08/16
2022
新能源二手車到了翻身起飛的時(shí)候？
日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布的《2022年7月中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示，新能源車保值率穩(wěn)定，同樣三年車齡的汽車，新能源汽車保值率普遍高于燃油車，甚至高于豪車燃油車品牌。 另一方面，根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，截至6月底，新能源汽車保有量首次突破1000萬輛，達(dá)1001萬輛；上半年新注冊(cè)登記數(shù)220.9萬輛，同比增長(zhǎng)100.26%，半年市場(chǎng)占有率已逼近20%，增幅將近9%。 新能源車保有量增大，保值率升高，兩相結(jié)合之下，新能源二手車到翻身起飛的時(shí)候了嗎？
08/15
2022
現(xiàn)在的燃油和新能源二手車哪個(gè)好？
日前，二手車異地交易登記在全國全面推行。原本異地交易車輛的轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地“兩地跑”變?yōu)檗D(zhuǎn)入地“一地辦”，車輛檔案由“兩地往返轉(zhuǎn)”變?yōu)椤熬W(wǎng)上實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)”，進(jìn)一步減材料、減環(huán)節(jié)，避免了車主跨省跨市來回跑路、費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。 說起二手車遇冷，不少車商表示是從今年3月開始的，不僅有疫情的原因，還有新能源車銷售火爆的沖擊，以及購置稅減半、消費(fèi)券等政策對(duì)新車銷售的刺激。 2020年開年突逢新冠疫情，在政策支持向市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的重要階段，短期內(nèi)產(chǎn)銷或面臨陣痛。但2020退坡政策放緩，已說明了國家對(duì)于新能源汽車發(fā)展的長(zhǎng)期支持態(tài)度。2025年，我國新能源汽車滲透率目標(biāo)為25%左右。
08/15
2022
汽車出口年內(nèi)大增50.6%，中國汽車都被誰買走了？
國內(nèi)銷量好、國外出口佳，在剛剛過去的7月，汽車市場(chǎng)如同天氣一樣火熱。 8月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱：“中汽協(xié)”）發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月，中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到245.5萬輛和242萬輛，同比增長(zhǎng)31.5%和29.7%，但環(huán)比下降1.8%和3.3%。也正是在史上最佳7月的帶動(dòng)之下，今年前七個(gè)月，中國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1457.1萬輛，同比增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，達(dá)到0.8%；累計(jì)銷量為1447.7萬輛，雖然依舊同比下滑2%，但中汽協(xié)預(yù)計(jì)，產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)有望在8月延續(xù)，疊加去年8月銷售基數(shù)較低，所以累計(jì)銷量有望在8月也回歸增長(zhǎng)。
08/15
2022
福特汽車（中國）有限公司召回部分進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車
日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期間生產(chǎn)的部分2021年款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車，共計(jì)2833輛。 本次召回范圍內(nèi)部分車輛因蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導(dǎo)致其短路過熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。
08/12
2022
小鵬汽車開輔助駕駛突發(fā)碰撞事故！“自動(dòng)駕駛”安全引關(guān)注
輔助駕駛功能引起的汽車碰撞事故將小鵬汽車推到風(fēng)口浪尖。 8月10日，浙江寧波一小鵬汽車在高架行駛過程中與前方正在檢查車輛故障的人員及故障車輛發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致一人身亡。據(jù)報(bào)道，浙江寧波一輛小鵬P7疑似因在高架橋上使用智能駕駛輔助功能（LCC輔助駕駛版本2.5），在行駛過程中與前方檢查車輛故障的人員和故障車輛相撞，事故導(dǎo)致一名前車乘客死亡。
08/12
2022
新能源二手車保值率走高？
8月1日起，全國范圍正式取消對(duì)符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制。這對(duì)于國內(nèi)二手車市場(chǎng)而言絕對(duì)是一件大事情，這意味著，二手車將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全國自由流通，大幅促進(jìn)二手車市場(chǎng)的交易量，同時(shí)價(jià)格也會(huì)變得更透明更實(shí)惠。隨著限遷破除，今年國內(nèi)二手車交易量在達(dá)到1900萬輛預(yù)期的同時(shí)，有望沖擊2000萬輛目標(biāo)。 然而相比起燃油車市場(chǎng)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)近年來新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展也非常迅速，去年以來，我國新能源汽車持續(xù)翻倍增長(zhǎng)，今年全年銷量預(yù)計(jì)超過550萬輛，市場(chǎng)滲透率也將接近30%。
08/12
2022
新能源汽車售后服務(wù)現(xiàn)狀分析及改進(jìn)策略
現(xiàn)在整體上來說呢，我們汽車行業(yè)呢，處在一個(gè)存量競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)時(shí)代。但是呢，我們根據(jù)現(xiàn)在的好多的數(shù)據(jù)，我們針對(duì)傳統(tǒng)的燃油車是存量競(jìng)爭(zhēng)，但對(duì)新能源汽車來說呢，是一個(gè)快速增長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)代，我們根據(jù)過去五年的數(shù)據(jù)，我們新能源汽車增長(zhǎng)了五倍，所以說呢，我們認(rèn)為在后續(xù)呢，我們的汽車消費(fèi)會(huì)轉(zhuǎn)向新能源汽車的消費(fèi)。 但是我覺得這不是單純的一個(gè)從燃油汽車是吧向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變的一個(gè)過程，更重要呢，會(huì)使消費(fèi)理念發(fā)生轉(zhuǎn)變，因?yàn)橛泻芏嗟臄?shù)據(jù)表明，現(xiàn)在的車主選車已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的選代步工具。他會(huì)更多的會(huì)考慮到你的服務(wù)體驗(yàn)，以及他車上的一些智能的一些裝備，他們會(huì)更多地關(guān)注一些科技。因此呢，我覺得我們后續(xù)的服務(wù)把銷售都會(huì)更多地圍繞著人展開，而不再簡(jiǎn)單的是原來的賣車的這種模式。
