高溫天，注意車輛也容易“發(fā)火”
近日多地進(jìn)入高溫天氣，在高溫的炙烤下，不光是人車輛也容易“發(fā)火”夏季氣溫高，有車的小伙伴要特別注意。近日，長沙市消防救援支隊(duì)通報(bào)車輛起火事件滅火救援案例，并發(fā)布安全提醒。
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“人人車”亂象調(diào)查：改裝車被隱瞞車況銷售，評估師實(shí)為車販
直賣個人、專業(yè)評估檢測，沒有“黃?！眽簝r(jià)？二手車交易平臺“人人車”一站式服務(wù)的背后，不一定都是“驚喜”。 近日，來自北京的朱先生反映，5月中旬，他在“人人車”二手車平臺掛售一輛經(jīng)非法改裝的越野車。平臺分派的評估師多次上門檢測稱無異常，后稱找到了買家，并以其個人名義和他簽訂交易合同，承諾可以辦過戶，合同標(biāo)注車輛狀況“以復(fù)驗(yàn)為準(zhǔn)”。第二天，該評估師就以買家發(fā)現(xiàn)問題為由要求退車，否則不辦過戶，甚至稱會將該車作為“京牌背戶車”出售。 該評估師坦言，他是二手車車商，不久前和幾個朋友分?jǐn)傃航穑渲幸蝗藶榇沓蔀椤叭巳塑嚒焙匣锶?。他表示，是買家收到車后自行檢查發(fā)現(xiàn)問題。6月7日，“人人車”工作人員回復(fù)，平臺在復(fù)檢后發(fā)現(xiàn)該車有“切割痕跡”，無法以原定價(jià)格收車，可第三方介入檢測。
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開車遇積水 如何判斷涉水深度？
近期，各地逐漸進(jìn)入雨季。今天給大家科普一下開車出行遇到積水如何判斷涉水深度。 車的最大涉水深度是指：輪胎觸地點(diǎn)與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口之間的距離,它是指在安全行駛條件下能涉水通過的最大深度，也就是安全深度，最大涉水深度越大，涉水能力越強(qiáng)。
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汽車保養(yǎng)三包：車輛未按時保養(yǎng)引發(fā)的爭議
汽車作為消耗品，如果汽車不按時保養(yǎng),發(fā)生故障的概率會很高，后期的維修費(fèi)用也會比按時保養(yǎng)的車子多一些。接下來看汽車未按時保養(yǎng)引發(fā)的爭議案例。 四川省消費(fèi)者于2020年3月份購買的車輛，目前行駛里程為5800公里。消費(fèi)者表示車輛在行駛過程中出現(xiàn)無法加速現(xiàn)象。送修至經(jīng)銷商后被告知需要更換渦輪增壓器解決此問題，但是因消費(fèi)者未按時保養(yǎng)，所以需要自費(fèi)維修。消費(fèi)者對此不認(rèn)可，表示車輛還在包修期內(nèi)，要求經(jīng)銷商為其免費(fèi)維修。雙方協(xié)商后，未達(dá)成一致意見。
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汽車輪胎的暴脾氣
臨近端午小長假，很多小伙伴們已經(jīng)開始規(guī)劃假期的出行路線了。出行第一步看天氣，近日的天氣不錯，熱辣辣的太陽直晃眼，火辣辣的太陽也帶來了火熱的溫度。最近的天氣都達(dá)到了30℃以上，炎熱的天氣下出行要注意些什么呢？ 要說出行看天氣是第一步，那檢查出行“設(shè)備”應(yīng)該是最重要的一步了。很多人會選擇自駕出行，而在炎熱的天氣下不僅人們情緒煩躁，車胎也有它的爆脾氣。 進(jìn)入夏季后，氣溫及路面溫度不斷升高，高速或長途行駛期間，輪胎受高溫影響，車胎容易發(fā)生變形，抗壓力下降，爆胎幾率也會大大增加。那要怎么檢查車胎的情況呢？
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車輛猛烈碰撞后卻未彈出安全氣囊，與4S店糾紛。汽車碰撞估損
在2月份時，敖先生假期間，獨(dú)自駕車從息烽前往務(wù)川，行駛到鎮(zhèn)南鎮(zhèn)四方石路段時，因車輛打滑、操作不當(dāng)，車輛撞上了路邊山崖。但是猛烈撞擊之下，安全氣囊并沒有及時彈出。他質(zhì)疑車輛安全氣囊存在問題，與4S店溝通協(xié)商未果。車輛定損是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測試與勘測手段，對汽車碰撞與事故現(xiàn)場進(jìn)行綜合分析，運(yùn)用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)，對車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的估損定價(jià)。
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精修二手車,車況怎么看？建議收藏
