05/23
2022
汽車市場(chǎng)的“優(yōu)勝劣汰”加速鍵
“大約五六年前，市場(chǎng)上流通的汽車品牌和車型，種類數(shù)量都非常多，有的品牌和車型，不少人甚至都不認(rèn)識(shí)?！被貞浧鹌囀袌?chǎng)的發(fā)展，在東方基業(yè)汽車城從事二手車買賣的周立凡對(duì)記者說。 不過，汽車市場(chǎng)“百花齊放”的情況在近幾年發(fā)生了明顯的變化。周立凡直言，“從2019年開始，很多小眾和冷門品牌的車型不怎么流通了，日德品牌和國(guó)產(chǎn)頭部品牌的車型則越來越多，‘贏家通吃’的感覺越發(fā)明顯?！? 事實(shí)上，周立凡“強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱”的感受并非錯(cuò)覺。早在2020年年初，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥就曾預(yù)言，在中國(guó)消費(fèi)增速下滑和行業(yè)去產(chǎn)能、去庫(kù)存的多重因素疊加效應(yīng)下，2020年將是落后產(chǎn)能的淘汰整合之年，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步得到提升。
05/23
2022
疫情下汽車市場(chǎng)“遇冷” 汽車產(chǎn)業(yè)如何“駛”出困境？
疫情疊加多重因素，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)短暫“遇冷”。4月當(dāng)月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成120.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛，環(huán)比出現(xiàn)較為明顯的下降。 壓力在所難免，但辦法總比困難多。穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加快疏通產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)、提振汽車消費(fèi)……一段時(shí)間以來，一系列舉措密集出臺(tái)。從整車企業(yè)到零部件供應(yīng)商，努力穩(wěn)產(chǎn)保鏈，堅(jiān)定務(wù)實(shí)發(fā)展。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行如何？下一步，還將出臺(tái)哪些扶持措施？
05/20
2022
疫情汽車產(chǎn)業(yè)：陜西省汽車產(chǎn)量增速蟬聯(lián)全國(guó)第一
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2022年4月份全國(guó)各省汽車產(chǎn)量排名，陜西省4月份生產(chǎn)汽車7.73萬(wàn)輛，1-4月生產(chǎn)汽車31.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.88%，增速繼3月份之后再次位列全國(guó)各主要汽車生產(chǎn)省份第一位，汽車生產(chǎn)總量首次進(jìn)入全國(guó)第十。 新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模 位居全國(guó)第一梯隊(duì) 4月份，陜西省汽車產(chǎn)量7.73萬(wàn)輛，環(huán)比下降18.5%，降幅少于全國(guó)29個(gè)百分點(diǎn)，同比增長(zhǎng)26.2%，高于全國(guó)74個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車產(chǎn)量5.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.9%，同比增長(zhǎng)5倍，大幅高于全國(guó)水平。 1-4月，陜西省汽車總產(chǎn)量31.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)44%，高于全國(guó)56個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車20.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10倍，大幅高于全國(guó)，占全省汽車產(chǎn)量的66%（占全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量12.5%），占比較上年同期增加58個(gè)百分點(diǎn)。
05/20
2022
恒大汽車：恒馳深夜發(fā)布重要聲明！
據(jù)報(bào)道，市場(chǎng)消息，恒大汽車無(wú)限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售。5月18日晚間，恒馳官方微信公眾號(hào)發(fā)布《聲明》：網(wǎng)上流傳有關(guān)“恒大汽車無(wú)限期推遲電動(dòng)汽車預(yù)售”的市場(chǎng)消息嚴(yán)重不實(shí)。受疫情影響，恒馳5原定2022年6月22日量產(chǎn)時(shí)間調(diào)整為2022年9月20日，預(yù)售工作正常推進(jìn)中。恒大汽車的量產(chǎn)對(duì)于恒大集團(tuán)、許家印的重要性不言而喻，是一場(chǎng)翻身仗的開始。2021年10月，恒大在深陷債務(wù)危機(jī)的背景下宣布，10年內(nèi)轉(zhuǎn)型發(fā)展為新能源汽車為主、房地產(chǎn)為輔的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
05/19
2022
車評(píng)人聲討：保時(shí)捷終于妥協(xié)了！
5月18日，針對(duì)帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱減配事件，保時(shí)捷中國(guó)公布解決方案。保時(shí)捷中國(guó)方面表示，針對(duì)此前承諾過恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的客戶，保時(shí)捷將履行承諾，免費(fèi)提供相關(guān)功能的恢復(fù)服務(wù)，初步預(yù)計(jì)該服務(wù)將自今年第三季度起分批啟動(dòng)。與此同時(shí)，保時(shí)捷方面稱，鑒于目前全球半導(dǎo)體供應(yīng)極度緊缺的情況，整體恢復(fù)工作會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。 此外，保時(shí)捷方面表示，對(duì)于最終沒有恢復(fù)相關(guān)功能的客戶，將充分考慮這些客戶的訴求，我們將授權(quán)保時(shí)捷中心提供13800元代金券；對(duì)于所有受影響客戶，保時(shí)捷將提供整車一年延長(zhǎng)保修服務(wù)。
