北京新能源二手車(chē)市場(chǎng)升溫，但短期內(nèi)仍難突破。
來(lái)源 中車(chē)友參考 瀏覽 2354 發(fā)表時(shí)間：2022-04-29 09:29:45
在油價(jià)和新車(chē)價(jià)格“普漲”的大環(huán)境下，很少有人問(wèn)津的新能源二手車(chē)受到了很多人的關(guān)注。
日前，記者在北京花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，部分市場(chǎng)熱銷(xiāo)新能源車(chē)型的二手車(chē)，如特斯拉Model 3、比亞迪韓EV、蔚來(lái)EC6等更受消費(fèi)者歡迎。
北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)，位于北京西南部，是北京最大的二手車(chē)交易市場(chǎng)。它也被稱(chēng)為花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)樗挥谀纤沫h(huán)的花鄉(xiāng)橋。在這里，有600多家商家，有上萬(wàn)多輛二手車(chē)常駐待交易。
在二手車(chē)市場(chǎng)工作多年的二手車(chē)商王先生告訴記者，前幾天在二手車(chē)市場(chǎng)有一輛行駛里程只有80公里的二手特斯拉Model 3，以27.8萬(wàn)元的價(jià)格成交，而官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元。
“特斯拉的準(zhǔn)新車(chē)特別好賣(mài)。有時(shí)候第二天就賣(mài)出去了，但是這種車(chē)不好找。整個(gè)花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)沒(méi)幾輛。”王先生說(shuō)特斯拉的新車(chē)要等半年，所以準(zhǔn)新車(chē)特別受歡迎。他說(shuō)，今年春節(jié)后，更多的客戶(hù)來(lái)到二手車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)熱門(mén)車(chē)型的價(jià)格，車(chē)型流通周期縮短。一些受歡迎的型號(hào)甚至可以在同一天售出。
北京二手車(chē)交易市場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理孔偉表示，隨著越來(lái)越多的商家從事新能源二手車(chē)業(yè)務(wù)，市場(chǎng)準(zhǔn)備設(shè)立新能源二手車(chē)交易區(qū)，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的新能源二手車(chē)需求。
與花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)的情況類(lèi)似，北京昌平區(qū)北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)的新能源二手車(chē)交易量也大幅增長(zhǎng)。
目前，北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)有兩家專(zhuān)營(yíng)新能源二手車(chē)的商戶(hù)。其中，2021年5月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的雷神新能源公司，主要經(jīng)營(yíng)車(chē)齡在3年左右的特斯拉品牌二手車(chē)。
雷神新能源公司副總經(jīng)理王建軍表示，目前無(wú)論是二手車(chē)還是新車(chē)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量都在增加，但購(gòu)買(mǎi)二手新能源汽車(chē)的人群以年輕人為主。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，目前新能源對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的回暖其實(shí)是有跡可循的。
今年1月，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼再次下降。根據(jù)政策，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程300km至400km的補(bǔ)貼由2021年的1.3萬(wàn)元降至9100元；續(xù)航里程400公里以上的純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼降至1.26萬(wàn)元，降坡幅度30%。
退坡的負(fù)面情緒很快傳導(dǎo)到企業(yè)層面，而隨著油價(jià)和原材料價(jià)格的不斷上漲，比亞迪、哪吒、特斯拉等主流新能源車(chē)企都不同程度地上調(diào)了終端零售價(jià)格。長(zhǎng)城的歐拉品牌甚至因原材料短缺而不得不停產(chǎn)。此外，行業(yè)內(nèi)“缺芯少電”的現(xiàn)象，如拉長(zhǎng)新車(chē)提車(chē)周期，也迫使一些急需購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向新能源二手車(chē)市場(chǎng)。
二手車(chē)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)嚴(yán)銀龍表示，消費(fèi)者對(duì)新能源二手車(chē)的接受度大幅提升，原因有二：一是疫情、缺芯等諸多因素導(dǎo)致部分熱銷(xiāo)車(chē)型的交車(chē)周期延長(zhǎng)，而二手車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是都是現(xiàn)車(chē)，那些急于用車(chē)的客戶(hù)更愿意購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)；第二，特斯拉第一位車(chē)主的權(quán)益和第二位車(chē)主大致相同。即使二手車(chē)價(jià)格高一點(diǎn)，保值率也高一點(diǎn)，所以特斯拉二手車(chē)很受歡迎。另外，自主新能源品牌的準(zhǔn)新車(chē)價(jià)格比新車(chē)便宜20%左右，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很有吸引力。
不過(guò)，也有不少業(yè)內(nèi)人士并不看好新能源二手車(chē)市場(chǎng)的升溫。他們認(rèn)為新能源二手車(chē)還沒(méi)有表現(xiàn)出與燃油二手車(chē)平起平坐的市場(chǎng)地位，目前的“好光景”只是暫時(shí)的市場(chǎng)行為，能持續(xù)多久，還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
花鄉(xiāng)二手車(chē)市場(chǎng)一位車(chē)商表示，新能源二手車(chē)保值率太低，價(jià)格不穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。所以除了少數(shù)車(chē)型，大部分品牌的新能源二手車(chē)都不敢收。畢竟除了搶占新能源指標(biāo)，開(kāi)通車(chē)聯(lián)網(wǎng)，愿意購(gòu)買(mǎi)新能源二手車(chē)的消費(fèi)者還是少數(shù)。“一旦幾個(gè)月賣(mài)不出去，就虧了?！?/p>
北京國(guó)聯(lián)拍科技股份有限公司副總經(jīng)理沈榮則認(rèn)為，新能源二手車(chē)市場(chǎng)的前景可能沒(méi)有想象中那么好。“至少在未來(lái)一兩年內(nèi)，新能源二手車(chē)市場(chǎng)整體規(guī)模不會(huì)有太大變化。新能源二手車(chē)真正進(jìn)入置換周期可能需要一個(gè)過(guò)程?！?a href="http://www.b22526.cn/view/285" target="_blank" title="二手新能源車(chē)怎樣評(píng)估定價(jià)？">二手新能源車(chē)估價(jià)
