
07/13
2022
日系車(chē)企兩級(jí)分化嚴(yán)重,馬自達(dá)暴跌40.3%
上半年已結(jié)束,各大車(chē)企也先后公布了上半年末月銷(xiāo)量成績(jī)單。由于大環(huán)境的影響,豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)和馬自達(dá)四家車(chē)企在華銷(xiāo)量表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯的兩極分化趨勢(shì)。據(jù)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,今年6月,豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),兩家車(chē)企漲幅均達(dá)到19%以上,而日產(chǎn)汽車(chē)和馬自達(dá)則同比下跌,其中,馬自達(dá)跌幅最高為40.3%。 作為日系品牌頭部車(chē)企,豐田汽車(chē)在華新車(chē)銷(xiāo)量為20.01萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.2%,這是豐田汽車(chē)近三個(gè)月來(lái)首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。具體品牌來(lái)看,廣汽豐田當(dāng)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)37.8%至100866輛,一汽豐田同比增長(zhǎng)37.8%至10.2萬(wàn)輛。

07/12
2022
工業(yè)和信息化部擬建立新能源汽車(chē)正積分收儲(chǔ)、釋放機(jī)制
據(jù)工業(yè)和信息化部7月8日消息,按照《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(國(guó)辦發(fā)〔2020〕39號(hào))、《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》(工業(yè)和信息化部財(cái)政部商務(wù)部海關(guān)總署市場(chǎng)監(jiān)管總局(原質(zhì)檢總局)令第44號(hào))的相關(guān)規(guī)定,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司會(huì)同相關(guān)部門(mén)司局組織編制了《關(guān)于修改<乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法> 的決定(征求意見(jiàn)稿)》,現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

07/12
2022
首家專業(yè)二手新能源車(chē)館啟動(dòng)
在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量猛增的當(dāng)下,新能源二手車(chē)也逐漸在市場(chǎng)中活躍起來(lái),搶占“新能源”賽道,不僅是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)型的新風(fēng)口,也是業(yè)務(wù)升級(jí)的一次新機(jī)遇。7月4日,臺(tái)州首家新能源二手車(chē)館在方林二手車(chē)市場(chǎng)成立。 特斯拉、比亞迪、北汽新能源、吉利、精靈、海馬汽車(chē)、寶馬、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽大通……走進(jìn)方林二手車(chē)市場(chǎng)B區(qū)新能源二手車(chē)館,可以看到大部分品牌旗下的各類(lèi)車(chē)型。透明的展廳面積共計(jì)4000平米,可同時(shí)容納34家車(chē)行,區(qū)別于單個(gè)新能源車(chē)專賣(mài)店,這里擁有近400臺(tái)的各品牌、類(lèi)型的新能源車(chē)。消費(fèi)者可以在同一個(gè)展廳對(duì)自己的意向車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,體驗(yàn)一站式的購(gòu)車(chē)服務(wù),省心省力。

07/12
2022
新能源汽車(chē)“上量”發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
汽車(chē)保有量突破千萬(wàn)輛、車(chē)企銷(xiāo)量創(chuàng)新高、海外市場(chǎng)份額增長(zhǎng)……近段時(shí)間,中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)再次顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。 7月6日從公安部獲悉,截至2022年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛,其中汽車(chē)3.10億輛,新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.92億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.54億人。 截至6月底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的3.23%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量810.4萬(wàn)輛,占新能源汽車(chē)總量的80.93%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220.9萬(wàn)輛,與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛,增長(zhǎng)100.26%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的19.90%。 2022年上半年,全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛,與去年同期相比減少214萬(wàn)輛,下降11.43%;新注冊(cè)登記汽車(chē)1110萬(wàn)輛。摩托車(chē)新注冊(cè)登記534萬(wàn)輛,與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加108萬(wàn)輛,增長(zhǎng)25.38%。

07/12
2022
上市車(chē)企6月成績(jī)單:比亞迪一個(gè)月賣(mài)了13.4萬(wàn)輛
近日,比亞迪(002594.SZ)、中通客車(chē)(000957.SZ)、上汽集團(tuán)(600104.SH)等19家車(chē)企陸續(xù)發(fā)布6月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。 本月總產(chǎn)銷(xiāo)量前三由上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625.SZ)包攬,總產(chǎn)量分別為49.24萬(wàn)輛、23.25萬(wàn)輛、20.49萬(wàn)輛,銷(xiāo)量分別為48.36萬(wàn)輛、23.44萬(wàn)輛、20.74萬(wàn)輛。 相較上月,6月份絕大多數(shù)車(chē)企銷(xiāo)量向好,銷(xiāo)量增幅前三名為亞星客車(chē)(600213.SH)、一汽解放(000800.SZ)、北汽藍(lán)谷(600733.SH),月銷(xiāo)量分別為237輛、15,465輛、3,597輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)374%、58.97%、58.04%。 與去年銷(xiāo)量對(duì)比,19家車(chē)企中比亞迪成績(jī)最好。6月份,比亞迪銷(xiāo)量13.40萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)162.74%,今年1月至6月累計(jì)達(dá)64.64萬(wàn)輛,比去年同期累計(jì)銷(xiāo)量上漲162.03%。值得注意的是,比亞迪今年上半年的銷(xiāo)量已近2021年全年的銷(xiāo)量,年報(bào)顯示,去年比亞迪整車(chē)銷(xiāo)量為70.13萬(wàn)輛。

