長(zhǎng)安uni-v破百7秒多，帶可升降尾翼，預(yù)售價(jià)10.89萬(wàn)
長(zhǎng)安uni-v逐漸揭開(kāi)了它神秘的面紗，之前長(zhǎng)安公布的這款車的預(yù)售價(jià)是13.19萬(wàn)元，這樣的預(yù)售價(jià)讓消費(fèi)者感覺(jué)有點(diǎn)失望，因?yàn)橐慌_(tái)配備1.5T動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)車指導(dǎo)價(jià)竟然向思域看齊，價(jià)格明顯高于大家的心理預(yù)期。從近期長(zhǎng)安公布的uni-v的預(yù)售價(jià)，入門車型的指導(dǎo)價(jià)僅為10.89，而之間13.19萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)是高配車型的價(jià)格，看到這款車的準(zhǔn)入門檻降低了廣大車友喜笑顏開(kāi)。
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適合30歲男人開(kāi)的四款車，擁有其一款說(shuō)明是懂車?yán)纤緳C(jī)
30歲對(duì)于男人來(lái)說(shuō)屬于人生中的黃金年齡，這一階段的男人心智比較成熟，基本已經(jīng)定性，結(jié)婚比較早的人已經(jīng)當(dāng)上父親，一家人生活在一起其樂(lè)融融。為了迎合這一年齡階段車友的需求，今天我們就來(lái)認(rèn)識(shí)四款適合30歲男人開(kāi)的車，在這四款車型中，你能擁有其中一款車足以說(shuō)明你是懂車的老司機(jī)。
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與特斯拉決戰(zhàn)歐洲 小鵬等新勢(shì)力出海勝算幾何？
新能源汽車已然成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)，全年銷量超過(guò)350萬(wàn)輛，市占率提升至13.4%，進(jìn)一步說(shuō)明了新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)。在國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)不斷白熱化的當(dāng)下，新能源車企在扎根中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)，也積極邁入深度“出?！钡臅r(shí)代，探索國(guó)外電動(dòng)汽車在海外的市場(chǎng)機(jī)遇。2021年，中國(guó)新能源汽車出口迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。其中，英國(guó)、德國(guó)、挪威等歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)。新能源汽車的異軍突起，也給了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更多機(jī)會(huì)，成為拉動(dòng)中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。與特斯拉決戰(zhàn)歐洲 小鵬等新勢(shì)力出海勝算幾何？
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預(yù)算20萬(wàn)，老司機(jī)推薦這兩款SUV，保值又省心
汽車市場(chǎng)優(yōu)秀的產(chǎn)品越來(lái)越多，價(jià)格越來(lái)越低，可惜油價(jià)高企不下。為了降低買車之后的支出，部分人買車的時(shí)候都會(huì)傾向于選擇油耗低的車型，這樣才能減輕養(yǎng)車的壓力。為了迎合這一消費(fèi)趨勢(shì)，今天就為大家?guī)?lái)兩款指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)元以內(nèi)，省心、省油又保值的SUV產(chǎn)品，這兩款車型的銷量都不錯(cuò)，買了不后悔。
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2022新能源車買什么？看完漲知識(shí)
2022年的新的一年已經(jīng)開(kāi)始，縱觀過(guò)去的一年，在汽車行業(yè)中，國(guó)產(chǎn)車可謂是風(fēng)生水起。各個(gè)品牌都推出了一系列能打的車型，爭(zhēng)奇斗艷，各種內(nèi)卷。當(dāng)然了，這種內(nèi)卷對(duì)于消費(fèi)者而言，并不是什么壞事，例如國(guó)產(chǎn)新能源品牌的崛起、到國(guó)產(chǎn)的一輛輛性能車面世，這都無(wú)形中給了消費(fèi)者們很多選擇的機(jī)會(huì)。
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燃油SUV提速慢、油耗高兩大痛點(diǎn)！2022款宋Pro DM-i或?yàn)樽顑?yōu)解？
