07/12
2022
上市車企6月成績單：比亞迪一個月賣了13.4萬輛
近日，比亞迪(002594.SZ)、中通客車(000957.SZ)、上汽集團(600104.SH)等19家車企陸續(xù)發(fā)布6月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。 本月總產(chǎn)銷量前三由上汽集團、廣汽集團(601238.SH)、長安汽車(000625.SZ)包攬，總產(chǎn)量分別為49.24萬輛、23.25萬輛、20.49萬輛，銷量分別為48.36萬輛、23.44萬輛、20.74萬輛。 相較上月，6月份絕大多數(shù)車企銷量向好，銷量增幅前三名為亞星客車(600213.SH)、一汽解放(000800.SZ)、北汽藍谷(600733.SH)，月銷量分別為237輛、15,465輛、3,597輛，環(huán)比分別增長374%、58.97%、58.04%。 與去年銷量對比，19家車企中比亞迪成績最好。6月份，比亞迪銷量13.40萬輛，與去年同期相比增長162.74%，今年1月至6月累計達64.64萬輛，比去年同期累計銷量上漲162.03%。值得注意的是，比亞迪今年上半年的銷量已近2021年全年的銷量，年報顯示，去年比亞迪整車銷量為70.13萬輛。
07/12
2022
中國電動汽車加速布局東盟市場
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，對許多新加坡中產(chǎn)家庭而言，買車是一筆必須謹慎考慮的開銷，對一家四口出行需求日益增加的32歲的林明德來說尤其如此。今年年初，他在“三顧”汽車展銷室之后，買了人生第一輛中國品牌電動汽車。 報道稱，東南亞電動汽車市場即將進入高速發(fā)展期，據(jù)市場調研機構莫爾多情報咨詢公司預計，東盟國家的電動汽車市場在2021年的總規(guī)模近5億美元，到2027年預計將突破26億美元。
07/11
2022
汽車半年成績單出爐，僅一合資品牌增長
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月狹義乘用車累計銷量926.1萬輛，同比下滑7.2%，其中6月銷量194.4萬輛，同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%。6月乘用車銷量增長的主要原因是疫情得到有效遏制，滯后的產(chǎn)能以及消費需求得到釋放，疊加傳統(tǒng)燃油車購置稅減半政策的刺激，國內(nèi)乘用車市場增勢明顯。不過，受疫情、零部件供應影響，上半年國內(nèi)乘用車市場跌幅仍7.2%。 從榜單來看，上半年銷量前十車企分別是一汽-大眾、比亞迪汽車、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、廣汽豐田、東風日產(chǎn)、長城汽車、上汽通用五菱。整體來看，中國車企在上半年的表現(xiàn)略好于合資車企，其中比亞迪汽車大漲168.0%，長安汽車、吉利汽車跌幅均低于10%，而上汽大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)等車企跌幅均超20%，其中上汽通用跌33.1%，為榜單中跌幅最大的廠商。
07/11
2022
福特探險者國內(nèi)外召回不同步，質量水平堪憂
2022年7月8日，福特汽車（中國）有限公司在國內(nèi)發(fā)布召回，召回2012年11月12日至2017年9月30日期間生產(chǎn)的部分2013-2017年款進口福特探險者（Explorer）汽車，共計59935輛。召回原因是后懸架前束連接臂球頭可能受到融雪劑嚴重腐蝕而卡滯，導致連接臂斷裂，從而降低車輛轉向控制能力，增加碰撞風險。召回措施是免費更換改進后的后懸架前束連接臂、檢查并調整后輪前束。 據(jù)了解，福特關于2013-2017年款探險者后懸架斷裂問題的召回在美國早已實施多次，最近的一次是在2021年7月15日發(fā)布的，但在我國卻足足滯后了近一年時間，其中緣由不得而知，但顯然涉嫌違反了我國《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法。我國現(xiàn)行召回條例第十二條規(guī)定：生產(chǎn)者獲知汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的，應當立即組織調查分析，并如實向國務院產(chǎn)品質量監(jiān)督部門報告調查分析結果。第十條還規(guī)定了生產(chǎn)者應當及時向主管部門備案相關信息，其中就包括汽車產(chǎn)品在中國境外實施召回的信息。
07/11
2022
汽車購置稅減征滿月：新能源6月零售增高，30萬以下車型“庫存不夠用”
