07/19
2022
全面取消二手車限遷，國(guó)五二手車價(jià)格大跳水？
“6月成交額漲了1.1億元?！痹ǘ周嚱灰字行牡拇髲d里，市場(chǎng)部總監(jiān)黃耀文喜上眉梢。往年的6、7月都是二手車交易淡季，今年受“購(gòu)置稅減半”政策傳導(dǎo)，以及“國(guó)五”二手車取消限遷等利好因素影響，6月的成交量不降反升，7月至今，二手車的交易熱度也居高不下。 6月20日，浙江省商務(wù)廳等5部分發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)二手車交易繁榮發(fā)展的通知》，通知中包括了放寬二手車經(jīng)營(yíng)主體準(zhǔn)入；全面取消二手車限遷政策，取消對(duì)符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車的省外遷入限制等8個(gè)方面?！锻ㄖ肥┬袃芍芎?，對(duì)杭州兩大二手車交易中心進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)政策效果立竿見影，杭州的二手車商們苦“車源”久矣。
07/19
2022
大眾汽車代理模式遭集體“舉紅牌”，二手車計(jì)劃也被拒
7月14日，在德國(guó)漢諾威市舉辦的的大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西亞特經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的大會(huì)上，超過800多名與會(huì)者一致拒絕建立代理商模式。 大眾/奧迪經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（VAPV）主席Dirk Weddigen von Knapp在總結(jié)昨天的大眾汽車集團(tuán)經(jīng)銷商協(xié)會(huì)會(huì)議時(shí)表示： “我們不能接受目前在大眾集團(tuán)中流行的關(guān)于代理商模式的想法。”
07/19
2022
發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè) 優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
7月17日，在合肥一家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)車間，技術(shù)人員在鋰電池生產(chǎn)線上作業(yè)。 近年來，安徽省合肥市圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展動(dòng)力電池制造項(xiàng)目，培養(yǎng)和引進(jìn)一批動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，不斷提升電池產(chǎn)能，滿足新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的產(chǎn)能需求。同時(shí)，當(dāng)?shù)貒@新能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)加大科技投入和政策支持，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，整體提升新能源汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。
07/18
2022
二手車市場(chǎng)將向國(guó)際通行的經(jīng)銷商模式轉(zhuǎn)變
近日，商務(wù)部等17部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》(下稱《若干措施》)，出臺(tái)6方面、12條搞活汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策措施。這是繼國(guó)務(wù)院《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》明確要求全面取消二手車限遷政策之后又一大細(xì)化落實(shí)舉措。這也表明了盤活二手車流通對(duì)于擴(kuò)大汽車消費(fèi)的重要性。 隨著《若干措施》的發(fā)布，社會(huì)層面上關(guān)于此舉措的重大意義也更為關(guān)注。尤其在限遷、征稅、產(chǎn)權(quán)登記等阻礙二手車流通的三座大山松動(dòng)之后，又對(duì)二手車市場(chǎng)有怎樣的影響呢？央廣中國(guó)之聲《新聞?dòng)杏^點(diǎn)》對(duì)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹與優(yōu)信首席戰(zhàn)略官井文兵進(jìn)行了深入采訪。
07/18
2022
央視曝光汽車故障：理想L9空懸斷裂
據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，一輛理想L9懸掛出現(xiàn)問題，車輛左前輪陷入車身當(dāng)中，無(wú)法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。據(jù)群聊內(nèi)容顯示，疑似一個(gè)急剎，理想L9的空氣懸掛就發(fā)生斷裂。7月16日晚，央廣網(wǎng)記者致電理想汽車表示，“此次故障為非量產(chǎn)車型的零部件個(gè)案問題，已查明原因，并會(huì)在最終量產(chǎn)車身上解決此問題?！?至于車輛在什么樣的駕駛環(huán)境下出現(xiàn)此問題，理想汽車方面透露更詳細(xì)的過程。理想汽車張小嫻表示，關(guān)于昨天的懸架是這樣的，重慶的試駕車是90公里/小時(shí)的速度沖過一個(gè)深度20厘米的坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。因?yàn)楣?yīng)問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍，面對(duì)更大的沖擊，也不會(huì)有問題。
