車輛外觀對二手車估值的影響？
來源 中車友 瀏覽 2775 發(fā)表時(shí)間：2021-12-26 13:24:35
外觀漆面、內(nèi)飾座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等等眾多因素影響著二手車估值，車主對車的愛護(hù)養(yǎng)護(hù)情況不同，都與后期二手車估價(jià)有密切關(guān)系。大家都知道新車在出廠前的原裝車漆肯定要比4S店后期的補(bǔ)漆好，這點(diǎn)是毋庸置疑的，原因很簡單，哪怕只有幾萬塊或十幾萬塊的汽車，它在車企里生產(chǎn)時(shí)所進(jìn)行的車漆涂裝過程也要經(jīng)歷電泳、中涂、色漆和清漆四個(gè)基礎(chǔ)步驟。
在這基礎(chǔ)上又會(huì)進(jìn)行具體的細(xì)化處理，譬如將車身進(jìn)行酸堿鹽的浸泡；每經(jīng)過一道涂漆工序后進(jìn)行烤漆烘；進(jìn)行密封處理；進(jìn)行液體蠟和防腐處理等等。
在整個(gè)車漆涂裝的過程中所涉及到的工序和設(shè)備是非常多的，光涂裝后就需要進(jìn)行幾次烘焙，而且其中還涉及到色漆配方的比例等技術(shù)機(jī)密問題。
其中需要投入的設(shè)備、人力等成本是非常高的，幾乎沒有哪家4S店愿意在這方面去下血本，畢竟他們會(huì)有更廉價(jià)的做法可以讓車漆同樣煥發(fā)出新的光澤。
所以重新做漆了二手車，也容易被發(fā)現(xiàn)用眼看，通過不同角度，肉眼查看漆面狀況，凹痕，變色，破損，劃傷，光潔度等等。
打開引擎蓋，鉸鏈等地方查看是否經(jīng)過全車噴漆，全車改色，是否和行駛證一致。
其次，用手摸，用手去觸摸，感受漆面的狀態(tài)，是否剛剛打過蠟，鍍過晶，有沒有貼隱形車衣，像UPPF Air系列這種超薄隱形車衣，很難發(fā)現(xiàn)施工痕跡。
最后，上機(jī)器，用漆面厚度的測量儀（膜厚計(jì)），用科學(xué)的方法測量各個(gè)部位厚度，對稱部位的厚度是否一致，是否有局部較薄或是較厚，尤其是存在色差，可能經(jīng)過修補(bǔ)，鈑金，噴漆的地方。
二手車做漆具體流程：
第一是看，站遠(yuǎn)點(diǎn)，人與左大燈，右尾燈成一條直線，45度角查看全車各漆面反光情況以及光暗程度，一般做過的與原廠漆有很大區(qū)別。
第二，走近細(xì)看，漆面是否有流淚，橘皮，邊角是否有飛漆殘留。
第三，用手摸，原廠漆件的邊緣是光滑的，如絲般柔順，而做過漆的會(huì)有毛刺，摸起來會(huì)很粗糙。
第四，輕敲一下漆面，原廠漆面敲起來聲音清脆，而做過漆的往往補(bǔ)了原子灰，敲起來聲音是沉悶的。
第五，特別注意，使用專業(yè)的漆膜儀，一般國產(chǎn)，日系車在100到110的厚度，德系車在130左右，而做過的漆面數(shù)值一般超過200，鈑金的甚至高達(dá)七八百，一千以上。
漆膜儀
車外觀換配件影響車的價(jià)值。影響車輛價(jià)值的因素很多，比如是否有事故，是不是原版的部件，是不是主要部件有質(zhì)量問題。
補(bǔ)漆是很正常的事情，不管多好的車都會(huì)有過剮蹭，普通小范圍的補(bǔ)漆不要緊，不影響使用的，主要看有沒有大的事故，傷及骨架，還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等拆過也是要不得，二手車看車況很重要，補(bǔ)漆也是看情況。
