汽車回收拆解工的未來(lái)前景怎么樣？看看報(bào)廢車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)怎么說(shuō)？
來(lái)源 瀏覽 4698 發(fā)表時(shí)間：2023-04-04 14:10:22
2023報(bào)廢車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)于3月16日至18日在四川成都順利召開(kāi)，會(huì)議圍繞“服務(wù)提質(zhì)、技術(shù)強(qiáng)企、產(chǎn)業(yè)互通、創(chuàng)新破局”為主題展開(kāi)，對(duì)汽車回收拆解行業(yè)的前景表現(xiàn)了非常高的期待。
我國(guó)的汽車起步晚，所以汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展也較晚一些，在以前，很多制度體系并不完善。但像在美國(guó)，汽車回收拆解已經(jīng)是一個(gè)很成熟的行業(yè)了。從汽車報(bào)廢后，只有2%的車能進(jìn)入回收渠道，剩下的98%車都可以送到拆解廠，而員工的工資一般也比普通工人高很多。
為什么發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車回收拆解工的工資水平普遍很高呢？其實(shí)因?yàn)樗麄円呀?jīng)進(jìn)入了行業(yè)發(fā)展的成熟時(shí)期。隨著社會(huì)的發(fā)展，人工成本變得越來(lái)越高，加上汽車回收拆解工屬于技術(shù)工人，工作本就有難度，因此在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，這份工作成為很多人向往的職業(yè)之一。
現(xiàn)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也越來(lái)越快，人工成本在增高，社會(huì)上普遍流行一句話，“3000塊招不到一個(gè)農(nóng)民工，但是可以招到一個(gè)大學(xué)生”，這句話并不是開(kāi)玩笑，而“農(nóng)民工”也只是一個(gè)代稱，在學(xué)歷貶值的時(shí)代，現(xiàn)在一些體力活像外賣員、農(nóng)民工，以及我們說(shuō)到的技術(shù)工人——汽車回收拆解工，工資都在增加。尤其是不用太過(guò)勞累的技術(shù)工人，更是成為越來(lái)越多人想要從事的行業(yè)。
而且在“十四五”期間，尤其黨的二十大勝利召開(kāi)，明確提出“協(xié)同推進(jìn)減污、降碳、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)，推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展。”現(xiàn)今我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入了減污、降碳的綠色轉(zhuǎn)型新時(shí)期，汽車回收拆解行業(yè)已然成為生態(tài)文明建設(shè)和污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要的組成部分，受各方廣為關(guān)注，所以行業(yè)內(nèi)間歇性的開(kāi)展會(huì)議，為的就是規(guī)范汽車回收拆解行業(yè)，促進(jìn)行業(yè)更好的發(fā)展。
行業(yè)在高速發(fā)展，對(duì)于從業(yè)人員的要求自然也是越來(lái)越高。過(guò)去，大部分都是沒(méi)有證書(shū)就上崗的工作人員，現(xiàn)在，大部分企業(yè)都要求汽車回收拆解工人需要持證上崗，為的也是促進(jìn)行業(yè)整體更好發(fā)展。所以為了自身的發(fā)展，想從事汽車回收拆解工的小伙伴，還是需要去考證的。
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