07/07
2022
保時捷擬采取雙供應(yīng)商 模式保持供應(yīng)穩(wěn)定第四季度沖刺IPO計劃不變
大眾汽車集團(tuán)正在推進(jìn)保時捷今年第四季度的上市計劃。 “當(dāng)保時捷有較高的自由度時，整個集團(tuán)也會因此受益。”近日，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆談到保時捷IPO計劃時認(rèn)為，這一舉措可以為(集團(tuán))各方都帶來附加值。行業(yè)預(yù)計，保時捷的公開募股將成為德國歷史上最大的首次公開募股之一，估值可能高達(dá)1000億美元。 近兩年，資本市場對于特斯拉等注重電動化及智能化科技的造車新勢力頗為青睞。這也給傳統(tǒng)汽車制造商出身的保時捷帶來了一定的壓力。但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，保時捷首席財務(wù)官麥思格認(rèn)為，保時捷不僅是一家汽車制造商，更是一家奢侈品制造商，這一定位也會有助于提升保時捷市場估值?！氨r捷單車平均售價超過了10萬歐元。但是保時捷的產(chǎn)量比其他超豪華汽車制造商更多，從而實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)?！丙溗几裾f。
07/07
2022
汽車三包：后主減速器部位異響產(chǎn)生的爭議
汽車異響包括發(fā)動機(jī)異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統(tǒng)異響、剎車異響、轉(zhuǎn)向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬于不正常現(xiàn)象，是汽車故障的表現(xiàn)或故障的前兆。汽車出現(xiàn)異響，一定是某個部位工作異?；驌p壞，所以一旦出現(xiàn)異響車主們一定要檢查。接下來我們一起看看具體案例。 案例詳情 消費(fèi)者于2021年11月14日購買的家用皮卡汽車，目前行駛里程為12000公里。消費(fèi)者表示車輛時速60KM/h以上松油門滑行時，后主減速器部位發(fā)出嗡嗡異響，認(rèn)為車輛存在質(zhì)量問題，要求徹底解決該聲音，若不能解決異響問題要求經(jīng)銷商為其退車，雙方未達(dá)成一致。
07/06
2022
造車新勢力半年“交卷”：五家車企6月交付均過萬輛，小鵬拿下月度銷冠
6月疫情逐步控制，國家減稅、地方政府補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、經(jīng)銷商促銷等配套促消費(fèi)政策落地生效，對需求端初現(xiàn)較強(qiáng)拉動作用，汽車市場加速恢復(fù)。造車新勢力銷量回歸正軌，5家公布銷量數(shù)據(jù)的企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了銷量環(huán)比增長，且都實(shí)現(xiàn)了月交付量過萬輛。 7月1日，小鵬汽車公布的6月交付數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月，小鵬汽車交付約1.53萬輛新車，同比增長132.9%，位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位。今年1~6月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓读考s為6.9萬輛，問鼎造車新勢力2022年上半年交付量冠軍。
07/06
2022
車購稅減半政策"滿月" 汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)"暖意"
自6月1日起實(shí)施的部分乘用車減半征收車購稅政策已經(jīng)“滿月”。國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，新政實(shí)施首月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。 車輛購置稅是對我國境內(nèi)購置應(yīng)稅車輛的單位和個人，在購置環(huán)節(jié)一次性征收的一種稅，?？顚Ｓ糜趪医煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及就業(yè)面廣、拉動消費(fèi)作用大。穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，對穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)就業(yè)具有重要意義。5月下旬，國務(wù)院常務(wù)會議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，提出階段性減征部分乘用車車購稅600億元。5月31日，財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購稅。
07/06
2022
30天投訴159起！零跑虧損變大 收入變低