07/12
2022
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加速布局東盟市場(chǎng)
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道,對(duì)許多新加坡中產(chǎn)家庭而言,買(mǎi)車(chē)是一筆必須謹(jǐn)慎考慮的開(kāi)銷(xiāo),對(duì)一家四口出行需求日益增加的32歲的林明德來(lái)說(shuō)尤其如此。今年年初,他在“三顧”汽車(chē)展銷(xiāo)室之后,買(mǎi)了人生第一輛中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)。 報(bào)道稱,東南亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)即將進(jìn)入高速發(fā)展期,據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)莫爾多情報(bào)咨詢公司預(yù)計(jì),東盟國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在2021年的總規(guī)模近5億美元,到2027年預(yù)計(jì)將突破26億美元。

07/11
2022
汽車(chē)半年成績(jī)單出爐,僅一合資品牌增長(zhǎng)
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-6月狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量926.1萬(wàn)輛,同比下滑7.2%,其中6月銷(xiāo)量194.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.7%,環(huán)比增長(zhǎng)43.5%。6月乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要原因是疫情得到有效遏制,滯后的產(chǎn)能以及消費(fèi)需求得到釋放,疊加傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅減半政策的刺激,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)增勢(shì)明顯。不過(guò),受疫情、零部件供應(yīng)影響,上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)跌幅仍7.2%。 從榜單來(lái)看,上半年銷(xiāo)量前十車(chē)企分別是一汽-大眾、比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽大眾、吉利汽車(chē)、上汽通用、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用五菱。整體來(lái)看,中國(guó)車(chē)企在上半年的表現(xiàn)略好于合資車(chē)企,其中比亞迪汽車(chē)大漲168.0%,長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)跌幅均低于10%,而上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等車(chē)企跌幅均超20%,其中上汽通用跌33.1%,為榜單中跌幅最大的廠商。

07/11
2022
福特探險(xiǎn)者國(guó)內(nèi)外召回不同步,質(zhì)量水平堪憂
2022年7月8日,福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司在國(guó)內(nèi)發(fā)布召回,召回2012年11月12日至2017年9月30日期間生產(chǎn)的部分2013-2017年款進(jìn)口福特探險(xiǎn)者(Explorer)汽車(chē),共計(jì)59935輛。召回原因是后懸架前束連接臂球頭可能受到融雪劑嚴(yán)重腐蝕而卡滯,導(dǎo)致連接臂斷裂,從而降低車(chē)輛轉(zhuǎn)向控制能力,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。召回措施是免費(fèi)更換改進(jìn)后的后懸架前束連接臂、檢查并調(diào)整后輪前束。 據(jù)了解,福特關(guān)于2013-2017年款探險(xiǎn)者后懸架斷裂問(wèn)題的召回在美國(guó)早已實(shí)施多次,最近的一次是在2021年7月15日發(fā)布的,但在我國(guó)卻足足滯后了近一年時(shí)間,其中緣由不得而知,但顯然涉嫌違反了我國(guó)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及其實(shí)施辦法。我國(guó)現(xiàn)行召回條例第十二條規(guī)定:生產(chǎn)者獲知汽車(chē)產(chǎn)品可能存在缺陷的,應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查分析,并如實(shí)向國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)報(bào)告調(diào)查分析結(jié)果。第十條還規(guī)定了生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向主管部門(mén)備案相關(guān)信息,其中就包括汽車(chē)產(chǎn)品在中國(guó)境外實(shí)施召回的信息。

07/11
2022
汽車(chē)購(gòu)置稅減征滿月:新能源6月零售增高,30萬(wàn)以下車(chē)型“庫(kù)存不夠用”
減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策正式落地一個(gè)月后,國(guó)家稅務(wù)總局7月3日公布的數(shù)據(jù)顯示,新政實(shí)施首月,全國(guó)共減征車(chē)購(gòu)稅71億元,惠及車(chē)輛共109.7萬(wàn)輛。 其中,1.6升及以下排量乘用車(chē)減征稅款34億元,占比約48%;1.6升至2.0升排量乘用車(chē)減征稅款37億元,占比約52%。 此前,受疫情等因素影響,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊。中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-5月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成819.6萬(wàn)輛和813.3萬(wàn)輛,同比分別下降1.1%和3.6%。 而自6月1日起,相關(guān)政策的實(shí)施堪稱“及時(shí)雨”,“熱火朝天”的車(chē)市,已近在眼前。

07/11
2022
官方發(fā)文搞活汽車(chē)流通:加快活躍二手車(chē)市場(chǎng)
商務(wù)部網(wǎng)站7日發(fā)布《商務(wù)部等17部門(mén)關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》。 通知提到,促進(jìn)跨區(qū)域自由流通,破除新能源汽車(chē)市場(chǎng)地方保護(hù),各地區(qū)不得設(shè)定本地新能源汽車(chē)車(chē)型備案目錄,不得對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售及消費(fèi)補(bǔ)貼設(shè)定不合理車(chē)輛參數(shù)指標(biāo)。 通知提到,支持新能源汽車(chē)消費(fèi),研究免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策到期后延期問(wèn)題。深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),鼓勵(lì)有條件的地方出臺(tái)下鄉(xiāng)支持政策,引導(dǎo)企業(yè)加大活動(dòng)優(yōu)惠力度,促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)使用。 通知提到,積極支持充電設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè),引導(dǎo)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。