新能源汽車鑒定評估：比亞迪刀片電池
來源 中車友 瀏覽 12118 發(fā)表時間：2022-12-08 16:06:43
目前新能源汽車常見的電池三大類主要是：三元鋰電池、磷酸鐵鉀電池和鎳氫電池。其中，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的能量密度會比較高、性能也比較穩(wěn)定，電動汽車應(yīng)用最廣泛的就是這兩類電池了。而鎳氫電池也是一種性能良好的蓄電池，逐漸應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。新能源汽車鑒定評估
1、三元鋰電池
三元鋰電池的低溫性能會比較好，所以一般比較適合應(yīng)用于寒冷地區(qū)，即使是在零下30度的環(huán)境，三元鋰電池都能進行工作。不過，三元鋰電池的缺點是熱失控溫度會比較低，大概只有200多度，不適合炎熱地區(qū)使用，容易產(chǎn)生自燃現(xiàn)象。
2、磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池相比之下穩(wěn)定性會更好，同時其熱失控溫度也會高一些，可以達到800多度，即使是炎熱地區(qū)也能適用。但是相反的，磷酸鐵鋰電池就低溫性能不好，不適合在寒冷地區(qū)使用，會衰減電池的使用壽命。新能源汽車鑒定評估
3、鎳氫電池
雖然目前新能源汽車大多使用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，但是還是有部分車型使用鎳氫電池的。在電池設(shè)計中，鎳氫電池的安全性能還是比較好的，如果在使用過程中有不正當(dāng)?shù)倪^充、過放、短路等情況造成電池內(nèi)部工作壓力上升的話，可恢復(fù)的安全閥門就會自動打開，以防止電池爆炸。
那么電動汽車什么電池最好最耐用？
電動汽車的電池種類多種多樣，但是要說什么電池最好最耐用，這并沒有確定的答案。不過，從用戶的反映情況來看的話，大多數(shù)消費者會選擇使用三元鋰電池，消費者們都覺得三元鋰電池?zé)o論是在能量密度，還是循環(huán)使用壽命上，其表現(xiàn)都非常不錯，并且三元鋰電池還能在低溫環(huán)境下使用。
電池可以說是新能源汽車的心臟，因此誰家的電池強，誰家的車就受歡迎，最近比亞迪新出的刀片電池也叫叫超級磷酸鐵鋰電池，在電池結(jié)構(gòu)設(shè)計采用了新的技術(shù)。刀片電池的主要特點是將電芯進行扁平化設(shè)計，長度最長可以到2500mm，因此能在體積能量密度上提升50％。并且，整車電池壽命可達8年120萬公里以上，最重要的，新產(chǎn)品成本或可降20~30％。
刀片顧名思義很薄，相比三元鋰電池，刀片電池具有安全性高、循環(huán)壽命長、成本低的特點，能量密度可達180wh/kg，體積比上一代比亞迪電池增加近50%，大大提高了車輛的整體續(xù)航能力。
但是刀片電池由于體積較大，只能安裝在中大型車輛上，由于電池性能的限制，其低溫耐受極限為零下20度。電池性能超過零下20度就會降級，尤其是冬天寒冷的北方。但是，刀片電池真正突破了能量密度低的瓶頸。新能源汽車鑒定評估
