論保值，燃油車還優(yōu)先，二手市場的“寵兒”值得入
來源 中車友 瀏覽 3363 發(fā)表時間：2022-07-13 10:20:30
油價一漲再漲讓很多消費者都轉(zhuǎn)投新能源車陣營，確實，省油、有綠牌的優(yōu)勢，加上這類產(chǎn)品越來越便宜，續(xù)航越來越長，20萬以內(nèi)已經(jīng)買到滿足大部分需求的新能源車了，這些好處都吸引眾多消費者。那么燃油車就不行了嗎？非也，論保值，燃油車依然是二手市場的“大爺”，即便是非常冷門的二手燃油車，其保值率其實也與現(xiàn)在的新能源車差不多。所以，考慮殘值率的買家，在選擇燃油車的時候，這些二手市場上的“寵兒”是避不開的。
豐田漢蘭達
指導(dǎo)價：25.88-34.88萬
漢蘭達不僅是七座SUV中的神車，更是二手市場的神車，三年保值了可以達到80%左右，所以不難理解那些所謂的加價、銷售愛答不理的現(xiàn)象。不過從產(chǎn)品形象來看，漢蘭達不如其他對手那么會取悅年輕人，不會讓你眼前一亮，但用起來四平八穩(wěn)，各方面都不差，真的是越用越耐用、越看越耐看的類型。
另外，廣汽豐田最近透露將推出搭載全新動力的380T車型，該車最大亮點在于搭載一臺全新進口的TNGA 2.0T發(fā)動機，據(jù)申報消息相比老款數(shù)據(jù)上會增長28馬力，并在部分車型上將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。同時將全球首次搭載全新的Direct Shift 8速手自一體變速箱，并匹配DTV動態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，左右后輪扭矩可在0:100-100:0之間變換。
雷克薩斯ES
指導(dǎo)價：29.49-48.89萬
在BBA都大幅優(yōu)惠的市場環(huán)境下，價格穩(wěn)固再加上耐用口碑加長讓雷克薩斯旗下產(chǎn)品都擁有不錯的保值率。而其中受眾面最廣的ES，保值率比漢蘭達還要高一些，新車和二手車市場的表現(xiàn)都相當(dāng)堅挺。
事實上，如今雷克薩斯的轎車系列都保留了從第一代LS開始的那種溫馨、以人為本的豪華感，這份豪華感我覺得在目前的雷克薩斯產(chǎn)品中，而ES體現(xiàn)得最為淋漓盡致，可以說是能花最低的預(yù)算就能感受到品牌旗艦的感覺了。當(dāng)然，相比起隔壁A6L、E級等30萬出頭就能有不錯的配置版本，ES的競爭力也相對弱一些，只能適合真正喜歡這個品牌的買家。
MINI
指導(dǎo)價：19.98-37.18萬
一直以來，寶馬MINI憑借著獨有的品牌韻味以及卡丁車般的駕駛質(zhì)感成為了車迷心中的明星車型，熱度極高。而在二手市場上，個性化、有品牌光環(huán)加成的車型，保值率也相當(dāng)高，MINI就是代表之一，其二手殘值率甚至比同期的入門BBA車型要高。
另外，寶馬集團早已宣布MINI將在2025年生產(chǎn)品牌旗下最后一款純?nèi)加蛙囆?，并?030年，MINI將只生產(chǎn)純電動車型，成為一家純電動汽車品牌。唯一讓人有些擔(dān)憂的事情在于，MINI未來在國內(nèi)銷售的版本絕大多數(shù)都應(yīng)該是寶馬與長城合資的產(chǎn)物。但不管如何，這將影響未來5年里MINI燃油車產(chǎn)品的殘值率，在不久將來真的是買少見少了。
坦克300
指導(dǎo)價：19.58-30.80萬
同樣是以個性化立身，坦克300可以說是國產(chǎn)硬派SUV的代表，其在二手市場的三年保值率也接近80%，可以說是國產(chǎn)車少有的了。一方面因為其個性化趨向，另一方面也是其高熱度，新車一車難求，二手自然也隨之水漲船高。
坦克300的定價也切中了國內(nèi)硬派SUV買家的癢點，20多萬能買到設(shè)計、配置、機械都不錯的硬派SUV，對于原廠黨來說非常足夠，對于深度玩家還提供各種官方改裝，坦克300這些系列確實吸引力不小。
