06/01
2022
對話中汽協(xié)專家：新能源下鄉(xiāng)，怎么挖潛？
“整個農(nóng)村市場的消費者對電動車接受度很高，會釋放一定的A00級車型需求?！贬槍π履茉窜囅锣l(xiāng)話題，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東如此評價。 恰逢近日，工信部表示將完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。此舉對車市重要意義？利好何種車型市場？如何解決下鄉(xiāng)新痛點？鳳凰網(wǎng)汽車獨家訪談許海東，共話新能源汽車下鄉(xiāng)議題。
05/31
2022
2023年全面實施國6b 車企如何應對，消費者有什么變化？
近日，國家能源局研究制定了《2022年能源工作指導意見》，要求持續(xù)提升油氣勘探開發(fā)力度，深入推進成品油質(zhì)量升級國家專項行動，確保2023年1月1日全國全面供應國六B標準車用汽油。 《指導意見》要求，加快能源立法和規(guī)劃實施。推動能源法制定，推進電力法、可再生能源法、煤炭法、儲備條例制修訂。抓好《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》以及各分領(lǐng)域規(guī)劃的實施，落實《推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型 做好碳達峰工作的實施方案》《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機制和政策措施的意見》明確的任務舉措。
05/31
2022
豪華品牌銷量腰斬，BBA部分車型直降10萬元
2022開年受疫情蔓延和零部件供應短缺影響，多家車企被迫停工或減產(chǎn)，導致4月汽車零部件廠商生產(chǎn)停滯，車市整體遭受嚴重沖擊，其中豪華車市是受創(chuàng)最重的細分市場之一。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月，累計銷量排名前三的豪華轎車是寶馬5系、奔馳E級和寶馬3系，零售銷量分別為57813輛、51585輛和50852輛，與去年同期相比均有不同程度下降。其中4月豪華車市場零售銷量只有12萬輛，同比下降54%，環(huán)比下降50%，整體銷量腰斬。 上險數(shù)顯示，4月主流豪華車累計銷量為17.35萬輛，同比下滑50.2%，跌幅比乘用車整體跌幅（38.8%）高出11.4個百分點。具體分析來看，從一線豪華品牌表現(xiàn)來看，BBA的銷量均呈現(xiàn)大幅下滑狀態(tài)，其中，奧迪跌幅最大，奧迪上險量同比下滑62.5%至2.67萬輛，奔馳上險量同比下滑42.5%至4.45萬輛；寶馬上險量同比下滑49.2%至3.7萬輛。二線豪華品牌諸如雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等4月上險輛也同比下滑50%左右。
05/31
2022
2022粵港澳車展看車市：“疫后重建”該怎么辦？
盡管粵港澳大灣區(qū)車展被視為車展里的大型展銷會，但由于疫情原因，北京車展已經(jīng)從4月份宣布延期，作為2022年第一場大型車展，粵港澳大灣區(qū)車展從未有過如此重要的江湖地位。但在客觀條件上，全國疫情依然復雜、北京上海等城市實施靜態(tài)管理，以及首發(fā)亮相的重磅新車較少，大家此前預計本屆車展會比較冷清。 但萬萬沒想到的是，粵港澳車展的熱度還是超過了預期，每款新車周圍都擠滿了人。“特區(qū)人民還是有錢啊!”當同事想要去拍一下新車照片時被觀眾擠到一邊后，他發(fā)出感嘆。吸引大家過來的，除了最近促進汽車消費的政策不斷，當然還是展臺上的亮眼新車。今天跟大家聊聊車展上都有哪些看點。
05/31
2022
600億補貼和汽車高庫存，消費者的分叉路口
疫情的反復爆發(fā)，導致汽車市場壓力很大，人們的消費觀念開始趨于理性化，尤其是對于汽車這類大宗消費品。汽車市場每次遭遇困境，車輛購置稅的減免似乎總能起到超預期的救市效果。 第一次出臺免稅政策是在2009年，在金融危機的蕭條和消費者剛需面前，這一政策讓汽車市場實現(xiàn)階段性跳躍，年銷量首次突破1000萬輛大關(guān)，一舉成為全球第一汽車產(chǎn)銷國。第二次是2015年，彼時在股市下行和房地產(chǎn)泡沫的背景下，取得的成效雖遠不如2009年，但依舊讓汽車市場挺過了凜冬季。
05/30
2022
油價又要漲！92號汽油或進入“9元時代”
