汽車兩會|曾慶洪：延緩新能源汽車汽車補貼一至兩年、簡化補貼領(lǐng)取手續(xù)
來源 中車友參考 瀏覽 2252 發(fā)表時間：2022-03-03 15:11:46
在即將召開的2022年全國兩會上，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪提出了關(guān)于修訂《道路交通安全法》相關(guān)條款、推動智能駕駛汽車快速發(fā)展的議案。
據(jù)悉，該議案將增加并明確“機器駕駛?cè)恕钡亩x，同時增加“智能駕駛汽車應(yīng)當(dāng)安裝關(guān)鍵數(shù)據(jù)存儲黑匣子或關(guān)鍵數(shù)據(jù)云端備份”的強制性規(guī)定，以及“將智能駕駛汽車產(chǎn)品責(zé)任保險納入強制保險的范圍，分散相關(guān)責(zé)任主體的風(fēng)險”的有關(guān)法律規(guī)定等。
同時，曾慶洪將提交《關(guān)于加快推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的建議》、《關(guān)于推動汽車工業(yè)軟件國產(chǎn)化的建議》、《關(guān)于完善新能源汽車補貼政策的建議》、《關(guān)于充分發(fā)揮生態(tài)林價值、以林業(yè)碳匯助力鄉(xiāng)村振興的建議》、《關(guān)于完善我國個人所得稅政策、促進共同富裕的建議》五項建議。
曾慶洪表示，我國汽車芯片自給率不足10%、國產(chǎn)化率僅為5%，供應(yīng)高度依賴國外。需保供穩(wěn)供，梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況，引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資，建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機制等。
同時他提議，將汽車工業(yè)軟件納入關(guān)鍵核心軟件攻關(guān)工程，聚焦核心、單點突破，著力突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸；同時，以汽車產(chǎn)業(yè)作為國產(chǎn)軟件應(yīng)用的突破口，實施應(yīng)用牽引、場景驅(qū)動，集中資源相互賦能、相互協(xié)同。
此外，曾慶洪建議延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領(lǐng)取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力；同時建議考慮對新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調(diào)整，以達(dá)確保新能源汽車補貼完全停止后市場有效、持續(xù)發(fā)展，完成新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。
