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新能源汽車充電一般充多長(zhǎng)時(shí)間?電動(dòng)汽車電池的正確充電時(shí)間

來源 中車友 瀏覽 3677 發(fā)表時(shí)間:2021-12-09 15:46:15

汽車蓄電池工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,從而達(dá)到儲(chǔ)存電能的目的。汽車蓄電池是汽車上一個(gè)十分重要的電器元件,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程越來越長(zhǎng),電池容量越來越大。不過,續(xù)航里程雖然提升了,其他的問題卻又隨之而來,最明顯的就是,充電時(shí)間變長(zhǎng)了。下面分享一下新能源電動(dòng)汽車充電時(shí)間給大家參考,希望對(duì)大家有所幫助。

電動(dòng)汽車充電一般充多長(zhǎng)時(shí)間?

電動(dòng)汽車充電現(xiàn)在主要有兩種充電方式,一種是叫充電樁也就是俗稱的“快充”,另外一種是叫便攜式充電器了,這種是“慢充”,大致分四種 8A,13A,16A,32A功率的充電器,8A和13A對(duì)于現(xiàn)在的電動(dòng)汽車而言,充電太慢,所以只剩下16A和32A兩種類型的充電器。

快充和慢充是相對(duì)概念,一般快充為大功率直流充電,半小時(shí)可以充滿電池80%容量,慢充指交流充電,充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。

電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下,即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%,超過80%后,為保護(hù)電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時(shí)間將較長(zhǎng)。

一、使用慢充給電動(dòng)汽車充電多長(zhǎng)時(shí)間?

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慢充就是我們一般使用普通家庭的220V電源給電動(dòng)汽車充電,一般常見的最大功率為7千瓦,例如要給我們的一輛電池容量為100kWh(容量100度電)的電動(dòng)汽車充電,以每小時(shí)最大7千瓦(每小時(shí)能充7度電)計(jì)算,那么將這組容量為100kWh的電池充滿電的計(jì)算方式為:100kW÷7kW=14.28小時(shí)。

二、使用快充給電動(dòng)汽車充電多長(zhǎng)時(shí)間?

快充一般就是充電樁直流快充,充電功率相比交流慢充的充電速度就快幾倍甚至幾十倍,隨著充電技術(shù)的不斷突破,從以前的15kW、30kW、60kW、90kW發(fā)展到如今最大超過400kW,比我們想象得還要驚人!一般我們使用直流快充充電樁為車輛充電的時(shí)候,將電池電量從0充至80%一般普遍只需要15-60分鐘即可,但是為了保護(hù)電池的安全,當(dāng)電池電量到達(dá)80%以后,充電功率就會(huì)逐漸減小。

新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)

電動(dòng)汽車快充充電的計(jì)算方式與慢充差不多,我們同樣拿一輛電池容量為100kWh(容量100度電)的電動(dòng)汽車充電為例,使用常見功率為60kW的充電樁為這臺(tái)車充電,計(jì)算方式為:100kW÷60kW=1.66小時(shí),按理說1.66小時(shí)就能為這輛電池容量為100度電的電動(dòng)汽車充滿電了,但是由于使用快速充電,電量到達(dá)80%后,充電功率會(huì)逐漸減小,估計(jì)充滿100%的電量需要到1.8-2小時(shí)左右。

一般電動(dòng)汽車鋰離子電池充電,要看鋰離子電池的容量和充電器的電流是多大來算定,如48V/20A的鋰離子電池,充電器是5A的,就要充4個(gè)小時(shí)多一點(diǎn),假如是10A的充電器就兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn),20A的充電器就充一個(gè)小時(shí)。

一般給電動(dòng)汽車的鉛酸動(dòng)力鋰電池充電的充電器,都是采用三段式充電模式,當(dāng)你100%用完電的情況下,一般充電時(shí)刻會(huì)在8~10小時(shí)的姿態(tài),不要超越12小時(shí)哦(對(duì)電池壽數(shù)會(huì)有影響),當(dāng)然不主張每次運(yùn)用都把電用完,一般主張用電量在70%左右就得給你的愛車進(jìn)行充電了,這時(shí)充電時(shí)刻一般在6~8小時(shí)的姿態(tài)了。

磷酸鐵鋰離子電池電動(dòng)汽車充溢即可,不要激活,在電動(dòng)汽車行駛中鋰離子電池會(huì)自然激活。假如你刻意要新電池12小時(shí)長(zhǎng)充電激活的辦法的話,完全是多此一舉浪費(fèi)時(shí)刻。當(dāng)然,常常長(zhǎng)時(shí)刻充電很有可能會(huì)造成電池電解液過早流失,從而影響電池的運(yùn)用壽數(shù)。

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電動(dòng)汽車鋰離子電池詳細(xì)充電時(shí)刻能夠參照以下:

1,100%用完電的情況下,一般充電時(shí)刻會(huì)在8~10小時(shí)的姿態(tài),不要超越12小時(shí),不主張每次運(yùn)用都把電用完,一般主張用電量在70%左右進(jìn)行充電,這時(shí)充電時(shí)刻一般在6~8小時(shí)。

2,若為短行程的主張以下:每天的用電量在10%時(shí),能夠一周充電一次。每天的用電量在20%時(shí),能夠三天充電一次。每天的用電量在30%時(shí),能夠兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時(shí),能夠一天充電一次,操控下充電時(shí)刻,一般在6小時(shí)左右。

3.切勿隨用隨充,對(duì)電動(dòng)汽車鋰離子電池壽數(shù)不利的,每次的充電都給電池會(huì)帶來一定失水而造成電池硫化影響壽數(shù)。

4.依照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)刻和程序充電,即使是前三次也要如此進(jìn)行。

現(xiàn)在大多數(shù)電動(dòng)車使用的都是鉛酸電池,如果說電池快用完了才去充的話,會(huì)很大程度的損耗電池中的電板,過量消耗電池當(dāng)中的物質(zhì)使它出現(xiàn)故障,這樣電池就很有可能會(huì)報(bào)廢。