bào)道稱，雷諾在西班牙卡斯蒂利亞和萊昂地區(qū)的兩家工廠將暫時(shí)停止生產(chǎn)，其中一家將在9月17日完全關(guān)閉，另一家在本周和下周的幾天里取消了輪班；而Stellantis位于西班牙西北部維哥的工廠已經(jīng)取消了9月17日-18日的夜班。
