二手車整備過程全解析
來源 中車友 瀏覽 3191 發(fā)表時間：2022-01-25 16:03:09
近幾年，許多正規(guī)的二手車經(jīng)銷商摒棄了過去收車、賣車這種簡單直接的方法，在收購二手車之后，會對它們進(jìn)行仔細(xì)的整備，大大減小了車輛在售后出現(xiàn)故障的概率，這也是二手車行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化發(fā)展的進(jìn)步表現(xiàn)。今天我們就來看看，二手車的整備是如何進(jìn)行的。
整備是責(zé)任的體現(xiàn)
對于許多消費(fèi)者來說，“二手車整備”這個詞可能不太了解，甚至有人會誤以為整備就是對車輛毛病的掩飾過程，其實(shí)不然。整備是正規(guī)二手車經(jīng)銷商的必備過程，出于對消費(fèi)者的安全和使用需求考慮，將車輛的故障和隱患排除，確保新車主能夠正常使用。
流程標(biāo)準(zhǔn)化，保證全覆蓋
二手車整備是一個標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的過程，涉及到評估師、整備師、機(jī)械工程師、電氣工程師、維修技師等，在車輛出售之前，都需要經(jīng)過這樣的整備流程：
1.接車：入庫檢查表、查定表。以奧迪官方認(rèn)證二手車為例，評估師要對車輛進(jìn)行初步審核，檢驗(yàn)車輛證件、車主信息、保險(xiǎn)信息以及車輛基本狀況，對于符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行登記入庫。
2.整備前檢查：依據(jù)估價(jià)報(bào)告表，確認(rèn)維修項(xiàng)目、對整修任務(wù)進(jìn)行分工。
3.進(jìn)行整備：依整備規(guī)范、機(jī)修項(xiàng)目進(jìn)行施工，預(yù)估上架日期和整修費(fèi)用并進(jìn)行追蹤管控。
4.整備追加：如有需要追加的整備項(xiàng)目，則需要進(jìn)行追加項(xiàng)目的確認(rèn)與安排。
5.上架前確認(rèn)：對實(shí)車進(jìn)行動能測試，審核維修單據(jù)，依整備項(xiàng)目規(guī)范做最終檢查。
6.上架檢查表：整備過后，再次依據(jù)制定的維修項(xiàng)目對車輛整體進(jìn)行檢查，看是否達(dá)到要求。
7.出售：確認(rèn)車況良好，便可出售。
量體裁衣，對癥下藥
就像制作一件完美的服裝，需要有身高、體重、三圍尺寸一樣，要確認(rèn)車輛需要哪些修整項(xiàng)目，也要先對車輛的整體情況進(jìn)行了解和評估。除了向原車主了解車況外，二手車經(jīng)銷商還要對車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，以建立一個完整的信息庫。
掌握了具體信息，就可以對癥下藥了，但由于每一輛二手車的車況都不盡相同，所以在整備流程相同的情況下，個別環(huán)節(jié)還需要對癥下藥，就車輛的里程數(shù)而言，二手車可以分為三大類，其相應(yīng)的整備方案，也大有不同。
7萬公里以內(nèi)
這類二手車的整備方案相對簡單。他們行駛里程數(shù)較少，如果使用時間短，能夠提供原始保養(yǎng)記錄的話，車況基本上都比較理想。對于此類車輛，二手車經(jīng)銷商們只要重點(diǎn)檢查車輛的輪胎、轉(zhuǎn)向、剎車等等，對于損壞的零部件進(jìn)行更換，有碰撞的地方進(jìn)行維修處理就好。
7-15 萬公里
在二手車市場中，行駛里程數(shù)在7-15萬公里的車輛占比比較大。相較于第一類二手車，這類車輛的整備過程就需要更深一層了，而且對專業(yè)性的要求也有所提高，比如火花塞、正時皮帶、管道、水箱、風(fēng)扇和軸承，以及車輛的機(jī)油、剎車油等等，如果有無法使用的部分都需要進(jìn)行維修或更換。
15 萬公里以上
此類二手車的整備過程一般都需要大修大補(bǔ)，涉及到安全相關(guān)的所有零部件，基本都要更換，這就對工作人員的專業(yè)性提出了更高的要求。所以如果不是行情很好的車型，經(jīng)銷商一般不會收這類車。
二手車整備已經(jīng)成為正規(guī)二手車經(jīng)銷商在車輛交易過程中必不可少的環(huán)節(jié)，對于消費(fèi)者來講，即省時省力還省錢，因?yàn)橘徺I經(jīng)過專業(yè)整備的二手車，基本無需后續(xù)維修費(fèi)用和時間成本。