近幾年，疫情之下，出門大家都愿意私家車出行，加之今年車價(jià)上漲，比起買新車，很多人愿意選擇買二手車，畢竟同樣的預(yù)算買二手車，可以買到比較好的車子，開出去也會有面子一些，而且有時候運(yùn)氣好，還能“淘”到一些精品二手車。 選購二手車是一門很深的學(xué)問，希望大家在選購二手車時，能夠多注意查詢車況。俗話說，有需求才有市場，只要大家在購買的時候不貪圖小便宜，謹(jǐn)慎觀察，多做功課，就不會被人騙。 對于二手車事故車我們都知道是不能買的，但如今一些二手車商會售賣一些所謂的精修事故車，并且聲稱車輛經(jīng)過精修后是完全不影響使用的，很多人在絕對便宜的價(jià)格上有所動心。甚至一些車商憑借著高超的修復(fù)手法，將精修事故車包裝成正常車進(jìn)行售賣給消費(fèi)者。實(shí)則這樣的車存在重大安全隱患，很多不懂車消費(fèi)者容易上當(dāng)。對于精修二手車該怎樣識別？
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汽車知識：車輛跑偏和方向盤不正有什么區(qū)別?怎么解決
汽車跑偏是汽車直線駕駛在平坦的道路流程中，自行的偏向一側(cè)方向，影響到汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與駕駛軌跡的中心線不一致的駕駛現(xiàn)象，車輛跑偏可直接引起啃胎、輪胎報(bào)廢，緊要的話會引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生；判斷車輛跑偏可以顯著感覺到一直需要用力來維持方向回正，假如沒有感覺則會不是方向跑偏。 方向盤不正可四輪定位和汽車動平衡實(shí)行調(diào)節(jié)，通過汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定同比的位置聯(lián)系，簡單的說就是四輪定位，同比轉(zhuǎn)向前輪而言車輛的前輪定位包含主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，而后輪同樣有于后軸之間安裝的同比位置叫作后輪定位。 汽車的車輪由輪胎和輪轂組成的一個整體，但因制造上的原因，使整個整體各部分的質(zhì)量分布不可能十分的均勻，當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，會形成動不平衡的狀態(tài)，引起車輛在駕駛中車輪發(fā)抖震動、方向盤不正以及震動的現(xiàn)象，而做汽車動平衡就是通過添加配重的方法校正車輪各邊緣部分的平衡。
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新能源車型如果長期不充電，油耗會比同級別燃油車更高么？
目前插電混動市場非?；鸨鬈嚻笠捕纪瞥隽俗约旱幕靹榆囆?、混動系統(tǒng)，車企的目標(biāo)是節(jié)能省油，但充電條件并不好，于是就出現(xiàn)了買了插混的車型卻是當(dāng)做燃油車去開的現(xiàn)象。但畢竟是自己的愛車，還是會擔(dān)心長期不充電會不會影響到車輛本身。 關(guān)于插電混動車型的實(shí)際油耗，一直被車友們所關(guān)注，不可否認(rèn)插電混動汽車在電量充盈時的確更像是一輛純電汽車，而如果插混車型處于饋電或長期不充電使用，它的油耗表現(xiàn)如何？不少車友認(rèn)為插混車如果長期不充電，油耗會比同級別的燃油車更高？這種認(rèn)知是否合理？
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汽車發(fā)動機(jī)上的CVVT與DVVT是什么意思，兩者有哪些差異？
DVVT:它是指雙可變氣門正時，其氣門開啟相位有兩個時刻。CVVT:它是一個連續(xù)可變的氣門正時，可以在允許的氣門正時的兩個極限相位之間連續(xù)調(diào)節(jié)。 VVT泛指可變氣門正時技術(shù)，而在可變氣門技術(shù)不斷發(fā)展過程中，不同的品牌、不同的技術(shù)催生了不同的名稱，比如日產(chǎn)VVL、寶馬VANOS、雪鐵龍VTI、本田VTEC等，它們的作用基本一致，只是實(shí)現(xiàn)的理念、結(jié)構(gòu)存在差異罷了，也牽扯到專利的申報(bào)。 一般發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣門都是在曲軸轉(zhuǎn)角的相應(yīng)位置由機(jī)械正時傳動機(jī)構(gòu)來開啟和關(guān)閉的，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷無關(guān)。也就是說，門的開閉時間與曲軸的旋轉(zhuǎn)位置是對應(yīng)的，與轉(zhuǎn)速無關(guān)。
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