新能源汽車(chē)維修師：2022年最后一天，預(yù)測(cè)下新能源車(chē)明年的走向
來(lái)源 中車(chē)友 瀏覽 12722 發(fā)表時(shí)間：2022-12-31 14:34:31
新能源汽車(chē)的節(jié)奏真的很快，無(wú)論是好評(píng)還是差評(píng)，最終看銷(xiāo)量才是最真實(shí)的。賣(mài)的最好的不用說(shuō)比亞迪首當(dāng)其沖，比亞迪秦勁兒最猛，遙遙領(lǐng)先其他新能源品牌！新能源汽車(chē)維修師
十一月份比亞迪賣(mài)出了二十三萬(wàn)輛，并且他從1月到11月，一共賣(mài)出了168萬(wàn)輛，還得多一點(diǎn)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了今年預(yù)計(jì)的150萬(wàn)輛，但是除去運(yùn)營(yíng)車(chē)跟補(bǔ)貼，這個(gè)數(shù)據(jù)水分還是很大的。
第二名，那就是廣汽埃安，也足足賣(mài)了2.8萬(wàn)輛，廣汽埃安（原名廣汽新能源）是廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司旗下汽車(chē)品牌。2017年7月28日，廣汽新能源品牌宣布正式注冊(cè)成立，當(dāng)時(shí)廣汽把埃安獨(dú)立的時(shí)候，是想打造一個(gè)高端新能源的一個(gè)定位，但是他主要的銷(xiāo)量都分布在20萬(wàn)元以下埃安s和埃安Y 并且其中六成都拿去當(dāng)網(wǎng)約車(chē)了，而埃安V才賣(mài)2000多輛、埃安lx才賣(mài)300多輛，它這個(gè)品牌形象估計(jì)很難立起來(lái)了。
另外極氪001了作為一匹黑馬，一個(gè)月賣(mài)了11000多臺(tái)，憑一己之力干掉了別人的一個(gè)家族。著實(shí)是令人意外。
還有剪刀小鵬，除了好看之外就是不便宜，1.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量屬實(shí)是不少了，年輕人主要喜歡小鵬的外觀。他也是新能源新勢(shì)力比較早的一批了，但是它的銷(xiāo)量也能看出來(lái)，新出的小鵬g9的反響不太好，而小鵬P7也一直都不改款，明年新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)更激烈，加上政策變更，小鵬的路還很艱難......
那么新能源的補(bǔ)貼政策是什么情況呢，中車(chē)友小編在這里給大家總結(jié)整理了一下，今年12月31號(hào)，補(bǔ)貼政策就截止了，也就意味著，12月31日后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。此舉既有利于平穩(wěn)、緩和、有步驟地實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼取消。
因此新能源車(chē)型可能會(huì)大規(guī)模的漲價(jià)，新能源現(xiàn)在的核心優(yōu)勢(shì)就是綠牌和補(bǔ)貼，補(bǔ)貼政策取消后新能源拼的就剩技術(shù)了，續(xù)航是最大的問(wèn)題，突破續(xù)航問(wèn)題迫在眉睫。據(jù)我了解，所有汽車(chē)行業(yè)的朋友都表示每個(gè)車(chē)企都不愿意放過(guò)新能源的東風(fēng)，所以說(shuō)23年新能源一定會(huì)越來(lái)越多。
補(bǔ)貼取消之后對(duì)20萬(wàn)以下區(qū)間的車(chē)型影響還是很大的，20萬(wàn)以下的車(chē)型又偏偏是新能源銷(xiāo)量的主力軍，預(yù)測(cè)20萬(wàn)以上的理想、小鵬、蔚來(lái)等品牌未來(lái)會(huì)迎來(lái)一大批競(jìng)爭(zhēng)者，就連領(lǐng)頭羊BBA也改變了戰(zhàn)略，今年屢次降價(jià)都沒(méi)有被市場(chǎng)認(rèn)可，銷(xiāo)量堪憂(yōu)，此時(shí)此刻的BBA們，正在面臨兩難的境地。
一邊是當(dāng)下，憑借著現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模，依然能依靠燃油車(chē)、或者過(guò)度期的混動(dòng)車(chē)型，獲得一直以來(lái)的高額利潤(rùn)；
另一邊則是未來(lái)，電氣化的趨勢(shì)已經(jīng)不可避免。如果再不加大投入，在燃油車(chē)時(shí)代領(lǐng)跑的優(yōu)勢(shì)必然會(huì)蕩然無(wú)存。新能源汽車(chē)維修師
12月8日，寶馬集團(tuán)宣布：要向著“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)減碳”的未來(lái)篤定前行，明年會(huì)在國(guó)內(nèi)提供多達(dá)11款純電車(chē)型，其中包括勞斯萊斯閃靈和純電MINI。而目前已有12款新能源車(chē)型在售的奔馳，也和寶馬一樣，提出了要在2030年之前實(shí)現(xiàn)全面電氣化，其中50%為插電混動(dòng)，50%為純電。
新能源汽車(chē)的賽道已經(jīng)打開(kāi)，被沖擊的不止是燃油車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)也在面臨洗牌，市場(chǎng)就這么大，奇瑞、五菱這么多新能源車(chē)搶的又是誰(shuí)的市場(chǎng)呢？ 中車(chē)友汽車(chē)服務(wù)主要分享汽車(chē)行業(yè)相關(guān)資訊，目前主要的培訓(xùn)項(xiàng)目有：二手車(chē)鑒定與評(píng)估、車(chē)險(xiǎn)理賠、汽車(chē)整備維修、4S店系統(tǒng)管理、企業(yè)定制培訓(xùn)，其中“二手車(chē)鑒定評(píng)估/機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估、汽車(chē)估損、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、二手車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、新能源汽車(chē)維修”等是我們特有的優(yōu)勢(shì)資源項(xiàng)目。
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