體驗長安深藍(lán)SL03，六大問題告訴你，這輛車值不值得買
來源 中車友 瀏覽 3266 發(fā)表時間：2022-06-24 10:24:26
現(xiàn)在是新能源汽車快速發(fā)展的時代，新車琳瑯滿目，市場競爭日益激烈，很多車企在推出自家新能源車型的時候，大聲宣揚要干掉特斯拉，結(jié)果特斯拉是“罵的越狠，賣的越好”，反觀自身，逐漸黯然失色。
近日，長安深藍(lán)SL03進入視野。在它身上看到了很多能直面硬剛特斯拉Model 3的點。為了讓大家更好的了解這臺車，通過下面六個問題來解答。
長安深藍(lán)SL03定位是什么車？
從車身尺寸上來看，深藍(lán)SL03是屬于B級車的范疇，車身尺寸為4820*1890*1480mm，軸距2900mm。從圖片效果看上去，容易讓人產(chǎn)生誤解，認(rèn)為它是一輛緊湊型車，但實車并非如此。
出現(xiàn)這種看法大概率跟它的車身設(shè)計有很大的關(guān)系，極簡中帶有動感地外觀造型，讓這臺車從側(cè)面看上去的時候并沒有我們實際上看過去那么大。
如上圖所示，長安深藍(lán)SL03在車身尺寸上相比特斯拉Model 3/比亞迪海豹是有一定優(yōu)勢的。這樣的優(yōu)勢也會間接地體現(xiàn)在車內(nèi)的乘坐空間上，以175cm的身高為例，坐進去之后腿部空間還有兩拳左右距離，頭部空間4指左右，整體車內(nèi)乘坐的舒適性沒有并不差。
設(shè)計上有何亮點？
從造型上看，你完全看不出這臺車跟長安有半毛錢的關(guān)系，無論是從產(chǎn)品定位還是設(shè)計語言的角度，甚至是車標(biāo)上，都完全找不出長安的影子。
這完完全全就是一輛全新開發(fā)的新車，品牌LOGO是我喜歡的類型。簡潔的前臉帶有很強的攻擊性，有股蓄勢待發(fā)地感覺。加上封閉式的前臉（增程版猜測會有一定的改動），單從前臉的一個沖擊效果來看，著實可以吸引一波喜歡年輕、運動的消費群體。
值得一提的是大燈組下方的交互燈是比較有看點的，純電版本車型它可以先顯示當(dāng)前的檔位，和增程版車型是沒有地，僅僅只是一塊裝飾面板而已。
如果后期可以選裝，支持更多的娛樂功能的話，那應(yīng)該會像高合HiPhi X一樣，是一個非常不錯的賣點。很多年輕人喜歡這一點。
長安深藍(lán)SL03是什么來頭？
第一眼看到這個車標(biāo)的朋友，可能都不認(rèn)識它是什么品牌。但從車標(biāo)的設(shè)計上就能夠看得出，這是一款偏向新能源汽車的品牌。其實“深藍(lán)”是屬于一個系列，可以簡單地認(rèn)為它是長安的子品牌，03就是這款車的名字。這樣的取名方式今年咱們也不少見，比如AITO問界M5/廣本e：NP1，取名結(jié)構(gòu)都有類似的地方？
在21世紀(jì)的當(dāng)下，難道這樣的取名方式似乎成為了主流？
EAP1平臺有什么特點？
長安新能源的CEO鄧承浩曾經(jīng)再發(fā)布會上說過這么一句話，長安深藍(lán)未來將會每半年推出一款車型，深藍(lán)SL03是基于EAP1平臺打造的首款車型，市場將會瞄準(zhǔn)在15-30萬這個價格區(qū)間。
這個平臺可以實現(xiàn)“三條腿走路”，目前有純電、增程、氫燃料電池三個版本：
純電版本在CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別是515km和700km，均為單電機后驅(qū)車型；
增程式版本，深藍(lán)SL03采用的是一款代號為JL473QJ的1.5T四缸發(fā)動機，由發(fā)電機給電池供電，再用電機驅(qū)動車輪。
根據(jù)已知信息，增程式車型版本將會搭載一塊磷酸鐵鋰電池，具體度數(shù)和生產(chǎn)廠家暫未公布，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可以達(dá)到200km，在滿油滿電的狀態(tài)下綜合續(xù)航超1200km。
氫燃料電池，目前在國內(nèi)并沒有得到大規(guī)模的普及，海外也只有豐田的氫燃料電池的車有所耕耘。即使是稍微嘗到一點甜頭的豐田也并沒有將氫燃料電池的車引進中國市場的計劃，所以能在EAP1平臺上，看見氫電還是有些意外的。
藍(lán)鯨iDD和長安深藍(lán)SL03的系統(tǒng)有什么區(qū)別？
在這里有一個點值得大家關(guān)注，很多人會對長安深藍(lán)SL03的這套增程系統(tǒng)有點誤解，它和長安的藍(lán)鯨iDD相比，都是能插電、能燒油的，兩者有什么區(qū)別呢？
先來說一下長安藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)，它采用的是一臺1.5T發(fā)動機+P2電機+6速3離合變速器組合而成，傾向于省油效果。
而在長安深藍(lán)SL03上它采用的是1.5L增程器，通過發(fā)電機去給電池和電機供電，簡單理解就是：發(fā)動機并沒有參與直驅(qū)。
長安深藍(lán)SL03會如何定價？
目前新車還沒有正式的上市，但從產(chǎn)品層面和市場背景來分析，優(yōu)先參考比亞迪海豹（21.28-28.98萬元）和特斯拉Model 3（29.0988-36.79萬元）的價格來看，深藍(lán)SL03的價格不可能直接去跟特斯拉正面競爭，預(yù)測會跟海豹的價格定位差不多。
但又考慮到長安深藍(lán)是一個全新的品牌，同時SL03又是這個品牌的首款車型，我認(rèn)為長安是想借這款新能源產(chǎn)品向上探索的可能，所以價格應(yīng)該還會略低于海豹的起售價。猜測會在20萬左右起售。
寫到最后
其實不難發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)的汽車消費市場是逐漸從純?nèi)加拖蚣冸娹D(zhuǎn)型的一個過程，各大車企紛紛朝著省油、省電的方向去研發(fā)。當(dāng)然，想要實現(xiàn)完全大規(guī)模純電，還需要一段很長的路要走，所以在這個階段，無續(xù)航焦慮、省油的HEVPHEV車型就成了“香餑餑”的存在。
但即便如此，也不可否認(rèn)未來是純電化的大趨勢。綜合以上六點，你覺得這臺深藍(lán)SL03有挑戰(zhàn)特斯拉Model 3的實力嗎？
