奇瑞這次又像誰(shuí)？凱迪拉克前臉、凱美瑞尾燈、奧迪A4L車(chē)身
近幾年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，飛速發(fā)展，大家都有目共睹。不敢說(shuō)目前國(guó)產(chǎn)車(chē)在世界上有多領(lǐng)先，但至少相比曾經(jīng)的“自己”，如今的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。當(dāng)然，有積極上進(jìn)的，就有不思進(jìn)取的，就比如多年以來(lái)在大家心中樹(shù)立“理工男”形象的奇瑞汽車(chē)。論及技術(shù)，奇瑞汽車(chē)在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)品牌中，儲(chǔ)備算是比較深厚的。但沒(méi)能成為一線的原因，多數(shù)人認(rèn)為是過(guò)于“沉悶”的品牌形象以及營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題。 或許奇瑞自身也意識(shí)到了問(wèn)題，但是解決問(wèn)題的方法，卻不是改變營(yíng)銷(xiāo)策略和品牌形象，而是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上下手。如果留心觀察過(guò)奇瑞汽車(chē)近來(lái)的產(chǎn)品你會(huì)發(fā)現(xiàn)，奇瑞汽車(chē)正在走當(dāng)年眾泰的老路——一抄到底。從奇瑞QQ冰淇淋，到OMODA5，再到前不久的瑞虎8 PRO，基本上每款車(chē)都有其他品牌車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。而且，研究這些新車(chē)的模仿對(duì)象，還有點(diǎn)誰(shuí)火就抄誰(shuí)的意思。
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最香不過(guò)卡羅拉！300馬力1.6T+6MT，四驅(qū)系統(tǒng)加持，或引入國(guó)內(nèi)
隨著卡羅拉GR的發(fā)布，它移動(dòng)“路障”的稱(chēng)呼終于要被甩掉了，前些天卡羅拉GR在海外上市，但是直到最近豐田中國(guó)才有內(nèi)部消息傳出，卡羅拉GR也將在年內(nèi)與雅力士GR一起引入中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)與現(xiàn)代伊蘭特N、思域Type-R一道成為國(guó)內(nèi)進(jìn)口鋼炮車(chē)型的主力軍，但考慮到伊蘭特N與思域Type-R是CKD組裝國(guó)產(chǎn)，卡羅拉GR可能在價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭紤]到各項(xiàng)費(fèi)用，純進(jìn)口的卡羅拉GR售價(jià)預(yù)計(jì)接近50萬(wàn)，性?xún)r(jià)比明顯不如前者。
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2022款哪吒U/V即將上市 多項(xiàng)配置提升
從哪吒汽車(chē)官方獲悉，2022款哪吒U、哪吒V即將上市。與此同時(shí)，哪吒汽車(chē)還于近日公布了兩車(chē)的功能配置升級(jí)，其中哪吒U主要提升在車(chē)機(jī)芯片、智能科技等方面；哪吒V則是安全配置以及顏值等部分。
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五菱全新7座MPV將七萬(wàn)起步，來(lái)看尺寸和動(dòng)力參數(shù)
近年來(lái)，五菱汽車(chē)品牌的表現(xiàn)，令很多消費(fèi)者拍手叫好，得益于它充分的市場(chǎng)調(diào)研，所以幾乎每推出一款車(chē)型，上市之后都表現(xiàn)的非?；馃?。就比如A0級(jí)的五菱宏光MINIEV，一經(jīng)問(wèn)世便迅速登頂銷(xiāo)量榜首。而對(duì)于五菱凱捷MPV，它可以說(shuō)是老百姓買(mǎi)得起的豪華商務(wù)。雖然旗下的車(chē)型走的都是親民路線，但卻能夠帶來(lái)更高層次的體驗(yàn)。而接下來(lái)所帶來(lái)的這款車(chē)型，似乎同樣也是如此，一起來(lái)看看吧。
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豐田凌放對(duì)比RAV4，貴幾萬(wàn)塊錢(qián)真的物有所值嗎？
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，豐田凌放和RAV4屬于同平臺(tái)車(chē)型，前者是后者的拉皮“PLUS”版本，只在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高以及輪距上有些許區(qū)別，軸距一樣，寬度也一樣。如此一來(lái)，這臺(tái)車(chē)雖然增加了車(chē)長(zhǎng)也增加了配置，但豐田凌放卻相對(duì)RAV4貴出了差不多4萬(wàn)塊錢(qián)，這4萬(wàn)塊值嗎，我們一起來(lái)了解一下。外觀和內(nèi)飾凌放有較大升級(jí)，但RAV4的賣(mài)相也不錯(cuò). 豐田凌放的外觀相對(duì)圓潤(rùn)一些，如果遮住它的TOYOTA LOGO盲猜的話(huà)，絕大多數(shù)人可能會(huì)猜它是一臺(tái)雷克薩斯吧，特別是前臉的造型，給人一種“我可不是豐田”的味道，更加的精致細(xì)節(jié)，也多出一份成熟穩(wěn)重的感覺(jué)；而尾部向上收窄的設(shè)計(jì)就真的太像雷克薩斯RX了，就連車(chē)身線條的肌肉感也有那種味道，總體來(lái)說(shuō)豐田凌放的外觀應(yīng)該更討成熟消費(fèi)者的喜歡。
