10萬(wàn)元家用轎車(chē) 自主合資各三款 你選誰(shuí)？
來(lái)源 中車(chē)友 瀏覽 2341 發(fā)表時(shí)間：2022-06-08 10:03:26
當(dāng)下人們生活收入增高，對(duì)美好生活的向往也越來(lái)越多。開(kāi)上私家車(chē)，去郊外旅游踏青，去親戚朋友家周末小聚，是一件非常愜意的事情。
為什么選擇10萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間呢？首先因?yàn)?0萬(wàn)元對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，壓力不是很大，即使手頭沒(méi)有10萬(wàn)現(xiàn)金，選擇貸款購(gòu)車(chē)，后期還款也沒(méi)有什么壓力；其次，現(xiàn)在的汽車(chē)，10萬(wàn)元已經(jīng)能賣(mài)到配置很豐富的車(chē)型了，足夠滿(mǎn)足一家出行的需要。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的三大要點(diǎn)：1、買(mǎi)車(chē)主要干什么？2、預(yù)算多少？3、對(duì)品牌有沒(méi)有特殊的偏好？
如果搞清楚了這三大要點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)的范圍就縮小了很多。因?yàn)槲覀兦皟牲c(diǎn)已經(jīng)很明確了，那就是，家用轎車(chē)，10萬(wàn)元左右。圍繞著第三大要點(diǎn)，我們重點(diǎn)推薦自主品牌和合資品牌各三款車(chē)型，看看大家更中意誰(shuí)。
三款自主轎車(chē) 個(gè)個(gè)銷(xiāo)量超群
不得不說(shuō)，自主汽車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始趕超合資汽車(chē)品牌。一方面，歸功于自主汽車(chē)品牌開(kāi)始正向研發(fā)，車(chē)型配置豐富遠(yuǎn)超合資汽車(chē)品牌，并逐步向品牌高端化邁進(jìn)；另一方面，得益于市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)自主汽車(chē)品牌的包容、認(rèn)可和支持，并購(gòu)買(mǎi)。
因此，現(xiàn)在的10萬(wàn)元家用轎車(chē)，自主品牌也是有多款車(chē)型可以進(jìn)入消費(fèi)者的法眼。在此，我們推薦三款，可謂個(gè)個(gè)銷(xiāo)量超群。
第一款：吉利帝豪
推薦理由：第一款能與合資品牌轎車(chē)相抗衡，并昂首進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十的自主品牌轎車(chē)。
作為發(fā)展最快、進(jìn)步最大的自主品牌，吉利汽車(chē)，是首個(gè)總銷(xiāo)量突破千萬(wàn)輛，年銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的自主汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。而其中，吉利汽車(chē)旗下的轎車(chē)品牌帝豪功不可沒(méi)。
俗話(huà)說(shuō)，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的。正是因?yàn)榈酆榔放凭哂袠O高的性?xún)r(jià)比，方能得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)，并“口口相傳”，形成極高的知名度和美譽(yù)度。
目前，吉利帝豪的官方指導(dǎo)價(jià)為6.28-9.18萬(wàn)元，市場(chǎng)終端還有最高0.7萬(wàn)元優(yōu)惠（本文所有車(chē)型價(jià)格僅作為參考，實(shí)際售價(jià)以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)，以下同）。
推薦車(chē)型：2022款第四代1.5L CVT旗艦型。也就是配置豐富，動(dòng)力充沛的帝豪頂配車(chē)型，終端售價(jià)為8.69萬(wàn)元起。
第二款：長(zhǎng)安逸動(dòng)
推薦理由：繼帝豪之后，能與合資品牌轎車(chē)相媲美，并昂首進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十的自主品牌轎車(chē)。
長(zhǎng)安汽車(chē)也是發(fā)展較快的自主汽車(chē)品牌汽車(chē)企業(yè)，也是年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)輛的自主汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。當(dāng)然，作為長(zhǎng)安品牌轎車(chē)的主力，逸動(dòng)也是居功至偉。
