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電動汽車?yán)m(xù)航標(biāo)準(zhǔn)NEDC、WLTP、CLTC、EPA,哪個最靠譜?

來源 中車友 瀏覽 4369 發(fā)表時間:2022-01-07 09:25:18

在電動汽車大行其道的今天,電動汽車的續(xù)航里程是大家首先要關(guān)注的點(diǎn),但由于標(biāo)準(zhǔn)的不同,電動汽車的續(xù)航里程也有些許差別,目前市面上常見的標(biāo)準(zhǔn)有NEDC、WLTP、CLTC、EPA,那這些標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別,到底哪個標(biāo)準(zhǔn)最靠譜呢?

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首先給出結(jié)論:電動汽車的續(xù)航里程靠譜程度為:EPA>WLTP>NEDC>CLTC。下面我們就簡單來說一些這些標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車?yán)m(xù)航里程標(biāo)準(zhǔn)

CLTC全稱為“China light-duty vehicle test cycle-passenger”。即中國制定的標(biāo)準(zhǔn),雖然依據(jù)中國的路況運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析得出的續(xù)航里程,但其缺乏激烈駕駛及高速工況下行駛數(shù)據(jù),因此,參考意義最差。

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NEDC的全稱為:New European Driving Cycle,中文意思為“新歐洲駕駛循環(huán)周期”。簡單地說是歐洲標(biāo)準(zhǔn),也是目前國內(nèi)純電動汽車使用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)之一。

WLTP測試全稱為World Light Vehicle Test Procedure,即世界輕型汽車測試規(guī)程,有日本、美國、歐盟等共同制定。相交NEDC標(biāo)準(zhǔn),模擬出的工況更多,也更符合實(shí)際行駛環(huán)境,參考意義更大。

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EPA(Environmental Protection Agency)是美國環(huán)境保護(hù)署的縮寫,同時也是美國出臺的排放和巡航的測試標(biāo)準(zhǔn)。EPA的測試規(guī)則包含城市駕駛、高速駕駛及激烈駕駛,測試規(guī)則更加復(fù)雜,最接近實(shí)際用車工況。也更具有參考意義。