減征部分乘用車車輛購置稅政策正式落地一個月后，國家稅務總局7月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，新政實施首月，全國共減征車購稅71億元，惠及車輛共109.7萬輛。 其中，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。 此前，受疫情等因素影響，汽車產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛，同比分別下降1.1%和3.6%。 而自6月1日起，相關政策的實施堪稱“及時雨”，“熱火朝天”的車市，已近在眼前。
07/11
2022
官方發(fā)文搞活汽車流通：加快活躍二手車市場
商務部網(wǎng)站7日發(fā)布《商務部等17部門關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》。 通知提到，促進跨區(qū)域自由流通，破除新能源汽車市場地方保護，各地區(qū)不得設定本地新能源汽車車型備案目錄，不得對新能源汽車產(chǎn)品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數(shù)指標。 通知提到，支持新能源汽車消費，研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵有條件的地方出臺下鄉(xiāng)支持政策，引導企業(yè)加大活動優(yōu)惠力度，促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費使用。 通知提到，積極支持充電設施建設，加快推進居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務區(qū)、客貨運樞紐等充電設施建設，引導充電樁運營企業(yè)適當下調充電服務費。
07/08
2022
預計6月新車零售192.6萬輛，同比增長22%
乘用車市場信息聯(lián)席會（CPCA）發(fā)布數(shù)據(jù)，初步統(tǒng)計今年6月全國乘用車市場零售192.6萬輛，同比去年增長22%，較上月同期增長42%；全國乘用車廠商批發(fā)211.1萬輛，同比去年增長37%，較上月增長33%。乘聯(lián)會：預計6月新車零售192.6萬輛，同比增長22% 乘聯(lián)會表示，隨著國家購置稅政策的強勢推出、疫情管控進一步放開，近期各級政府已經(jīng)出臺了一攬子提振經(jīng)濟、促進消費政策，對車市復蘇有一定的促進作用，終端人氣和成交均有提升。
07/08
2022
汽車洗牌階段：2022上半年造車新勢力銷量解析
蔚來不斷掉位次，小鵬汽車將銷冠收入囊中；造車新勢力第一陣營已然舊貌換新顏。2022年進入7月，各路汽車制造玩家上半年戰(zhàn)績塵埃落定?；仡櫳习肽?，汽車行業(yè)仍然繞不開疫情，繞不開缺芯和斷供，多重困難因素之下，上半年汽車市場戰(zhàn)況究竟如何？作為披露銷量的“積極分子”，造車新勢力們當仁不讓；戰(zhàn)報通常在新月第一天，便紛至沓來。恰逢2022年半年度重要節(jié)點，一起來看看各家戰(zhàn)績。
07/08
2022
商務部：支持新能源汽車消費，研究購置稅延期問題
7月7日，商務部等17部門印發(fā)了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口等，提出了6個方面、12條政策措施。 商務部副部長盛秋平表示，隨著疫情得到有效控制和各項政策措施發(fā)力見效，汽車消費將持續(xù)回穩(wěn)復蘇，下半年汽車消費有望實現(xiàn)較快增長，為穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤發(fā)揮積極作用。下一步，商務部將會同相關部門，加強橫向協(xié)作、縱向聯(lián)動，落實落細相關政策措施，有效釋放汽車消費潛力。
07/07
2022
“五大工程”造就“超級工廠”！西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)正強勢崛起
全球能源價格暴漲，新能源汽車狂飆突進。消費者萬眾矚目的焦點將會是誰——非比亞迪莫屬！西安正是比亞迪深耕了將近二十年的戰(zhàn)略“要塞”。西安比亞迪工廠車間，西安成比亞迪除總部之外的重要產(chǎn)業(yè)基地。從3月份宣布停產(chǎn)燃油車，到6月份市值破萬億，“新能源汽車黑馬”比亞迪在短短三個月時間里，創(chuàng)造了不少紀錄。7月3日，比亞迪發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車銷量13.4萬輛，同比增長224%，1-6月累計銷量64.14萬輛，同比增長314.9%，已超越去年全年銷量。 而此前一直作為全球新能源車風向標的特斯拉，根據(jù)其7月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，其上半年銷量約為56.47萬輛，同比增長46%；距離2022年整體交付150萬輛的目標仍有很遠。