擁有軍工背景的長(zhǎng)安汽車(chē)，矢志不渝研究技術(shù)，藍(lán)鯨動(dòng)力就是其技術(shù)結(jié)晶之一。裝配上藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)，不僅外觀、配置等方面更勝一籌，動(dòng)力也是令人拍案叫絕。
目前，長(zhǎng)安逸動(dòng)的官方指導(dǎo)價(jià)為7.29-10.39萬(wàn)元，市場(chǎng)終端最高優(yōu)惠1萬(wàn)元，幅度還是挺大的。
推薦的車(chē)型是：2022款逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT，市場(chǎng)終端售價(jià)為：9.79萬(wàn)元起。
第三款：比亞迪秦PLUS DM-i
推薦理由：首款進(jìn)入轎車(chē)銷(xiāo)量榜前十的自主品牌新能源汽車(chē)。
當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，新能源浪潮滾滾而來(lái)。再推薦家用轎車(chē)的時(shí)候，新能源怎可或缺？提到新能源，舍比亞迪其誰(shuí)？
更何況，除了造車(chē)新勢(shì)力，比亞迪是目前首個(gè)宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)。再加上比亞迪在新能源方面的三大技術(shù)頂流：刀片電池，超級(jí)混動(dòng)DM-i，以及e平臺(tái)3.0；再加上比亞迪有自己的半導(dǎo)體工廠，不缺芯片。所以，比亞迪今年4月份以超過(guò)10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，碾壓合資品牌奪得銷(xiāo)量冠軍，5月份更是超過(guò)了11萬(wàn)輛。
比亞迪秦PLUS DM-i 作為燃油車(chē)的終結(jié)者，目前官方指導(dǎo)價(jià)為11.18-17.58萬(wàn)元，終端沒(méi)有優(yōu)惠，但可以免購(gòu)置稅。
作為新能源汽車(chē)企業(yè)，比亞迪早已不是靠廉價(jià)打天下了，目前平均車(chē)價(jià)已經(jīng)超過(guò)了15萬(wàn)元。
推薦入門(mén)級(jí)車(chē)型：2021款DM-i 55公里尊貴型，市場(chǎng)終端售價(jià)為11.18萬(wàn)元。
三款合資轎車(chē) 個(gè)個(gè)聞名遐邇
曾幾何時(shí)，合資品牌憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌強(qiáng)勢(shì)，一直占據(jù)轎車(chē)銷(xiāo)量榜的前十位置，自主品牌鮮能染指。尤其是像南北大眾和通用，其在國(guó)內(nèi)的合資車(chē)企，銷(xiāo)量長(zhǎng)期霸榜前三，真是“你方唱罷我登場(chǎng)”。
確實(shí)，合資品牌在品牌的知名度和美譽(yù)度方面，非自主品牌所能抗衡。在技術(shù)方面，由于有百年積淀，自主品牌智能望其項(xiàng)背。所以，很多消費(fèi)者對(duì)這些品牌是有著極其深厚的情節(jié)的。
所以，我們?cè)诖送扑]的三款車(chē)型，個(gè)個(gè)都是聞名遐邇。
第一款：上汽大眾朗逸
推薦理由：第一款合資品牌為中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者量身定制的緊湊型轎車(chē)。
上汽大眾作為國(guó)內(nèi)最早的合資汽車(chē)企業(yè)，其早就占領(lǐng)了合資品牌的制高點(diǎn)。加上其銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多，令消費(fèi)者解除了用車(chē)的后顧之憂(yōu)。而作為首款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者度身定制的緊湊級(jí)轎車(chē)，其建立在千萬(wàn)輛消費(fèi)者大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上而進(jìn)行研發(fā)的，外觀符合中國(guó)消費(fèi)者的審美習(xí)慣。從這一點(diǎn)來(lái)看，上汽大眾朗逸絕對(duì)是一款良心車(chē)型。
上汽大眾朗逸目前官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.09-15.99萬(wàn)元，市場(chǎng)終端有最高2.6萬(wàn)元的優(yōu)惠，力度空前。
