二手車生意如何看準車況，避免風險？
來源 中車友 瀏覽 3520 發(fā)表時間：2022-09-24 09:48:36
說到二手車生意很多人都覺得很簡單，無非就是倒賣車輛，低價收，高價賣；如果倒騰大事故車，那就掙的更大了！確實老一輩做二手車發(fā)家的時候，大多盡量過這種經營方式。那個時候還沒有重大事故車定義，消費者也沒有事故車概念，更沒有專業(yè)的車況鑒定人員。而現在的經營環(huán)境下，做好二手車生意，并非易事，其中最主要的環(huán)節(jié)就是對車況的精準把控。這項工作做不好，不僅不掙錢，反而可能賠本甚至吃官司退一賠三直接倒閉。
那么分析下做二手車生意看不準車況，將面臨哪5大風險？以及如何二手車經營的風險降到最低！
1.收車被騙風險
二手車行業(yè)得車源者得天下，電商平臺這么多年都沒有把傳統車商扳倒，就是因為實體車商掌握了全國的車源?？梢娷囋磳Χ周囆袠I(yè)來說是何等的重要。收車難，價格高是收車的常態(tài)。所以二手車車源除了從個人手里收購，還從4S店，維修廠，金融機構，拍賣，同行之間等渠道獲得車源。如果自身沒有過硬的二手車鑒定評估技能，無法精準判斷車況，那么很有可能被同行欺騙弄一臺精修事故車車砸手里，甚至收到非法車輛，無法過戶等等。各種狀況都有。所以不僅只是個人消費者買車的時候怕被騙，其實作為二手車人來說不懂車況和識別車輛合法性更擔心被騙。
2.行車安全風險，整備成本高
二手車車況如果沒有精準掌握，收回來整備成本會很高，特別是一些影響行車安全的故障；在銷售出去交給客戶之前是一定要整備好的。特別是一些核心部件故障，比如發(fā)動機，變速箱，安全氣囊等等。如果驗車的時候沒有檢測出來就收回來了，那么維修成本是不可控的。核心部件有問題，好一點的車的話維修整備費用可能多達好幾萬。如果不整備好就賣出去，客戶自然會找你維權自媒體曝光等，積累了多年的口碑瞬間崩塌！但整備后出售保本還好，就怕最后變成虧本買賣。（這種情況一般車商都批給外圍同行處理，規(guī)避風險）
3.掩蓋事故有退一賠三風險
當然如果因為收車的時候車況看走眼，特別是重大事故車或者安全氣囊爆了缺失等情況，達到重大事故車標準，最終隱瞞事故出售車輛，不管價格多少，只要隱瞞出售了！消費者后期維權退一賠三的概率很高。如果是豪車賠付的金額不是幾萬十幾萬能解決的問題，大多小車商是沒有能力挺過這個坎的，最后只得關店倒閉。
4.低價處理不賺錢
如果車況看走眼，只是部分損傷部位沒有看出來，還不算重大事故車，這種情況還算幸運的。頂多是正常價格收了一臺車況不符合預期的車。這種車況既然不符合預期，但是又是以正常車況價格收進來的，最終該車也可能同行直接不賺錢或者掙個煙錢低價批掉。正常賣給消費者，自然也要說明車況，也只能低于市場價格出售，這種車況走眼就不要想掙多少錢了，能少掙或者不虧本就不錯了。
5.口碑信任風險
更可怕的是事故車收回來，再賣出去給客戶使用以后都不知道所收售的車輛居然是一臺事故車。這種往往都是豪華車輛，并且還是精修車，是最考二手車評估師技能的修復手段。一般的二手車評估師根本看不出來。所以二手車行業(yè)圈子時不時也會出現這種新聞。當然這種情況客戶也會選擇維權甚至要求退一賠三，即便確實沒有主觀意愿欺瞞車況，法院不支持退一賠三，也會判斷撤銷合同，退還車輛。這一些列維權流程下來，車商的口碑會嚴重受損，不管是說你們不專業(yè)事故車沒檢測出來，還是說你們掙黑心錢倒賣大事故，都是不利于口碑的。所以車況看不準一定會影響行業(yè)口碑，最終影響客戶信任和業(yè)務。
那么如何把經驗風險降到最低了？
與時俱進，不斷的學習最新的二手車鑒定評估技巧技能，了解行業(yè)最新的維修手法和工藝識別方法。這方面得二手車評估師不斷學習，像中車友這樣專業(yè)二手車人才培育機構進行技能提升學習，掌握最新的檢車技術。另外在車輛鑒定方面可以合作第三方鑒定評估機構出具評估報告，確保車況精準性，也增加客戶的信任度，同時也能轉移一部分風險；并且跟保險公司合作來降低自己的經營風險，引入第三方的續(xù)保服務，解決二手車后期售后維修問題。