08/11
2022
新能源汽車售后服務(wù)，該規(guī)范了
在環(huán)保政策導(dǎo)向和新技術(shù)的吸引下，新能源汽車成為很多消費(fèi)者的購車選擇。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷售突破350萬輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，勢(shì)頭強(qiáng)勁。 但隨著新能源汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，售后問題日漸凸顯，在一定程度上影響了消費(fèi)者的購車熱情和使用體驗(yàn)。根據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的結(jié)果，2021年，涉及新能源汽車的相關(guān)投訴漲幅明顯，并呈現(xiàn)舉證難、維權(quán)難的特點(diǎn)。 為了促進(jìn)新能源汽車售后服務(wù)的規(guī)范性和便利性，滿足消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)的更高需求，近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)立項(xiàng)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車售后服務(wù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），并聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國汽車工程研究院股份有限公司共同啟動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研與編制。
08/11
2022
安徽若干政策支持新能源車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效
今年以來，新能源汽車銷量大增，產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能也越來越強(qiáng)。如何保障新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加速“疾馳”？記者8月10日從安徽省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，日前，省發(fā)展改革委印發(fā)了《支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策》，從研發(fā)創(chuàng)新、項(xiàng)目招引、市場(chǎng)開拓、做長(zhǎng)做寬產(chǎn)業(yè)鏈、推廣應(yīng)用等方面，提出了具體的支持政策。 汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。記者8月10日從安徽省政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，為適應(yīng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì)發(fā)展需要，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效，聚力打造具有國際影響力的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群，日前我省正式印發(fā)了《支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策》（以下簡(jiǎn)稱《若干政策》）。 《若干政策》共有八個(gè)方面，包括：支持研發(fā)創(chuàng)新、支持招大引強(qiáng)、支持做長(zhǎng)做寬產(chǎn)業(yè)鏈、支持市場(chǎng)開拓、加大公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、營造良好使用生態(tài)、加強(qiáng)推廣應(yīng)用的考核評(píng)估。我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一大波政策福利，除了對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行真金白銀資金扶持，新能源汽車在公共停車場(chǎng)（點(diǎn)）停車方面也將有每日2小時(shí)免費(fèi)時(shí)段。
08/10
2022
新能源汽車售后服務(wù)是道“必答題”
近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步，我國新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。截至今年6月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量超4億輛，其中汽車3.1億輛；新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23％；純電動(dòng)汽車保有量為810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93％。這表明，我國新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)步入市場(chǎng)化發(fā)展的新階段。 但與快速發(fā)展的市場(chǎng)相比，新能源汽車的售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)滯后。隨著大量新能源汽車進(jìn)入維保高發(fā)期，售后服務(wù)需求增長(zhǎng)與售后服務(wù)能力不足的矛盾將愈發(fā)凸顯。 從發(fā)展階段來看，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不到10年，作為新生事物，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、流通渠道、服務(wù)體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)機(jī)制等方面還不完善。一些企業(yè)將時(shí)間與精力都花在造車、賣車等售前、售中環(huán)節(jié)，建立健全配套的用戶售后服務(wù)體系并未得到足夠重視。