07/18
2022
車載音響“進(jìn)口變國(guó)產(chǎn)” 高合汽車陷入輿論風(fēng)波
因涉嫌汽車音響虛假宣傳，高合汽車陷入輿論風(fēng)波。其在官方回應(yīng)中表示，所涉配置描述反映了高合汽車與英國(guó)之寶的合作模式，也是基于汽車產(chǎn)品說明的通用做法。 “出現(xiàn)在各大豪華品牌車上的幾個(gè)大名鼎鼎的高端汽車音響品牌，動(dòng)不動(dòng)幾萬(wàn)元的選裝價(jià)格。他們大部分既不生產(chǎn)喇叭，也不生產(chǎn)功效，既不研發(fā)音響的軟件，也不設(shè)計(jì)喇叭罩。主要是調(diào)音的作用，甚至很多調(diào)音都不做，只是授權(quán)貼牌而已?！苯?，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想在微博發(fā)表了自己對(duì)目前汽車音響行業(yè)的看法。 此前，高合汽車被曝涉嫌虛假宣傳，遭車主集體維權(quán)。該事件暴露出汽車音響行業(yè)的亂象，引發(fā)大量媒體關(guān)注。李想的此番言論，就被認(rèn)為是大膽說出了“行業(yè)潛規(guī)則”。
07/15
2022
新能源政策《張家口市支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》
7月12日，張家口市人民政府辦公室印發(fā)了《張家口市支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》。 市級(jí)財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象為本市范圍內(nèi)納入河北省城市群示范任務(wù)并取得國(guó)家綜合評(píng)定獎(jiǎng)勵(lì)積分的燃料電池整車購(gòu)置與運(yùn)營(yíng)企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)、加氫站企業(yè)以及用于支撐城市群示范任務(wù)考核的綜合監(jiān)管平臺(tái)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。
07/15
2022
二手車新政策！二手車將迎來全國(guó)大流通
近期關(guān)于二手車的限遷，資產(chǎn)化，繁瑣的流程，新政將遲滯二手車市場(chǎng)發(fā)展的“三座大山”逐一移除，行業(yè)未來將迎來一片坦途。 二手車商徐利近日異常興奮，在他的朋友圈、微信群聊甚至在與一些私交甚好的同行交流中，一條關(guān)于二手車行業(yè)的新政被從業(yè)者激烈討論，他喃喃道：“一條新政策，天塹變通途！” 徐利口中的二手車新政就是近日商務(wù)部等17部門印發(fā)的《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》（下稱：通知），該政策著眼于建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一的汽車大市場(chǎng)，立足于破除二手車流通領(lǐng)域的頑疾，并向新能源、平行進(jìn)口、汽車金融、汽車基建等多個(gè)方面深度聚焦，各個(gè)流通細(xì)分領(lǐng)域間環(huán)環(huán)相扣，無(wú)論從政策制定到具體步驟的實(shí)踐環(huán)節(jié)，均體現(xiàn)了出空前專業(yè)與高超的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。
07/15
2022
新能源探索：電動(dòng)汽車能否駛向環(huán)?？沙掷m(xù)的未來？
自2020年以來，電動(dòng)汽車在法國(guó)的銷量顯著上升，且2021年占了汽車總銷量的10%，但是法國(guó)公路上行駛的車輛中電動(dòng)車的占比才剛剛超過1%。 法國(guó)規(guī)定2040年國(guó)內(nèi)徹底停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車，但歐盟希望能將時(shí)間節(jié)點(diǎn)提早至2035年。 在法國(guó)，電動(dòng)車的碳排放比內(nèi)燃機(jī)汽車低3倍。 有別于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，電動(dòng)車在行駛時(shí)的排放量為零，其主要的碳排放來源于車輛制造以及電網(wǎng)發(fā)電。 但即使使用電動(dòng)車，也存在交通事故、交通堵塞、噪音污染等問題。
07/14
2022
奧迪一汽新能源汽車工廠奠基，將投產(chǎn)電動(dòng)A6及Q6
6月28日，奧迪一汽新能源汽車有限公司在吉林長(zhǎng)春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基，這是奧迪在中國(guó)第一個(gè)專門生產(chǎn)豪華電動(dòng)汽車的工廠。新工廠占地約150公頃，總投資209.3億元，初始投資158億元，計(jì)劃年產(chǎn)能超過15萬(wàn)輛。其所生產(chǎn)車型將由一汽經(jīng)銷商渠道銷售。 奧迪與一汽集團(tuán)對(duì)新能源汽車工廠的敲定，始于2020年10月雙方簽署的諒解備忘錄。2021年3月，奧迪一汽新能源汽車有限公司注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為人民幣52.67億元。其中奧迪股份公司持股55%，大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司持股5%，一汽持股40%。與擁有30年歷史的一汽-大眾不同的是，以?shī)W迪為首的德方，在合資公司中首次成為了多數(shù)股東。