隨著各大新能源車企1月銷量逐步出爐，最終的月銷冠軍業(yè)已塵埃落定。幾乎沒(méi)有太大的懸念，比亞迪憑借月銷92926輛的優(yōu)異成績(jī)，斬獲了1月全國(guó)新能源乘用車的銷量冠軍。比月銷冠軍更加值得注意的是，比亞迪的新能源月銷量已經(jīng)逐漸逼近了10萬(wàn)輛！可以預(yù)見(jiàn)的是，比亞迪新能源車月銷突破10萬(wàn)+，大概率將在年內(nèi)的某個(gè)月便能實(shí)現(xiàn)。而早在2個(gè)多月前，馬拉車市就已率先預(yù)言過(guò)了這一壯舉。還記得去年12月22日晚，在2022款宋Pro DM-i的上市發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于該車型的定位曾做出過(guò)預(yù)判，認(rèn)為它不僅符合其“燃油SUV顛覆者”的定位，更將成為比亞迪的又一款“爆款”車型。
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外觀時(shí)尚，內(nèi)飾驚艷，這兩款2022年3月上市的新車靚點(diǎn)
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中，目前咱們國(guó)產(chǎn)品牌車型所占的比例已越來(lái)越大，國(guó)產(chǎn)車憑借著親民的價(jià)格、豐富的配置以及較高的顏值吸引了眾多消費(fèi)者為之買單，由于國(guó)產(chǎn)車的銷量不斷攀升，所以各大國(guó)產(chǎn)車企也都在不斷地推出更多具有亮點(diǎn)的新車，這不，在即將到來(lái)的2022年3月又有2款國(guó)產(chǎn)新車將要上市了，這2款新車都是具備一些吸引點(diǎn)的車型，那么分別是哪兩款車呢？
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外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，無(wú)邊框車門+掀背尾門，全新凌渡能逆襲思域嗎？
在如今的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，年輕人已經(jīng)逐漸成為了汽車消費(fèi)的主流群體，買車的多為年輕人，所以車企也都喜歡推出一些符合年輕人需求的新車，我個(gè)人覺(jué)得年輕人喜歡的無(wú)非就是一些外觀內(nèi)飾時(shí)尚、動(dòng)力表現(xiàn)出色的車型，而在合資三廂A級(jí)車領(lǐng)域，能夠滿足年輕人需求的車型并不算很多，其中當(dāng)屬思域最能吸引年輕人的關(guān)注，因此思域每月的銷量也都較為出眾。而其他汽車品牌如果推出這個(gè)級(jí)別的新車也都會(huì)將思域作為最大的競(jìng)爭(zhēng)者。
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長(zhǎng)安銷量“勢(shì)如破竹”，虎年迎來(lái)開(kāi)門紅，火！
目前，已經(jīng)進(jìn)入2022年的2月中旬，對(duì)于1月份的自主汽車品牌銷量榜單，也已經(jīng)新鮮出爐。從數(shù)據(jù)方面可以看出，排名第二的吉利，銷量約為14.6萬(wàn)臺(tái)，同比下跌6.4%，而長(zhǎng)城約為11.2萬(wàn)臺(tái)的銷量，同比下跌達(dá)到了19.6%，排在第三位。對(duì)于吉利和長(zhǎng)城銷量下滑，雖然有些令人失望，但經(jīng)過(guò)分析，也不足為奇。畢竟，汽車廠商慣用陽(yáng)歷的日期，通常在12月以后，優(yōu)惠幅度會(huì)有所降低，同時(shí)買車的消費(fèi)者數(shù)也隨之減少，所以銷量下滑也在情理之中。
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春節(jié)高速充電難，250公里充電排隊(duì)3小時(shí)
2月15日，中消協(xié)發(fā)布春節(jié)消費(fèi)維權(quán)輿情分析報(bào)告。報(bào)告指出，“高速充電難，無(wú)解決方案”成春節(jié)消費(fèi)維權(quán)典型案例。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年公共充電樁新增34.0萬(wàn)臺(tái)，截至2021年底已建成公共充電樁114.7萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁47.0萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁67.7萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí)，我國(guó)換電站數(shù)量快速增長(zhǎng)，由2020年底的555座提升至2021年底的1298座。
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