06/16
2022
新能源汽車勢不可擋，燃油車何去何從？
如果很早以前有人跟你說新能源汽車會(huì)打敗傳統(tǒng)燃油汽車成為以后的主流，大多數(shù)的人的第一反應(yīng)都會(huì)是會(huì)“開什么玩笑呢”，如今這個(gè)情況正在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 隨著汽車產(chǎn)業(yè)鏈漸漸恢復(fù)，車企逐一亮出5月成績單。從整體上看，行業(yè)正處于逐漸回暖階段，產(chǎn)銷環(huán)比數(shù)據(jù)出現(xiàn)回升。但同比看來，多數(shù)車企銷量情況仍然比較萎靡，尤其在商用車領(lǐng)域。 然而，新能源汽車銷量則呈現(xiàn)另一種景象，整體市值超越大眾的比亞迪新能源汽車銷量首次突破11萬輛達(dá)到11.49萬輛，環(huán)比增長8.4%，同比增長250.44%。這也是其新能源汽車連續(xù)3個(gè)月單月“10萬+”的銷量。而包括理想、哪吒、小鵬、零跑在內(nèi)的造車新勢力單月銷量也均破萬輛。
06/15
2022
辯論：汽車經(jīng)銷商加價(jià)賣車，違法不？
豐田汽車社長豐田章男近日稱公司從未給出口到中國的豐田汽車加價(jià)，把國內(nèi)汽車經(jīng)銷商加價(jià)賣車推到了輿論的風(fēng)口浪尖。 經(jīng)銷商加價(jià)銷售現(xiàn)象由來已久，有句話叫做“存在即合理”，既然經(jīng)銷商可以降價(jià)促銷，那么，加價(jià)銷售又是否存在合理性呢？或者說，經(jīng)銷商加價(jià)賣車，真的違法嗎？針對這一現(xiàn)象，不同的人有不同的觀點(diǎn)，并就此展開激烈的討論。
06/15
2022
全國將全面取消國五二手車限遷限制，放寬限購政策！
5月31日，有關(guān)部門發(fā)布了一條《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》的公告，該公告中表示，全國將取消國五二手車限遷限制，還表明將放寬二手車的限購資格。該公告中明確表示，為了穩(wěn)定增加我國汽車的消費(fèi)增長，各個(gè)地區(qū)將不得新增汽車限購措施，已經(jīng)有實(shí)施限購的地區(qū)需要逐步增加汽車的增量指標(biāo)數(shù)量，放寬限購資格，讓更多人可以參與到二手車的交易當(dāng)中。并且全面取消國五二手車限制遷移的政策，加快取消二手車交易的不合理限制，全面開放國五二手車的流動(dòng)。
06/15
2022
最新商務(wù)部支持多地區(qū)開展二手車出口貿(mào)易
近日，在國務(wù)院新聞辦公室政策例行吹風(fēng)會(huì)上，商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人政策表示，將探索開展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等產(chǎn)品保稅再制造試點(diǎn)，培育新一批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū);同時(shí)，為了讓國外消費(fèi)者購買中國品牌汽車將支持更多地區(qū)開展二手車出口交易。對于探索開展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等產(chǎn)品保稅再制造試點(diǎn)，將從4方面13條具體措施推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，在穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面。支持勞動(dòng)密集型外貿(mào)產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)梯度轉(zhuǎn)移，穩(wěn)定發(fā)展，保障就業(yè)崗位，助力鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。 支持企業(yè)在綜合保稅區(qū)內(nèi)開展“兩頭在外”保稅維修，探索開展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等產(chǎn)品保稅再制造試點(diǎn)。加強(qiáng)進(jìn)口促進(jìn)平臺(tái)培育建設(shè)，培育新一批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口。
06/14
2022
汽車召回新規(guī)7月1日起實(shí)施，國產(chǎn)進(jìn)口一視同仁
隨著國內(nèi)汽車保有量的激增，因車輛安全隱患所造成的召回呈持續(xù)上升的趨勢。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，國內(nèi)汽車市場共發(fā)起10批次召回通告，涉及11個(gè)品牌共計(jì)5.28萬輛缺陷汽車被召回，較去年同期下降93.61%，但環(huán)比上一月的48.02萬輛召回總量下降89%，創(chuàng)造了2019年6月以來單月召回總數(shù)新低?？偟膩碚f，汽車召回?cái)?shù)量越低，對于我們車主來說，就是越值得高興的事。不過今天要談的不是5月召回的車型，而是要講講召回的新規(guī)。
06/14
2022
新舊需求集中釋放，新能源汽車將現(xiàn)交付困局？
5月汽車銷量陸續(xù)出爐，有4個(gè)品牌重回“萬輛俱樂部”，一反4月份無一破萬的冷清場景。與此同時(shí)，廣汽埃安、極氪汽車、長城歐拉等新能源汽車品牌5月銷量也上漲了1倍甚至更高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，5月新能源乘用車零售滲透率達(dá)26.6%，無論是國家政策還是市場消費(fèi)趨勢，都在源源不斷地給新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦。這無疑是新能源汽車最好的時(shí)代，5月新能源車市回暖也是一件值得高興的事。但是，大部分新能源車企根本無暇慶祝，因?yàn)椋粓鲫P(guān)于交付的苦戰(zhàn)仍在持續(xù)。
06/14
2022
車輛功能受限，誰該為之買單？
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，車輛上的智能化功能越來越多，就連過去難以想象的遠(yuǎn)程智能控制功能也已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。然而，就在眾多車主還未享受到這些智能化功能所帶來的便利時(shí)，部分功能卻被車企悄然關(guān)閉。究其原因，與國家相關(guān)的政策法規(guī)有關(guān)，車企這么做或許也是無奈之舉，但車主卻因此失去了已經(jīng)付費(fèi)購買的車輛功能，且為此蒙受的利益損失又該誰來買單呢？
06/13
2022
最新！5月所有車系銷量榜
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。由于疫情逐步被控制，5月份乘用車銷量明顯回暖。其中5月份轎車整體銷量70.2萬輛，同比下滑11.8%，但是環(huán)比上漲高達(dá)33.2%。而1-5月份轎車?yán)塾?jì)銷量359.9萬輛，同比下滑11.6%。無論是5月份單月銷量，還是1-5月份累計(jì)銷量，轎車均是銷量最大的細(xì)分市場，以下來看具體5月轎車銷量榜、5月SUV銷量榜、5月新能源銷量、5月MPV銷量榜。
06/13
2022
新能源汽車消費(fèi)將大幅超預(yù)期？
6月9日-13日，2022（春季）齊魯國際車展暨第四十五屆齊魯國際汽車展覽交易會(huì)舉行。 新能源車潮流浩蕩，從本屆齊魯國際車展場館設(shè)置可見一斑，一號館為專門的新能源車展館，囊括比亞迪、蔚來、小鵬、理想、極狐等20余個(gè)新能源汽車品牌。 《2021年新能源汽車行業(yè)分析報(bào)告 》日前在齊魯國際車展上同步發(fā)布。
06/11
2022
6月27日至29日 武漢經(jīng)開區(qū)將舉辦2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)
6月10日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢經(jīng)開區(qū)聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上宣布，6月27日至29日，2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)將在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。 中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)每年舉行一次，是中國汽車產(chǎn)業(yè)最具權(quán)威性、最具影響力的行業(yè)盛會(huì)之一，今年首次選址武漢。2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、武漢市人民政府主辦，武漢經(jīng)開區(qū)管委會(huì)、武漢智能汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)承辦。
