12/16
2021
汽車后市場(chǎng)定義分析及發(fā)展趨勢(shì)
隨著汽車保有量不斷擴(kuò)大，汽車年齡不斷增加，“車齡+保有量”雙效驅(qū)動(dòng)著汽車后市場(chǎng)高速發(fā)展。汽車后市場(chǎng)下游分析：后市場(chǎng)服務(wù)包含二手車服務(wù)、汽車租賃、汽車用品、汽車美容、養(yǎng)護(hù)快修、汽車報(bào)廢等等，被看成汽車領(lǐng)域的“黃金產(chǎn)業(yè)”，汽車后市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
12/16
2021
汽修行業(yè)“缺人”有何解？汽修人才
日前，人社部根據(jù)全國(guó)102個(gè)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市公共就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)填報(bào)的人力資源市場(chǎng)招聘、求職數(shù)據(jù)，發(fā)布了2021年第三季度全國(guó)招聘大于求職“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行。記者注意到，汽車維修工作為“最缺工”職業(yè)之一，排名第61位。
12/15
2021
2021年國(guó)內(nèi)車市將實(shí)現(xiàn)3%正增長(zhǎng) 中汽協(xié)預(yù)測(cè)2022年汽車總銷量或達(dá)2750萬(wàn)輛
“需求旺盛，芯片制約，是今年國(guó)內(nèi)車市發(fā)展的最大特點(diǎn)?？傮w來(lái)看，國(guó)內(nèi)車市從連續(xù)三年的負(fù)增長(zhǎng)，已經(jīng)轉(zhuǎn)為了正增長(zhǎng)。”日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1~11月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2317.2萬(wàn)輛和2348.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.5%和4.5%?！敖衲?~10月，芯片短缺對(duì)汽車市場(chǎng)造成的市場(chǎng)缺口大概有75萬(wàn)輛。今年全年，受芯片短缺影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)將減少130萬(wàn)~140萬(wàn)輛?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示。
12/15
2021
豐田計(jì)劃2030年BEV車型銷量達(dá)到350萬(wàn)輛 bZ純電動(dòng)陣容擴(kuò)大
12月14日，豐田汽車舉行了線上發(fā)布會(huì)，社長(zhǎng)豐田章男親自站臺(tái)，講述豐田將如何實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略，其中最重磅的就是豐田品牌和雷克薩斯品牌關(guān)于純電動(dòng)車市場(chǎng)的布局規(guī)劃。 豐田認(rèn)為，電動(dòng)化車型可以根據(jù)能源分為兩類，一個(gè)是“碳減排車”，這類車型的驅(qū)動(dòng)力并不是零排放的綠色能源，所以只能盡量降低碳排放量；而能夠完全實(shí)現(xiàn)零排放的車型則被其稱之為“碳中和車”。
12/14
2021
汽車品牌被收購(gòu)，后期保養(yǎng)就沒(méi)了？凱翼事后反應(yīng)令人稱贊
近日，一位來(lái)自江西九江的方先生向《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯投訴自己購(gòu)買(mǎi)的2017款凱翼V3不再享受此前廠家贈(zèng)送的免費(fèi)保養(yǎng)了。據(jù)方先生所說(shuō)，當(dāng)?shù)?S店售后稱凱翼被奇瑞合并，因此不再給原有的凱翼車型進(jìn)行免費(fèi)的基礎(chǔ)保養(yǎng)了。令方先生感到不解的是，即使廠商撤了售后也還是會(huì)移交，更何況凱翼汽車現(xiàn)在活得好好的，同時(shí)，方先生也表示自己從來(lái)沒(méi)有得到過(guò)官方關(guān)于取消原服務(wù)的任何通知，甚至連短信都沒(méi)有收到，為何到了售后那里就成了廠家合并沒(méi)有保養(yǎng)了？
12/13
2021
2021年11月二手車市場(chǎng)行情解析
2021年11月，全國(guó)二手車交易量為154.37萬(wàn)輛，交易量環(huán)比增長(zhǎng)5.99%，月度同比下降1.91%，交易金額為1036.48億元。 月度同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，主要原因一方面是疫情反復(fù)的影響，從10月下旬開(kāi)始各地陸續(xù)出現(xiàn)散發(fā)病例，二手車市場(chǎng)的客流量以及跨區(qū)域流通均受到很大影響，交易量連續(xù)三周呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，日均交易規(guī)?；氐降舅?。
12/10
2021
“雙十二”新車優(yōu)惠不足，“缺芯”現(xiàn)象有緩解
年終歲尾往往是車企沖業(yè)績(jī)的最佳時(shí)間，各色促銷活動(dòng)常令人眼花繚亂。但今年車市因受“缺芯”“疫情”等因素影響，消費(fèi)者年底購(gòu)車熱情并不高漲。走訪多家4S店都較為冷清，“雙十二”的購(gòu)車優(yōu)惠也沒(méi)有帶火車市消費(fèi)?！吧蟼€(gè)月，我們店有190多組客流量，成交30輛。12月雖然是今年最后一個(gè)月，但我們店并沒(méi)有要額外沖銷量，月銷售目標(biāo)仍舊是30輛，整體節(jié)奏沒(méi)有改變?！币晃涣挚?S店的銷售人員告訴記者。
12/10
2021
標(biāo)準(zhǔn)化鑒定評(píng)估 引領(lǐng)二手車健康發(fā)展
? 對(duì)消費(fèi)者而言,購(gòu)買(mǎi)二手車最擔(dān)心碰到重大事故車、泡水車和火燒車。二手車市場(chǎng)的發(fā)展離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化的鑒定評(píng)估體系，二手車行業(yè)穩(wěn)步向統(tǒng)一化、正規(guī)化發(fā)展，以及對(duì)消費(fèi)者車況透明化，引領(lǐng)二手車行業(yè)健康發(fā)展。
12/10
2021
汽車檢測(cè)行業(yè)有望破900億元！國(guó)五國(guó)六推動(dòng)汽車檢測(cè)發(fā)展
近年來(lái)，得益于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、居民可支配收入的提升、國(guó)家政策推動(dòng)等因素，2011－2020年，我國(guó)汽車保有量呈逐年遞增趨勢(shì)。截至2020年末，全國(guó)汽車保有量達(dá)到2．81億輛。反映出，我國(guó)汽車檢測(cè)的市場(chǎng)空間逐漸變大。從我國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng)來(lái)看，我國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)空間較大，環(huán)保政策趨嚴(yán)以及大眾對(duì)道路交通安全意識(shí)的增加為我國(guó)強(qiáng)制性汽車檢測(cè)行業(yè)提供了巨大機(jī)遇，以及二手車市場(chǎng)的發(fā)展大大挖缺了我國(guó)非強(qiáng)制性車檢市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?；再加上車?lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)的大力促進(jìn)作用；這給汽車檢測(cè)行業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。新車上新的趨勢(shì)也利好，每年上新數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，到2026年將達(dá)到900億元。
12/09
2021
買(mǎi)車被忽悠了？一定要看這些二手車鑒定常識(shí)！
在日常生活中是否發(fā)現(xiàn)身邊的二手車廣告越來(lái)越頻繁，朋友間談二手車的話題也越來(lái)越多？對(duì)了，這是中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 在美國(guó)，二手車銷量是新車銷量的四倍，而中國(guó)的比例恰恰相反。從表面上看，中國(guó)消費(fèi)者更喜歡買(mǎi)新車，而不是二手車。事實(shí)是，近幾年大量的車主在車將達(dá)到5-6年的普遍換車年齡。這些汽車將涌入二手車市場(chǎng)，盤(pán)活整個(gè)二手車交易。