推薦的車(chē)型是：2022款1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版，終端售價(jià)9.99萬(wàn)元起。
第二款：東風(fēng)本田思域
推薦理由：動(dòng)力出眾，買(mǎi)發(fā)送機(jī)送車(chē)。
本田汽車(chē)是一個(gè)以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的汽車(chē)品牌。本田是世界上第一個(gè)推出VCM技術(shù)的品牌，這個(gè)技術(shù)對(duì)現(xiàn)在的汽車(chē)影響很大，本田靠這個(gè)技術(shù)也創(chuàng)造過(guò)一個(gè)奇跡。1.6L的思域紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)至今還保持著同排量最大功率的紀(jì)錄，現(xiàn)在很多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也只能剛好超過(guò)而已。所以本田還有一個(gè)外號(hào)叫自然吸氣之王。
正所謂買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，是本田的一個(gè)真實(shí)的市場(chǎng)寫(xiě)照。這說(shuō)明了什么？說(shuō)明東風(fēng)本田思域的動(dòng)力無(wú)可匹敵。而動(dòng)力充沛，是家用轎車(chē)一個(gè)最為強(qiáng)烈的訴求點(diǎn)。
作為東風(fēng)本田的轎車(chē)主力，思域一直在市場(chǎng)上供不應(yīng)求，甚至一車(chē)難求。
目前，東風(fēng)本田思域的官方指導(dǎo)價(jià)為：11.99-16.99萬(wàn)元。作為一車(chē)難求的主，其市場(chǎng)終端不加價(jià)就很良心了，所以更別指望能優(yōu)惠促銷(xiāo)。
推薦的車(chē)型是入門(mén)版：2019款 180TURBO CVT尚悅版，1.0T，市場(chǎng)終端11.99萬(wàn)元起。
第三款：上汽通用別克英朗
推薦理由：產(chǎn)品力優(yōu)秀，優(yōu)惠幅度最大。
上汽通用，是通用汽車(chē)在華唯一一個(gè)合資車(chē)企；別克品牌，則是上汽通用最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力品牌。
英朗，作為上汽通用旗下的三大主力品牌之一別克旗下的轎車(chē)品牌，很多年都一直占據(jù)轎車(chē)銷(xiāo)量榜前三的位置。除了品牌優(yōu)勢(shì)，還有產(chǎn)品力出眾的優(yōu)勢(shì)。
而今，別克品牌換新LOGO，向著年輕化、電動(dòng)化又邁進(jìn)了一大步。而當(dāng)前，別克英朗的市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度，成為其又一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，令其對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者產(chǎn)生極大的吸引力。
別克品牌之所以成功，還有一個(gè)原因，那就是上汽通用的本土化營(yíng)銷(xiāo)，是所有合資品牌汽車(chē)企業(yè)里面最成功的。
目前，上汽通用別克英朗，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：11.99-12.59萬(wàn)元。市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度最高4萬(wàn)元，力度之大，空前絕后。
推薦的車(chē)型是：2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型。優(yōu)惠后，市場(chǎng)終端售價(jià)為8.59萬(wàn)元起。
總結(jié)：
買(mǎi)車(chē)看什么？不看廣告，看銷(xiāo)量。銷(xiāo)量代表什么？代表著市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。一方面，銷(xiāo)量高，其品牌的口口相傳度也高，其二手車(chē)產(chǎn)值率就高；另一方面，銷(xiāo)量高，其車(chē)型零部件的單一成本就會(huì)拉低，其維修保養(yǎng)成本也就隨之降低。畢竟，買(mǎi)車(chē)是一次性的，而用車(chē)卻是多次性的。
以上推薦的六款車(chē)型，三款自主品牌車(chē)型，個(gè)個(gè)銷(xiāo)量超群；三款合資品牌車(chē)型，個(gè)個(gè)聞名遐邇。至于究竟哪款更適合你，就看你對(duì)相這些品牌有何特殊情結(jié)了。