05/19
2022
汽車三包：車輛內(nèi)飾開裂引發(fā)的爭(zhēng)議
如今汽車內(nèi)飾看起來高端大氣上檔次，是中高檔車型更多采用的配置，但它在提升檔次的同時(shí)，也會(huì)帶來一些煩惱。很多人只注意到了車身外部的保養(yǎng),汽車內(nèi)飾卻視而不見。尤其是汽車座椅,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有褶皺甚至開裂,非常影響美觀與使用。
05/18
2022
恢復(fù)中的車企仍焦慮，汽車供應(yīng)鏈如何管理
汽車行業(yè)遭遇10年來最冷4月，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比腰斬。與此同時(shí)，汽車股在近日率先扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，掀起一波漲停潮，昭示著復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的邊際改善正在增強(qiáng)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何修復(fù)？疫情大考 國(guó)內(nèi)多發(fā)疫情使汽車行業(yè)供需同時(shí)遇冷。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為120.5萬(wàn)和118.1萬(wàn)輛，同比和環(huán)比下滑幅度均接近五成，為近十年來同期月度新低。 新能源汽車受到生產(chǎn)資源上的傾斜，且需求相對(duì)堅(jiān)韌，產(chǎn)銷量分別為31.2萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛，仍然保持43.9%和44.6%的同比增長(zhǎng)，但環(huán)比下降33%和38.3%。 中汽協(xié)分析稱，4月以來汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈經(jīng)歷了有史以來最嚴(yán)酷的考驗(yàn)，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，物流運(yùn)輸面臨較大阻礙，生產(chǎn)供給能力急劇下滑；同時(shí)消費(fèi)能力和信心明顯下降，行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)十分艱巨。
05/18
2022
汽車新報(bào)！2022天津車展將于9月29日開幕
日前，我們從官方渠道獲悉，2022（第二屆）中國(guó)（天津）國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2022天津車展”）將于2022年9月29日至10月5日在國(guó)家會(huì)展中心（天津）舉辦，預(yù)計(jì)展出面積20萬(wàn)平方米，將凝聚北京首都中央行政圈，京津冀一體化產(chǎn)業(yè)圈、城市群，環(huán)渤海灣城市、產(chǎn)業(yè)群，雄安總部經(jīng)濟(jì)新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群——四圈中心交匯的核心區(qū)位優(yōu)勢(shì)，輻射全國(guó)，面向世界，并將持續(xù)為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。 汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，我國(guó)汽車工業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)空間龐大。后疫情時(shí)代下，全國(guó)各地政企在繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的同時(shí)不斷完善政策措施，助力汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。
05/17
2022
《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規(guī)范》發(fā)布，6月1日起實(shí)施
從中國(guó)焊接協(xié)會(huì)獲悉，根據(jù)《中國(guó)焊接協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》文件要求，由中國(guó)焊接協(xié)會(huì)歸口，江蘇北人智能制造科技股份有限公司牽頭起草，寧德時(shí)代、敏實(shí)集團(tuán)、上海賽科利、凌云股份等30余家企業(yè)共同起草編制的《新能源汽車鋁合金電池托盤焊接制造規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已于5月12日發(fā)布，并將于2022年6月1日起實(shí)施。
05/17
2022
又突發(fā)！特斯拉大規(guī)模召回！
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局最新公告，特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年5月23日起，召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)107293輛。根據(jù)公告，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。上述故障發(fā)生時(shí)，倒車影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用，極端情況下會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