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有望國(guó)產(chǎn)，美版全新本田HR-V預(yù)告圖
日前，本田官方發(fā)布了美版新一代本田HR-V車(chē)型的最新預(yù)告圖，新車(chē)將會(huì)在4月4日首發(fā)亮相。值得一提的是，新車(chē)未來(lái)有望在中國(guó)生產(chǎn)。外觀方面，新車(chē)明顯是更加趨向簡(jiǎn)潔，運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉多邊形格柵內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈在視覺(jué)上也變得更加犀利、精致，同時(shí)矩陣式燈腔和L型日間行車(chē)燈帶，讓其看上去十分干練。新車(chē)底部包圍也是采用了大面積黑色材質(zhì)包裹，同時(shí)兩側(cè)還有向上翹起的延伸處理，增添了前臉的運(yùn)動(dòng)感。
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20萬(wàn)內(nèi)高保值率合資SUV推薦，省油又省心
如果大家的經(jīng)濟(jì)預(yù)算在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，可能有一部分的人就會(huì)選擇自主品牌SUV，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位的自主品牌無(wú)論是配置又或者是空間都是非常不錯(cuò)的，可是在這一個(gè)預(yù)算之內(nèi)難道就沒(méi)有更好的合資SUV車(chē)型可以選擇嗎？
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油價(jià)漲不停！考慮新能源車(chē)的來(lái)看這3款純電SUV最低10萬(wàn)就能買(mǎi)到
92加滿(mǎn)魂飛魄散，95加滿(mǎn)傾家蕩產(chǎn)，98加滿(mǎn)三代還款，油價(jià)可能是最近汽車(chē)行業(yè)最熱門(mén)的話(huà)題之一了，雖然描述的有點(diǎn)夸張了，但這也很好的反映出了大家對(duì)于高油價(jià)所帶來(lái)的焦慮。據(jù)了解，3月17日24點(diǎn)，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)了今年的“五連漲”。92號(hào)汽油均價(jià)來(lái)到8.6元，95號(hào)汽油則大步跨入了“9元時(shí)代”。面對(duì)如此高的油價(jià)，你是否會(huì)考慮入手一輛新能源車(chē)型呢？本期就給大家推薦幾款價(jià)格實(shí)惠，用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)的新能源SUV車(chē)型。
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2022北京車(chē)展全新重磅SUV揭秘：德國(guó)大眾同品質(zhì)，性?xún)r(jià)比卻更高
眾所周知，我國(guó)每年有四個(gè)大的A級(jí)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，尤其是作為開(kāi)年首個(gè)拉開(kāi)帷幕的北京車(chē)展，更是萬(wàn)眾矚目。要知道不僅國(guó)內(nèi)車(chē)企講究開(kāi)門(mén)紅，外國(guó)車(chē)企也是一樣，因此各大車(chē)企可以說(shuō)會(huì)花費(fèi)大量的心思在北京車(chē)展上出彩，以此來(lái)吸引全球消費(fèi)者的目光，從而達(dá)到提升品牌全年銷(xiāo)量成績(jī)的目的。 而在每屆車(chē)展上，受關(guān)注度最高的車(chē)型自然還是SUV，尤其是10萬(wàn)級(jí)SUV和緊湊型SUV。很多人看到這里就會(huì)問(wèn)了，你為何把10萬(wàn)級(jí)和緊湊型SUV分開(kāi)來(lái)講呢？其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)?0萬(wàn)級(jí)是買(mǎi)不到品質(zhì)更高的合資緊湊型SUV，所以分開(kāi)來(lái)說(shuō)更為精準(zhǔn)。
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試駕對(duì)比新版思域和領(lǐng)克03-汽車(chē)測(cè)評(píng)
作為新一代消費(fèi)主力，中國(guó)的z世代總數(shù)接近3億，2021年撬動(dòng)了超過(guò)5萬(wàn)億的消費(fèi)規(guī)模。Ta們追逐新奇和潮流，同時(shí)也理性、聰明、審慎，因此只有兼具潮燃顏值和越級(jí)實(shí)力的產(chǎn)品才能打動(dòng)這一屆年輕人。以汽車(chē)市場(chǎng)為例，潮流運(yùn)動(dòng)家轎因其顏值和性能“內(nèi)外兼修”，成為Z世代人生第一輛車(chē)最優(yōu)選。如何選好這第一輛車(chē)呢？說(shuō)到運(yùn)動(dòng)家轎，老牌合資本田思域是必出場(chǎng)的實(shí)力選手，作為本田“三駕馬車(chē)”中唯一的家轎，思域打開(kāi)了國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)，也收獲了大批粉絲。尤其十代思域更是夯實(shí)了其“神車(chē)”地位，“秒天秒地秒空氣”的思域讓眾多車(chē)企想要在運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域分一杯羹時(shí)都望而卻步。但也有勇士迎頭宣戰(zhàn)，領(lǐng)克是其中一員。
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