誰說二手車避坑太難？新手看這里
來源 瀏覽 2652 發(fā)表時間：2021-11-05 16:18:30
現(xiàn)代年輕人的壓力可謂是日益增長，而二手車市場又能為許多有消費需求的人提供不錯的貨源和價格。再加上疫情的影響，許多人擔心經(jīng)濟環(huán)境導致新車折價率過高，一開出4S店就迅速貶值，因此二手車成為越來越多人的選擇，那么我們在購買二手車的時候必定和買新車是不一樣的，二手市場的水太深，在買車之前先看看整理的注意事項吧。
一、調(diào)表車。
在二手車市場上，只要接觸二手車，就一定繞不開這件事。因為在二手車市場特別常見。
為什么要調(diào)節(jié)手表，有些車可能跑了10萬公里，但有些壞脾氣的汽車商人為了賣很多錢，用專業(yè)設備插OBD插頭，15分鐘就能調(diào)節(jié)到3萬公里，然后再賣幾千韓元。
但是車輛的其他破損仍然是10萬公里狀態(tài)。所以，如果把手表還回去買回來，以后你手里的維修管理費用會很高。
所以如何避免調(diào)節(jié)車呢？你需要看以下三點。
從車輛的里程和年限是否一致來看，普通私家車一年跑1萬至2萬公里是正常的。如果一輛車在5年內(nèi)跑了2萬到3萬公里，你要注意。
從4S店的維修管理記錄來看，大部分車在保修期內(nèi)到4S店進行維修，其他系統(tǒng)每次都有里程記錄，可以推斷是否有日程安排。
從裝修的磨損程度來看，跑10萬公里的車和跑1萬公里的車、座位、方向盤、腳凳、齒輪等4個地方的磨損程度肯定不同。如果倒塌，平坦，里程短，肯定會有貓膩。
二、隱瞞事故。
買二手車的人最害怕的一件事是，你出了不少錢，卻買了出事的車。特別是腱動、四梁六柱動、有傷口的比較棘手。
這種車在第二次碰撞時車身的剛度會變得很差，甚至更嚴重，會直接切斷以前的事故點，下一次事故，所以那輛車不能起到保護作用。
如果你沒有專業(yè)的二手車鑒識技術(shù)，我建議大家買車前可以找專業(yè)機構(gòu)的評估師。有條件的話一定要抬架子！必須拿起架子檢查！必須拿起架子檢查。
第三，低價陷阱。
線下觀看車最多的是協(xié)調(diào)車，網(wǎng)上觀看車最多的是低價陷阱。
現(xiàn)在二手車應用程序、網(wǎng)站很多，購買前先在網(wǎng)上搜索一下車的價格。在看不到實車之前，車的價格是影響你買車的最大因素。所以很多賣家在網(wǎng)上打很低的價格，誘使你過去聯(lián)系他，甚至在買車前叫你付首付。他會給你留一輛車。聯(lián)系結(jié)束后，聽說來看車賣了，推薦買另一輛車，另一輛車價格昂貴，定金也不退，這就是圈套。
所以，在沒有看到實際情況，知道車況之前，不建議以任何形式先付錢。錯過的話，最好找別的。事實上，以上三點比較一般，二手車初級情況，二手車交易也是錘子買賣，預售后都能做好的二手車商人確實不多。
四、官方認證二手車到底怎么樣。
如果你對大部分二手車真的很不安，想要售后保護，建議你看官方認證的二手車。現(xiàn)在很多品牌都有自己的二手車品牌。與大多數(shù)個人和汽車企業(yè)相比，這更讓人安心，更有保障。畢竟后面是大品牌。
最近好多提到了“東風日產(chǎn)及新車”，可以理解為東風日產(chǎn)的官方認證二手車。我剛才說的調(diào)節(jié)車、故事車、低價陷阱等不會出現(xiàn)在這里。你能想到的坑，他們檢查車一個都不放過，檢查更全面，專業(yè)的工作還是要交給專業(yè)的人來做。
但是與其他品牌不同，這是唯一能提供質(zhì)量保證、服務和體驗的新車等官方認證二手車品牌。直截了當?shù)卣f，它的保修和新車一樣長：3年/10萬公里工廠保修，享受和新車基本相同的服務。100多種檢查標準，接受的車齡也在5年內(nèi)，里程不到10萬公里。所以不符合要求的車也不會接受。
后來，我發(fā)現(xiàn)他們?nèi)甑挠脩粽{(diào)查數(shù)據(jù)和新車的女性用戶比例不小。五分之一，大部分用戶是25-35歲，都是奮斗的年齡段。選擇“東風日產(chǎn)及新車”肯定也是比較周到的考慮。從車來看，日產(chǎn)的三大項目跑了3 ~ 5年也是青壯年，沒什么好在意的，很自信。
因此，如果想要更好的售后保護，想要買新車等服務，想買二手車，正式認證二手車絕對是比較安全的選擇。
首先，出門前，要先確定總預算，選擇目標車型，確定排放標準。
二、離線觀看、查看檢查報告、檢查車輛手續(xù)、靜態(tài)動態(tài)體驗車。
然后必須拿起架子重新檢查，最后交定金準備遷移。
如果你遵循這個過程，我相信你會有比較完整的二手車購買經(jīng)驗。大家不要忘記，前前后后都要記住。沒有康險的車絕對不能上路。“僥幸心理受到很大損失”。
