突發(fā)！這家老牌車企眾泰居然官宣復(fù)產(chǎn)
來源 中車友 瀏覽 1979 發(fā)表時間：2022-10-20 09:16:01
10月18日，眾泰汽車發(fā)布一則《關(guān)于汽車整車復(fù)產(chǎn)情況的公告》，公告內(nèi)容稱：眾泰汽車自 2021 年底完成重整以來，一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作，目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準備工作已基本完成，計劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)的T300車型并舉行下線儀式?；蚴茉撓⒂绊?，今日眾泰收盤報4.83元/股，漲幅5%，總市值為244.84億元。
其實，關(guān)于眾泰T300復(fù)產(chǎn)早有端倪。7月16日眾泰T300車型就出現(xiàn)在工信部發(fā)布的第359批新車申報目錄中。據(jù)申報信息顯示新車在動力及配置方面與之前生產(chǎn)的眾泰T300基本保持一致，細節(jié)上在車頭前包圍位置上加裝了防撞保險杠。動力搭載一臺最大功率82kW，最大扭矩143Nm的1.5L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標準，匹配手動變速箱。7月18日眾泰汽車通過互動平臺表示，眾泰T300車型為公司計劃復(fù)產(chǎn)車型之一，但實際情況需從采購、生產(chǎn)等各方面綜合考慮，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，公司將陸續(xù)推出多款車型。這也意味著眾泰汽車將重新出發(fā)，進入國內(nèi)乘用車市場。
據(jù)了解，此次復(fù)產(chǎn)的車型T300早在2017年8月上市，指導(dǎo)售價為4.59-9.38萬元，在2020年4月停產(chǎn)，在此期間累計銷量約為12萬輛。對于T300復(fù)產(chǎn)消息，眾泰工作人員表示，“T300是公司在2017-2018年期間就有生產(chǎn)的車型，此次復(fù)產(chǎn)與原車型并無太多變化和升級，其屬于偏低端的緊湊型SUV，但在價格上非常具有競爭優(yōu)勢?！?/p>
關(guān)于眾泰前身的資料，眾泰控股集團在2003年成立。2006年初眾泰汽車借道成都新大地汽車公司，實現(xiàn)了其整車生產(chǎn)。在2006年1月，推出了其第一款車眾泰2008。隨后，眾泰汽車實施“逆向開發(fā)”，模仿從大眾，到奧迪，再到保時捷，眾泰汽車在模仿的道路上越走越遠。由于該模仿滿足了不少車友的“豪車夢”，在短短的時間內(nèi)，眾泰汽車受到不少車友的追捧。
2016年眾泰SR9上市3天，就達到了2萬訂單的銷量佳績。然而由于沒有核心技術(shù)的支持，眾泰汽車的銷量也在急劇下滑。2019年其銷量僅為11.66萬輛。2020年，眾泰汽車生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)幾乎停滯，旗下多家子公司以及母公司被破產(chǎn)清算。2021年，由于公司流動性枯竭、破產(chǎn)重整、整車生產(chǎn)經(jīng)營基本停滯，被江蘇深商接盤。2021年12月眾泰方面表示：公司重整計劃已執(zhí)行完畢，影響公司持續(xù)經(jīng)營的核心問題已基本得到解決，公司聚焦核心業(yè)務(wù)，積極推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)，后續(xù)公司將瞄準汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛等核心領(lǐng)域進行布局。
近來，在完成重整后的眾泰也在積極的為推進復(fù)產(chǎn)做一系列的操作。今年6月，眾泰汽車就發(fā)布公告表示，擬定增募資不超過60億元，其中 47.32 億元用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目，占募資總額的78.87%。將基于三個平臺開發(fā)的四款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車，包括三款純電動大中型SUV車型和一款純電動轎車車型。
8月，ST眾泰又發(fā)布公告宣布與重慶市璧山區(qū)政府簽署合作協(xié)議，租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)線并對其進行技術(shù)改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。璧山區(qū)政府全力配合公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新車型導(dǎo)入，并在權(quán)責范圍內(nèi)依法予以相應(yīng)支持，包括根據(jù)生產(chǎn)的車型及新導(dǎo)入車型的銷量情況給予一定補貼。ST眾泰表示，此舉是為了貫徹公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃，有助于公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面的研發(fā)及技術(shù)積累。
此外，眾泰方面還披露其復(fù)產(chǎn)的生產(chǎn)銷售計劃。其表示根據(jù)各車型的市場需求情況，確定了有市場需求且具備生產(chǎn)經(jīng)營條件的車型T300、T500、T600等，第一階段將生產(chǎn)銷售眾泰TS5核心新車型。ST眾泰稱，TS5將是其復(fù)產(chǎn)的核心車型。而包括眾泰T600出口車型、T700中大型SUV車型、眾泰E200純電動車型、眾泰T300等幾個成熟緊湊車型均被列入第二階段復(fù)產(chǎn)銷售計劃。第三階段ST眾泰計劃推出TS7核心新車型，同時推出A00級核心純電動車E200的年型款新車型，主攻城鎮(zhèn)鄉(xiāng)家庭代步市場，同時各復(fù)產(chǎn)車型提升產(chǎn)量擴大市場。
此次T300的復(fù)產(chǎn)，也代表著ST眾泰在一步步的執(zhí)行其復(fù)產(chǎn)銷售計劃。從產(chǎn)品力角度來看，眾泰T300并沒有很大的優(yōu)勢。不過換個角度看，T300為眾泰原創(chuàng)的車型，此時推出該款車或許意味著眾泰將一改以往的造車道路。有業(yè)內(nèi)人士指出：“眾泰入局新能源汽車賽道應(yīng)該是先走低端路線，畢竟眾泰汽車此前有過微型電動車的制造經(jīng)驗，可較快的推出新品。并且，從當前的市場情況來看，小型電動車市場處于較為火熱的細分市場，這對于重新歸來的眾泰而言是個不錯的切入點。”不過，歷經(jīng)了停產(chǎn)、重組，眾泰汽車旗下各工廠也已停滯較長時間，部分設(shè)備也已老舊過時，在市場層面已斷層很久，想要短時間內(nèi)崛起重回市場并非易事，還有很長的路要走。