?5月30日24時，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口。 預計汽、柴油價每噸上調(diào)350元左右 折合92#汽油、0#柴油，每升分別上調(diào)0.27元、0.30元 據(jù)石油價格系統(tǒng)5月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月26日一攬子原油平均價格變化率為4.72%。據(jù)此測算，預計5月30日24時，國內(nèi)汽、柴油價格將迎來上調(diào)，上調(diào)幅度約為每噸350元。
05/30
2022
汽車消費刺激政策出臺，將帶動增長效果如何？
受疫情嚴重沖擊，當前經(jīng)濟下行壓力進一步凸顯，除了穩(wěn)定房地產(chǎn)銷售和投資、擴大基建投資外，刺激汽車消費成為穩(wěn)增長的重要抓手之一。近期中央和地方政府均密集出臺了汽車消費刺激政策。 我們在穩(wěn)增長系列報告《專項債“進”與城投債“退”，如何影響基建？》《房地產(chǎn)何時見底？》之后再度推出消費穩(wěn)增長報告《刺激汽車消費的效果評估》，分析汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟的作用，比較本輪政策出臺的背景和具體措施，并展望效果。后續(xù)還將從中長期視角推出《中國汽車消費：發(fā)展格局、影響因素及未來趨勢》。
05/30
2022
汽車新勢力：在需要拼核心技術(shù)的時候，開始變相降價了！
中國汽車產(chǎn)業(yè)存在一個根本的問題，就是在核心技術(shù)上難以真正的超越外資品牌。傳統(tǒng)領(lǐng)域這個問題非常嚴重，這是由歷史發(fā)展決定的，畢竟我們20年的發(fā)展歷史無法在百年企業(yè)面前做到真正的超越。望著對手高如城堡的專利壁壘，想要突破絕不是一句“加油”就可以做到的。新能源是一個讓人振奮的領(lǐng)域，至少我們可以用新的動力架構(gòu)、邏輯思維來造車，這個新的市場中沒有外資對手高高的壁壘保護策略，他們和我們，是同一起跑線的選手。這些年，中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展非?？?，成為反向引領(lǐng)外資的核心領(lǐng)域。自然，也涌現(xiàn)出來大量優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)以及企業(yè)，比如說鋰電池、智能人工、再比如說自動駕駛陣營，細化來說寧德時代、比亞迪、百度、華為等等，幾乎都已經(jīng)成為全球領(lǐng)域的供應商。這些優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)，就像過去燃油車產(chǎn)業(yè)中的博世、ZF、愛信、電裝巨頭一樣，為外資品牌提供了優(yōu)越的土壤。
05/30
2022
2022粵港澳車展：奧迪3款車型車展首秀
2022粵港澳車展 5月28日，在第二十六屆粵港澳大灣區(qū)國際車展上，奧迪品牌攜35款車型亮相。其中奧迪Q4 e-tron、奧迪Q4 e-tron先享版、奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版車型完成車展首秀。 奧迪Q4 e-tron先享版采用異星藍車漆搭配車身多處 “酷黑”設(shè)計，標志性十足，更增添運動感。后排采用隱私玻璃，與車輛整體的酷黑配色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，極大保障了后排乘客的空間私密性。 奧迪品牌首款為中國消費者量身定制的D+級旗艦產(chǎn)品——全新奧迪 A8L Horch創(chuàng)始人版也在此次車展亮相。4月28日，全新奧迪 A8L Horch創(chuàng)始人版正式開啟預售，作為奧迪品牌首款D+級豪華旗艦車型，憑借頂級尊貴的設(shè)計、哲思空間的構(gòu)造、超越感官的配置以及旗艦性能的駕乘實現(xiàn)多維度豪華升級。為中國用戶帶來更尊貴的出行體驗。
05/30
2022
上海：年內(nèi)新增4萬個客車牌照 減征部分乘用車購置稅
5月29日，上海市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《上海市加快經(jīng)濟恢復和重振行動方案》指出，大力促進汽車消費，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅。2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊登記且符合相關(guān)標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。支持汽車租賃業(yè)態(tài)發(fā)展。完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規(guī)定
