08/25
2022
新能源汽車售后服務現(xiàn)狀分析及改進策略
近期，前小鵬汽車的售后服務總監(jiān)深度探討了新能源汽車售后服務現(xiàn)狀以及汽車行業(yè)售后服務改進策略，干貨滿滿。當前國內(nèi)汽車的消費狀態(tài):現(xiàn)在整體上來說呢，我們汽車行業(yè)呢，處在一個存量競爭的一個時代。但是呢，我們根據(jù)現(xiàn)在的好多的數(shù)據(jù)，我們針對傳統(tǒng)的燃油車是存量競爭，但對新能源汽車來說呢，是一個快速增長的一個時代，我們根據(jù)過去五年的數(shù)據(jù)，我們新能源汽車增長了五倍，所以說呢，我們認為在后續(xù)呢，我們的汽車消費會轉(zhuǎn)向新能源汽車的消費。
08/24
2022
長城哈弗：停售燃油車
8月22日晚，長城哈弗品牌舉辦新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會，正式宣布開啟新能源轉(zhuǎn)型，同時發(fā)布全新品牌LOGO。長城汽車總裁穆峰表示，這是長城汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型邁出的最堅定的一步，標志長城汽車新能源戰(zhàn)略全面展開，預計到2025年長城汽車新能源銷量占比為80%；到2030年哈弗品牌將正式停售燃油車。 發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車董事長魏建軍雖未到場，但幾乎長城領導班子都到了。 哈弗品牌推出新能源戰(zhàn)略首款重磅車型——第三代哈弗H6 DHT，其中哈弗H6 DHT HEV正式上市，售價14.98萬元；哈弗H6 DHT-PHEV同步開啟預售，共推兩款車型選擇，純電續(xù)航55km版本車型預售價為16.88萬元，110km長續(xù)航版本車型預售價為17.68萬元。
08/24
2022
加快汽車產(chǎn)業(yè)升級 廣東提速建設燃料電池汽車示范城市群
為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，強化廣東在全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領示范作用，打造全國領先、世界一流的燃料電池汽車示范應用區(qū)和技術創(chuàng)新高地，《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）日前印發(fā)。 《行動計劃》提出，示范期末要實現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標，建設加氫站各級財政補貼最高可達500萬元。 事實上，2021年以來，廣東就已相繼推進多項與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關的項目落地。2022年廣東省《政府工作報告》指出，現(xiàn)代汽車氫燃料電池等外資大項目正式落地，埃克森美孚惠州乙烯項目一期、巴斯夫（廣東）一體化基地首期全面開工，全省實際利用外資1840億元、增長13.6%。
08/24
2022
下半年新能源車價格有望降溫，燃油車價格戰(zhàn)壓力大
“（中國）電動車階段性地處于要市場份額、不要利潤的階段?！?月10日，中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻如是說道。 在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的背景下，7月份中國新能源汽車零售滲透率已達到26.7%。8月9日，乘聯(lián)會將今年新能源乘用車的銷量預測從550萬臺提升至600萬臺。 也給出了相似的預測：今年新能源乘用車的產(chǎn)銷為600萬臺，滲透率約為26%至27%；明年產(chǎn)銷可達到730萬臺。不過也有不少機構(gòu)仍維持500萬臺的銷量預測。
08/23
2022
新能源汽車電池迎來“退役潮” 廢舊電池何去何從？
據(jù)公安部最新統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國新能源汽車達到1001萬輛。有報告表明，我國第一批新能源汽車上的動力電池已經(jīng)迎來了退役潮。新能源車報廢，這些電池該怎么處理，誰來回收？ 浙江小楊的新能源車，使用了近5年，開了20萬公里。續(xù)航里程降低以后，她計劃著換輛車，但是一直不知道舊車里的電池該如何處理。這天，她來到縣里的動力電池回收服務網(wǎng)點咨詢。
08/23
2022
新能源和出口成為汽車產(chǎn)業(yè)“兩駕馬車”
今年1-7月，汽車產(chǎn)銷量分別達到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8%，銷量下降2%。與1-6月相比，產(chǎn)量增速由負轉(zhuǎn)正，銷量降幅繼續(xù)收窄。 盡管面臨市場的銷售淡季，但隨著全國多地新冠肺炎疫情得到有效控制，以及購置稅減免政策和地方促進消費政策的持續(xù)驅(qū)動，7月，中國汽車市場交出了一份不俗的成績單。
08/23
2022
中國新能源汽車“火”向全球
中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，中國汽車企業(yè)出口150.9萬輛，同比增長50.6%。其中，新能源汽車是重要增長點。7月，新能源汽車出口5.4萬輛，同比增長37.6%。 專家表示，在芯片供應短缺令全球車企承壓的背景下，中國新能源汽車出口的好成績，彰顯了中國完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。隨著產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升、品牌形象逐漸樹立，中國新能源汽車駛向了全球更多國家和地區(qū)。
08/22
2022
金融租賃“高返傭”入局，二手車金融內(nèi)卷加劇
今年以來，汽車消費刺激政策密集出臺。多項政策中，以近日由商務部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等17部門聯(lián)合發(fā)布的《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）最為業(yè)內(nèi)人士關注。這份《若干措施》的發(fā)布，被業(yè)內(nèi)看作是從政策基礎層面實現(xiàn)“打破藩籬”的開始，將從根本上改變現(xiàn)有的二手車交易結(jié)構(gòu)。 資本的嗅覺向來敏銳，今年以來，已有不少金融租賃公司開始試水二手車金融。
08/22
2022
法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司擴大召回部分進口法拉利系列汽車
日前，法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2022年10月25日起，召回2004年7月28日至2022年7月8日期間生產(chǎn)的部分進口430 Coupe/Spider/Scuderia、612 Scaglietti、Scuderia Spider 16M、California/T、FF、F12 Berlinetta/TDF、LaFerrari/Aperta、GTC4 Lusso/T、488 Pista/Spider、812 Superfast/GTS、Portofino/M、Roma、F8 Tributo/Spider系列汽車，共計4734輛。本次召回活動屬于2022年4月22日發(fā)布的《法拉利汽車國際貿(mào)易（上海）有限公司召回部分進口458、488系列汽車》召回活動的擴大召回。
08/22
2022
7月我國汽車銷量同比增長29.7% 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，同比分別增長31.5%和29.7%。 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，7月，我國汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持較快增長，購置稅優(yōu)惠等促消費政策持續(xù)發(fā)力，乘用車消費需求繼續(xù)恢復；商用車降幅有所收窄。同時，新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)了快速增長勢頭，汽車出口再創(chuàng)歷史新高。 7月29日，國務院常務會議部署進一步擴需求舉措，推動有效投資和增加消費。會議明確，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。 據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國乘用車市場零售達到181.8萬輛，同比增長20.4%，是以往10年的次高增速。