零跑汽車成立于2015年12月24日，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌。作為造車新勢力，零跑一直以高性價比、高性能著稱，目前旗下已有S01、T03、C11和C01等相關(guān)車型，其中C11和C01更是熱銷車型。據(jù)零跑公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，截至今年五月，零跑累計向市場交付40735輛汽車，月交付量同比增速已連續(xù)14個月超200%。近日，造車新勢力零跑再度登上熱搜。在重慶車展現(xiàn)場，一名女子舉著題為”零跑汽車當(dāng)天黑屏，維修半個月?lián)Q兩大部件，承諾退車又反悔“的標(biāo)語現(xiàn)身活動現(xiàn)場，引發(fā)眾人集體圍觀。從現(xiàn)場傳出的視頻來看，女車主情緒頗為激動，甚至當(dāng)眾公布了個人通信信息，以證明身份的可靠性。 隨后，現(xiàn)場安保人員用一塊黑色圍布將維權(quán)女車主遮擋起來。幾分鐘后，警方趕到，把該女子帶走協(xié)助調(diào)查。為了將影響降到最低，零跑汽車官方在活動當(dāng)天表示”該客戶車輛所屬問題已經(jīng)得到解決”。
07/05
2022
新能源必不可少的“蓄水池”
儲能，就是能量的存儲，廣義上說，儲能包括電儲能、熱儲能、氫儲能等很多形式，但現(xiàn)在市場上通常指的是狹義的電儲能，也就是電力的存儲。 在科技股一枝獨(dú)秀高手如林的科技股中拔得頭籌，那就是儲能。以中證的行業(yè)指數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，2021年中證儲能產(chǎn)業(yè)指數(shù)大漲近1倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了光伏的43%、芯片的31%和新能源車的47%。也就是說，儲能不僅是新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，也是整個大科技領(lǐng)域不可忽視的核心賽道。今天就來講講儲能。
07/05
2022
汽車展會：大眾展臺出狀況，主持人淡定讀稿成焦點(diǎn)
6月30日-7月4日是2022蘇州國際車展日，雖然蘇州車展規(guī)模和影響力不及北上廣車展，但自2014年首次舉辦后，蘇州國際汽車博覽會已成為目前蘇州規(guī)模最大、最具影響力的車展。而就在這幾日舉行的2022蘇州國際車展上，又出現(xiàn)疑似展臺維權(quán)事件。 據(jù)多家媒體報道，網(wǎng)傳視頻顯示，上汽大眾朗逸新車發(fā)布會疑似遭車主維權(quán)，車主與工作人員發(fā)生肢體沖突。車展現(xiàn)場，一名疑似手持白紙的男子出現(xiàn)在展臺上進(jìn)行維權(quán)，隨后多名疑似品牌方工作人員入場試圖將該男子控制并帶離現(xiàn)場。由于視頻拍攝距離原因，這名男子手持白紙上的內(nèi)容暫不清楚，目前也尚不清楚具體維權(quán)原因。
07/05
2022
第四屆世界新能源汽車大會聚焦低碳發(fā)展新理念
為加快汽車全面電動化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，加強(qiáng)全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界融合, 持續(xù)構(gòu)筑開放合作的智能產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，8月25日至28日，第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC）將于海南?？谂e辦。 本屆大會貫徹汽車低碳發(fā)展新理念，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，助力加快轉(zhuǎn)型升級步伐，以科技力量著力補(bǔ)短板、鍛長板。邀請全球各國政產(chǎn)學(xué)研界代表約1500人，展開為期3天的研討交流。除設(shè)立涵蓋新能源汽車各領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)及前瞻科技的24場研討外，大會還特別設(shè)置了技術(shù)展覽、科技評選、科學(xué)普及、品牌發(fā)布等系列活動。
07/04
2022
新能源汽車售價“漲不停”，短期內(nèi)仍無下降趨勢?
特斯拉年內(nèi)第四次漲價來襲。六月中旬，在美國市場，特斯拉車型突發(fā)大規(guī)模漲價，漲價幅度在2000美元~6000美元不等。緊接著的第二天，特斯拉中國也對旗下車型進(jìn)行了提價，Model Y長續(xù)航版售價從37.59萬元上漲到了39.49萬元，漲幅達(dá)1.9萬元，車型售價直逼40萬元。 此前，受原材料和動力電池成本的上升，特斯拉中國在今年3月份已經(jīng)累計漲價3次，其中Model 3的售價累計漲幅為1.4萬~2.8萬元，Model Y的售價累計漲幅為1.5萬~3萬元。飽受成本壓力的國內(nèi)不少造車新勢力、傳統(tǒng)車企新能源汽車也都紛紛跟進(jìn)，掀起了一波漲價潮。這波漲價潮持續(xù)蔓延至4~5月。
07/04
2022
【2022供應(yīng)鏈大會】2022中國汽車供應(yīng)鏈大會發(fā)布五大共識
2022年6月27-29日，以“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題的2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在武漢圓滿落幕。大會匯集行業(yè)精英，貢獻(xiàn)專家智慧，共商產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展大計，形成五大共識成果。6月29日，大會共識發(fā)布會在武漢經(jīng)開區(qū)舉辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東擔(dān)任主持人。
